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Então Heider,

Instalei o "madstad" com o parabrisa original e melhorou um pouquinho e a +ou- 1 mes coloquei o parabrisa opcional da yamaha. Não vou dizer que melhorou, mas pelo menos já não chego em casa com insetos esmagados no peito...rsrsrs.

Cada vez que saio tento uma regulagem diferente mas até agora não senti melhora significativa. Vou tentar mais algumas regulagens e depois tentar mais uma vez com o parabrisa original. Se eu ver que continua a "lesma-lerda" deixo o original e vendo o "madstad" e o parabrisa opcional.

Abraço,
PAOLO

Meu próximo acessório é uma pedaleira auxiliar de descanso dos pés/pernas para viagens longas. Já há um tópico específico: http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... 79#p107679" onclick="window.open(this.href);return false;

Heyder escreveu:Meu próximo acessório é uma pedaleira auxiliar de descanso dos pés/pernas para viagens longas. Já um tópico específico: http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... 79#p107679" onclick="window.open(this.href);return false;

Tive motos custom por muito tempo antes da XT1200 e a posição com as pernas esticadas é muito mais cansativa que a da ST.
Todo domingo eu não via a hora de sair de moto, a segunda maior felicidade do dia era sair de cima dela...rs. As dores na virilha e nas costas eram insuportáveis, além da queimação na bunda. Com a ST é só alegria, acabaram as dores e quando a bunda começa a queimar é só reduzir a velocidade e levantar o loló para voltar a circulação.

Concordo com você que a posição de pilotar da ST é muito boa. Fui ao 1º Encontro do TC em Lençóis, BA e rodei nada menos que 2.300 Km só de ida. Não cansei nadinha. Apenas senti falta de uma pedaleira auxiliar para mudar de posição das pernas de vez em quando. Como é algo que onerará pouco, resolvi adaptá-las à minha ST.

Importância das barras de protecção, que além de proteger a moto, serve para proteger as pernas do condutor e facilita em muito, o levantamento da máquina.

pow....
assim voce me mata do coração.... olhei as fotos primeiro e depois os comentarios.

TioSan escreveu:pow....
assim voce me mata do coração.... olhei as fotos primeiro e depois os comentarios.

As fotos me ajudaram em outra coisa... Vou verificar onde colocar a pedaleira auxiliar, e forma que ela não se deforme quando a moto cair...

Colegas... aos que se utilizam de malas laterais, vcs percebem que a largura das malas é superior à largura do guidão? Uso o modelo da Roncar que possui um custo benefício muito bom, mas a largura das malas é talvez um pouco maior que 3cm da largura do guidão, e no trânsito atrapalha bastante. .sabem se os demais modelos são assim também? ? No meu caso parte do excesso de largura se dá pela localização da fechadura nas laterais da mala..se fosse na traseira da mala elominaria uns 2cm no mínimo. .

Enviado de meu GT-I9100 usando Tapatalk

Boa noite, hoje tive um pequeno acidente com a Super e quebrei meu paralama dianteiro.... Procurei na net mas não encontrei nada...

Alguém sabe de algo para me ajudar...

Amanhã vou ligar na concessionária, mas já estou esperando uma longa espera e um alto preço...

Aguardo alguma luz. Rs