TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
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TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
Galera!
Minha tenere tem 3000km rodados e depois da primeira revisão percebi que todas as vezes que a reserva começa a piscar, a moto começa a morrer com muita facilidade mesmo em movimento, quando desacelero a moto. Coisa que a IE não deveria deixar acontecer. O que pode ser isso? Queria ter uma ideia, pra a cc não me enrrolar...
valeu abraço!
PS: Notei também que na primeira revisão só foi feito a troca do óleo e filtro... nenhuma outra das verificações simples que está no manual.
Minha tenere tem 3000km rodados e depois da primeira revisão percebi que todas as vezes que a reserva começa a piscar, a moto começa a morrer com muita facilidade mesmo em movimento, quando desacelero a moto. Coisa que a IE não deveria deixar acontecer. O que pode ser isso? Queria ter uma ideia, pra a cc não me enrrolar...
valeu abraço!
PS: Notei também que na primeira revisão só foi feito a troca do óleo e filtro... nenhuma outra das verificações simples que está no manual.
- Marcel Valim
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Re: TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
Regula a marcha lenta dela para 1.400 RPMs. Abaixo disso ela vai morrer mais fácil A injeção dela não é como a dos automóveis mais atuais que regulam automaticamente a marcha lenta. Verifica o parafuso philips no corpo de borboleta, do lado esquerdo da moto.
Aqueça o motor antes da regulagem.
Aqueça o motor antes da regulagem.
Na estrada desde 1980. Puch Motovi, RX125(80), DT180(83e86), TDR180(91), RD135Z(85), CB400II(82), CG125(80), GS500E(95), Intruder800(95), Bis100(00), Crypton105(01), XTZ125E(04), Teneré 250(11), Drag Star 650(04), Fazer250(11) e Bandit 650S(09).
- diegonunes
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Re: TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
Estranho.
Esse comportamento só ocorre quando a moto entra na reserva? Se for, não parece ter relação com a marcha lenta.
Esse comportamento só ocorre quando a moto entra na reserva? Se for, não parece ter relação com a marcha lenta.
DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha XT 660R
Fazer 250, New Fazer 250, XRE 300, Ténéré 250 ^
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Re: TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
Exato, só orcorre quando está na reserva. outra coisa que percebi também é que a reserva ta entrando com 6 a 7 litros mais ou menos.
pesquisei bastante na internet e vi que isso já é um problema antigo, tem gente que leva na cc e os caras entortam! algo da bomba de gasolina para ajustar e a bomba ficar um pouco mais precisa!
pesquisei bastante na internet e vi que isso já é um problema antigo, tem gente que leva na cc e os caras entortam! algo da bomba de gasolina para ajustar e a bomba ficar um pouco mais precisa!
Re: TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
Cara... isso acontecia com a minha também... quando o motor estiver QUENTE vc regula a marcha lenta entre 1300 a 1500 rpm... que para de acontecer isso...
Só que tem que ser com o motor quente... pq ai a IE ja regulou tudo certinho.. quando vc liga ela de manha.. a rotação vai quase a 2000 rpm.... mas depois vai descendo e tem que estabilizar nessa faixa que eu disse.. fiz isso com a minha e nunca mais morreu... fácil..fácil.
Só que tem que ser com o motor quente... pq ai a IE ja regulou tudo certinho.. quando vc liga ela de manha.. a rotação vai quase a 2000 rpm.... mas depois vai descendo e tem que estabilizar nessa faixa que eu disse.. fiz isso com a minha e nunca mais morreu... fácil..fácil.
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Re: TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
AeroMan, vou fazer isso amanhã. valeu!
outra coisa que percebi é que o motor só liga se tiver na neutra ou na primeira, se a moto morrer de terceira já era, o motor de arranque não funciona. O problema é que não me lembro se era assim antes...
Com vocês é assim? só da partida na neutra ou na primeira?
outra coisa que percebi é que o motor só liga se tiver na neutra ou na primeira, se a moto morrer de terceira já era, o motor de arranque não funciona. O problema é que não me lembro se era assim antes...
Com vocês é assim? só da partida na neutra ou na primeira?
- Kakko
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Re: TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
Cara.....tudo isso que está acontecendo devem ser uma série de equívocos e coincidencias.
vai com calma....tudo se resolve.
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XT 600 Z TÉNÉRÉ 92
XTZ-250 TÉNÉRÉ 11
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Re: TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
Também não sei dizer.. pq a minha nunca tentei dar partida com ela em 3ª ou mais... mas o ideal é se morrer colocar em ponto morto mesmo e dar partida.
Mas é isso mesmo...regula a marcha lenta.. quase certeza que vai resolver.
Mas é isso mesmo...regula a marcha lenta.. quase certeza que vai resolver.
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Re: TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
pablonieto,
Isso está me parecendo mau contato ou problema no sensor da embreagem, pois geralmente é ele que causa esses sintomas da moto não querer pegar engatada.
Dá uma olhada ou leva na cc para eles olharem.
Abs,
Isso está me parecendo mau contato ou problema no sensor da embreagem, pois geralmente é ele que causa esses sintomas da moto não querer pegar engatada.
Dá uma olhada ou leva na cc para eles olharem.
Abs,
Ex: XTZ 250 Lander / XTZ 250Z Ténéré
Atual: XT 225 / Lead
Pensamento onde ele vai...chegar antes de você...não importa o tempo, nem lugar...importa é viver! YAMAHA
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Re: TÉNÉRÉ 250 zero morrendo reserva
Tem quer verificar em que nível da reserva você está andando, ela tem um mecanismo para preservar a moto, que não permite que ela chegue a zero de gasolina no tanque, e desativa a moto antes que possa causar algum dano no motor.
Nesses casos é até perigoso insistir em ficar religando a moto.
Fique atento a esses detalhes!
Nesses casos é até perigoso insistir em ficar religando a moto.
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