Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
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Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
VELHO!! VOCÊ TEM ALARME NA MOTO?? ANTI FURTO E TAL,. PROVAVELMENTE ELA ESTA ROUBANDO CENTELHA EM ALGUM CANTO,. JÁ TIVE ESTE PROBLEMA COM UMA SAHARA,. CONFIRA OS TERMINAIS E CABO DA VELA, ELES PODEM ESTAR PULANDO CENTELHA E ATRAPALHANDO O SISTEMA,. NÃO DEVE SER NADA GRAVE.. BOA SORTE.
- Zizo Mendel
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Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
Esse alarme Positron que a Yamaha aceita sem perder a garantia do sistema elétrico é muito louco. Estou tendo diversos entreveros com o meu e é novo, não tem nem 500 Km rodados.
Eu ia escrever sobre os problemas que já tive nestes 500 Km mas vai disvirtuar o tópico, só postei para reforçar o post do george-gil.
Eu ia escrever sobre os problemas que já tive nestes 500 Km mas vai disvirtuar o tópico, só postei para reforçar o post do george-gil.
Francês
"NÃO COMPRE PEÇAS DE ORIGEM DUVIDOSA!"
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Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
saudações, colegas!
Alguém aí conseguiu uma solução?
a minha estava com fuga de corrente no cachimbo qdo molhava (era visível!!) e por isso apagava no semáforo em dias de chuva. Isso foi resolvido.
Mas agora está com problemas em alto giro, acima de 7,5mil RPM, quando a chuva é forte, ela morre; como se faltasse gasolina (ou faísca?? ). Baixo o giro e ela desenvolve normalmente.
Em dias de sol, a danada está andando como nova (embora já esteja com seus 50mil km!).
obrigado a todos.
Alguém aí conseguiu uma solução?
a minha estava com fuga de corrente no cachimbo qdo molhava (era visível!!) e por isso apagava no semáforo em dias de chuva. Isso foi resolvido.
Mas agora está com problemas em alto giro, acima de 7,5mil RPM, quando a chuva é forte, ela morre; como se faltasse gasolina (ou faísca?? ). Baixo o giro e ela desenvolve normalmente.
Em dias de sol, a danada está andando como nova (embora já esteja com seus 50mil km!).
obrigado a todos.
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Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
olha fabio o sensor hibrido ja se acha no ml com frete gratis e sem juros so que nao é muito barato nao da uma olhadinha la' https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... iginal-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;
a minha ela quando esquentava principalmente na rodovia voce soltava aceleracao ia caindo e nao dava lenta mas pegava de primeira so nao dava lenta so que de manha cedo ela pegava normal eu fui no mecanico e com problemas relatados por outros tenereiros mandei regular as valvulas "batata" regulou solucionou o problema e a minha ja tava na hora ne tbm estava com 20 mil km
a minha ela quando esquentava principalmente na rodovia voce soltava aceleracao ia caindo e nao dava lenta mas pegava de primeira so nao dava lenta so que de manha cedo ela pegava normal eu fui no mecanico e com problemas relatados por outros tenereiros mandei regular as valvulas "batata" regulou solucionou o problema e a minha ja tava na hora ne tbm estava com 20 mil km
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Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
A minha estava apresentando o mesmo problema. Anda normalmente, mas quando chovia ao parar no sinal morria, hoje coloquei um cachimbo de Bros, CG até modelo 2004 e peguei muita chuva, a moto não morreu nenhuma vez. Parece que solucionou, graças a Deus.
Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
A minha morre toda hora na chuva, se for chuva leve nem morre, mas é só cair uma chuva mais forte que ela faz sucesso nas interrupções... Esses dias estava com o tanque cheio de álcool e de quebra choveu muito, pense... em um caminho de 10km deve ter morrido umas 30x, sendo que em 1 delas, em uma curva, eu quase fui pro chão :O!
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Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
ola bom dia, tenho uma TENERE 250, a minha demora pra pegar mais que abtual, quando fica na chuva, ou quando eu lavo, mas nada de muito dificel, umas tres tocadas na chave ela ja pega.
- Nixal
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Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
Já isolou os contatos da bobina ? Fita de auto fusão ou se tiver silicone daqueles que fica duro depois aplica lá nos contatos.tiaguinho escreveu:A minha morre toda hora na chuva, se for chuva leve nem morre, mas é só cair uma chuva mais forte que ela faz sucesso nas interrupções... Esses dias estava com o tanque cheio de álcool e de quebra choveu muito, pense... em um caminho de 10km deve ter morrido umas 30x, sendo que em 1 delas, em uma curva, eu quase fui pro chão :O!
Eu já tive esse problema antes passei fita de auto fusão que resolveu por quase 2 anos, voltou a ocorreu mês passado pois fui ver a fita já tinha ressecado, refiz o serviço e dessa vez peguei um pedaço de câmara de bicicleta e botei em volta da bobina e dos fios travando com um enforca gato.
Aproveitei e botei um cachimbo NGK emborrachado da CG ou Bros 150. A minha é uma 13/14 com 43k Km.
Meu problema era assim: pega chuva forte e se vc parar na sinaleira no neutro ou segurando a embreagem a rotação vai caindo até ela apagar, enquanto estiver andando ela vai de boa, mês passado voltando do trabalho debaixo de chuva ela apagou umas 4x, sinaleira e ao parar na portaria do condomínio.
Depois que refiz peguei uma chuva bem forte e ela ficou de boa, parei no posto no Neutro e ela não apagou.
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Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
boa tarde, tive este problema na minha vblade250 da sundown, com cachimbo da vela rachado, qualquer spray de agua o motor ficava embolando e até desligava, troquei o cachimbo resolveu.
Re: Corta Ignição quando molha - Na chuva e ou pista Molhada
quando molhado, o cachimbo dava falha em baixa rotação; por exemplo parado no sinal. Isto resolveu com a troca do cachimbo.
Mas a minha passou também a morrer acima de 7500RPM na chuva forte.
Os terminais de alimentação da bobina estavam com sujeira, se molhar isso pode criar uma pequena impedância, assim quando sobe a frequência dos pulsos a coisa toda muda o comportamento elétrico...
Limpei bem os terminais e contatos, já aproveitei para encapa-los com um "espaguete" termo-retrátil e um pouco de silicone na parte aparente, entre a carcaça da bobina e o final do conector que é soldado aos fios de alimentação da bobina. Assim evita molhar e sujar.
Resolveu, a moto não morre mais em alto giro na chuva.
Mas a minha passou também a morrer acima de 7500RPM na chuva forte.
Os terminais de alimentação da bobina estavam com sujeira, se molhar isso pode criar uma pequena impedância, assim quando sobe a frequência dos pulsos a coisa toda muda o comportamento elétrico...
Limpei bem os terminais e contatos, já aproveitei para encapa-los com um "espaguete" termo-retrátil e um pouco de silicone na parte aparente, entre a carcaça da bobina e o final do conector que é soldado aos fios de alimentação da bobina. Assim evita molhar e sujar.
Resolveu, a moto não morre mais em alto giro na chuva.
Editado pela última vez por dinho.p em 24 Jun 2018, 15:24, em um total de 1 vez.