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Enio
Carlos escreveu:Heyder escreveu:À parte as explicações TOP do Carlão (cá pra nós, o nível desse fórum é nota 1000!), esse método de leitura do nível de óleo das ST (aquela janelinha de vidro na parte inferior direita do motor) dá nos nervos... ou será só comigo???
Doctor
Vou ensinar uma técnica infalível e sem stress de conferir o nível do óleo pela janelinha de vidro antes de qualquer viagem.
1° Levante bem disposto e coloque todos os apetrechos para a viagem.
2° Tome um bom cafe da manha.
3° Ao chegar em frente ao Trator, jogue uma Onça Pintada debaixo dele sem querer.
4° Ao abaixar pra resgatar o bichinho, dê uma olhada na janelinha de vidro e faça a conferência ...
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Cara coloca o 7100 100% sintético, ele aguenta mais que o semi, vai melhor nos lugares frio de muita altitude e aguenta melhor o calor...Carlos escreveu:Seguinte Doctor
Antes de andar com a moto de manhã cedo, joga a onça pra olhar o nível do óleo.
Se não estiver vendo óleo nenhum pelo visor, pode colocar até a linha de cima, se não aparece depois de uma noite inteira parada no cavalete central é porque esta faltando.
Agora dia 16, partindo pro Acre, Peru, Chile, Argentina e Casa.
Nas contas deu entre 10.000 e 11.000 kms, e vou fazer igual ao Diego, rodar sem trocar o óleo, só qdo chegar em casa, mas vou levar um litro pro caso que tenha que completar, é só abrir e colocar.
Motul 5100 15W50 + Militec + Filtro Óleo K&N - já colocado.
Tomara que não Chova e nem caia Neve![]()
a frio tem que ver o 10w.... o 20w é mto grosso... teve um pião que fundiu o motor de uma honda no alto da cordilheira alguns minutos dps de ligar ele.... nada tira da minha cabeça que o oleo estava mto grosso devido a baixa temperatura e não circulou corretamente.Carlos escreveu:Até pensei em colocar o 7.100, mas não vi uma real necessidade disso, a Super é refrigeração liquida (bem + estável) - diferente da Ducati 1100S ??? -.
A Matusquela tá acostumada com alta temperatura, em Itajaí-SC ano passado pegamos sensação térmica de 56°, na BR, as 13hs, parado no transito e foi o tira teima do Motorzão com ventoinha funcionando sem parar. Agora falta o test em temperaturas mais baixas e oxigênio rarefeito ...![]()
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Já o comparsa, que vai garupado com uma HD FatBoy "e sem radiador" vou colocar o 7.100...