Prezado Clebio,....fica esperto !!
Na minha opinião essa estória está muito estranha.
Esse lugar que voce levou sua moto deve ter um monte de incompetentes, pois se após duas visitas com ruido estranho os caras associaram o problema ao freio, e apenas depois disso é que constataram problema no motor ??? o que vc pensa disso ?
Leva em outro lugar....vai que é alguma coisa externa ao motor mal fixada e está vibrando, e esse monte de burros dessa CC ficam falando em freio, etc, e tal e ´pode ser uma coisa muito simples. CUIDADO !!
Claro que não é impossível, mas é muito dificil dar problema nesse motor.
Tá cheio de picaretas por aí !!
boa sorte
O MOTOR FUNDIU E AGORA ???
- Kakko
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Re: O MOTOR FUNDIU E AGORA ???
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- diegonunes
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Re: O MOTOR FUNDIU E AGORA ???
É bronca, tô vendo que foram todas as montadores que desaprenderam a arte de fazer motos.
DIEGO NUNES | RECIFE-PE |Yamaha XT 660R
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- Kakko
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Re: O MOTOR FUNDIU E AGORA ???
que nada....são essas CCs de merda que tem por aí....cara....confundir barulho no freio com motor ???? é dose heim .....
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Re: O MOTOR FUNDIU E AGORA ???
Concordo com o Kakko, temos que abrir o olho com mecênicos pela-saco por aí.
Minha Tenere 250, com 32.000km não deu nenhum problema até hoje.
Mas a XTZ 125 2009 que tive com 24.000km começou com um barulho assim no motor indo para o trabalho e na volta direto para cc já fazia um tec-tec insuportável. Parecia que tinha areia misturada ao óleo. Na hora os mecânicos detectaram o barulho e no dia seguinte o veredito: um dos rolamentos do eixo comando de válvula havia estourado causando o barulho inicial. Depois a folga causada fez com que o eixo "batesse" nos tuchos de válvula fazendo o tec-tec.
Detalhe que foi um mês depois do fim da garantia. Pelo menos o conserto não foi tão caro, R$60,00 de mão de obra e R$ 25,00 pelo rolamento.
Minha Tenere 250, com 32.000km não deu nenhum problema até hoje.
Mas a XTZ 125 2009 que tive com 24.000km começou com um barulho assim no motor indo para o trabalho e na volta direto para cc já fazia um tec-tec insuportável. Parecia que tinha areia misturada ao óleo. Na hora os mecânicos detectaram o barulho e no dia seguinte o veredito: um dos rolamentos do eixo comando de válvula havia estourado causando o barulho inicial. Depois a folga causada fez com que o eixo "batesse" nos tuchos de válvula fazendo o tec-tec.
Detalhe que foi um mês depois do fim da garantia. Pelo menos o conserto não foi tão caro, R$60,00 de mão de obra e R$ 25,00 pelo rolamento.
Cesar Caruso
TÉNÉRÉ 250 Branca
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