Apesar de parecer cuidado extremo, ontem ao trocar o óleo da T250 resolvi tirar o parafuso da sangria pra ver ele (o óleo) subindo. Curioso fiquei ao
perceber que consigo tampar com o dedo o buraco da sangria, pois a pressão é relativamente fraca. O óleo começa a fluir imediatamente após a partida,
mas a pressão é fraca.
Alguém tem a informação/especificação sobre a pressão em que o óleo corre pelo sistema?
Será que a bomba foi pra o saco
![Chorando :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)