Ténéré 1200 - Acessórios

[agape]

Pessoal,

Estou procurando um protetor lateral para carenagem/motor, com apoio para pé. Se alguém estiver vendendo algum, avise-me via MP.

Abs.

[Bustamante]

nesson, o que voce fez para o akrapovic fazer barulho ?
coloquei ele na minha e ela ficou mais silenciosa que com o original !!!

Oi Tio san, como falei minimizou o problema pois a diferença é ínfima e só se sente em giros mais altos (pelo menos para meus ouvidos), ficou mais encorpado e a moto mais solta. Só uso no modo SPORT.
Mas please alguem já trocou pelo menos as lâmpadas do farol da super?
È que uma das minhas lâmpadas queimou e aí vou aproveitar para ver se melhoro .

Ps: Pensando bem confesso que fiquei decepcionado quando coloquei e ouvi o barulho..... mas aqui pra nós, a porra do escape é tão caro que fui me convencendo que houve melhora kkkk

Newson,

Na minha TDM900 eu usava um xenon de 5.000K e era fantástico. O farol original da TDM era muito ruim e o xenon resolveu o problema. O Xenon na TDM também não ofuscava porque mantive aquele copinho original que fica na frente da lâmpada e este é o segredo para o xenon não ofuscar. Pensei em colocar xenon na super, mas como acho o farol dela muito bom mudei de idéia.
Não sei se o xenon na super irá ofuscar, primeiro porque não sei se o farol dela tem aquele copinho na frente da lâmpada. Também o farol dela tem aquele projetor ótico (espécie de lente de aumento) e não sei como irá se comportar o xenon nela. Outro fator que me deixou em dúvida é sobre o sistema bem particular de comutação entre alto e baixo (com aquela portinhola acionada por motor) que não sei como ficará a linha de corte (cut-off) do farol baixo. Diante de todas estas dúvidas não quis arriscar e investir no xenon.
Regra geral: O xenon ilumina muito mais que a lâmpada halógena e se você instalar um de 5.000K (luz branca) e mantiver o copinho na frente da lâmpada não irá ter problema com ofuscamento e nem problema com a fiscalização. O que ocorre é que instaladores desinformados querem instalar xenon de qualquer forma e em qualquer farol e não é todo tipo de farol que aceita o xenon. Por causa destes maus profissionais e curiosos todos acabam pagando o pato e por este motivo a legislação proibe o xenon para farois que não foram desenvolvidos originalmente para uso com o xenon.
Outra informação importante, se utilizar xenon no farol alto onde o bulbo do farol alto do xenon não fique 100% do tempo ligado (ex. lâmpadas H4 que possui dois filamentos idenpendentes para farol alto e baixo) o relampejador do farol alto irá ficar "manco". Isto ocorre na TDM onde existe uma lâmpada H7 independente para o farol alto e neste caso recomendo deixar o alto com lâmpada halógena na mesma temperatura do xenon instalado (ex. 5.000K). Na XT1200 este fenômeno não irá ocorrer porque a lâmpada do alto e baixo é a mesma e fica 100% do tempo acesa.

Espero ter esclarecido as suas dúvidas.

Um abraço,

Bustamante

[Carlos]

Protetor escolhi esse da AltRider, creio ser o melhor para proteger a carenagem numa queda, e não atrapalha em nada na retirada das carenagens laterais.
Tambem esta com Filtro de Ar K&N e base para Bau da GiVi SRA2101

http://www.altrider.com/altrider-crash- ... ck/pid/641

[Nelio]

Protetor escolhi esse da AltRider, creio ser o melhor para proteger a carenagem numa queda, e não atrapalha em nada na retirada das carenagens laterais.
Tambem esta com Filtro de Ar K&N e base para Bau da GiVi SRA2101

http://www.altrider.com/altrider-crash- ... ck/pid/641

Ficou excelente boa aquisição

[Carlos]

Protetor escolhi esse da AltRider, creio ser o melhor para proteger a carenagem numa queda, e não atrapalha em nada na retirada das carenagens laterais.
Tambem esta com Filtro de Ar K&N e base para Bau da GiVi SRA2101

http://www.altrider.com/altrider-crash- ... ck/pid/641




Ficou excelente boa aquisição

Tambem achei Nelio, digamos que ficou "Parrudo"(gíria)

[newson]

Newson,

Na minha TDM900 eu usava um xenon de 5.000K e era fantástico. O farol original da TDM era muito ruim e o xenon resolveu o problema. O Xenon na TDM também não ofuscava porque mantive aquele copinho original que fica na frente da lâmpada e este é o segredo para o xenon não ofuscar. Pensei em colocar xenon na super, mas como acho o farol dela muito bom mudei de idéia.
Não sei se o xenon na super irá ofuscar, primeiro porque não sei se o farol dela tem aquele copinho na frente da lâmpada. Também o farol dela tem aquele projetor ótico (espécie de lente de aumento) e não sei como irá se comportar o xenon nela. Outro fator que me deixou em dúvida é sobre o sistema bem particular de comutação entre alto e baixo (com aquela portinhola acionada por motor) que não sei como ficará a linha de corte (cut-off) do farol baixo. Diante de todas estas dúvidas não quis arriscar e investir no xenon.
Regra geral: O xenon ilumina muito mais que a lâmpada halógena e se você instalar um de 5.000K (luz branca) e mantiver o copinho na frente da lâmpada não irá ter problema com ofuscamento e nem problema com a fiscalização. O que ocorre é que instaladores desinformados querem instalar xenon de qualquer forma e em qualquer farol e não é todo tipo de farol que aceita o xenon. Por causa destes maus profissionais e curiosos todos acabam pagando o pato e por este motivo a legislação proibe o xenon para farois que não foram desenvolvidos originalmente para uso com o xenon.
Outra informação importante, se utilizar xenon no farol alto onde o bulbo do farol alto do xenon não fique 100% do tempo ligado (ex. lâmpadas H4 que possui dois filamentos idenpendentes para farol alto e baixo) o relampejador do farol alto irá ficar "manco". Isto ocorre na TDM onde existe uma lâmpada H7 independente para o farol alto e neste caso recomendo deixar o alto com lâmpada halógena na mesma temperatura do xenon instalado (ex. 5.000K). Na XT1200 este fenômeno não irá ocorrer porque a lâmpada do alto e baixo é a mesma e fica 100% do tempo acesa.

Espero ter esclarecido as suas dúvidas.

Um abraço,

Bustamante

Bustamante ajudou pois enfatiza como seria importante saber como irá funcionar, sem ofuscar na super, pois ela não tem o copinho. Assim Se alguem já se aventurou a colocar please poste as impressões.

Agradeço
[]´s

[Carlos]

Mais um acessório muito útil para a ST1200, o prolongador do para-lama dianteiro.

Link da Loja: - http://www.revzilla.com/motorcycle/fend ... -2011-2014" onclick="window.open(this.href);return false;

[Carlos]

Protetor de Carter também da AltRider, fácil colocação.

Obs.: Existe diferença dos modelos até 2013 para os modelos 2014 e 2015.

Link da loja - http://www.revzilla.com/motorcycle/altr ... -2014-2015" onclick="window.open(this.href);return false;

[MARCELO CAVINI]

Carlos,

também instalei esse extensor de para-lama.

Ficou show!

Mas usei os parafusos pretos, ao invés das presilhas, pois achei que elas não prenderiam bem.

Ficou bem firme o acessório?

[Carlos]

Carlos,

também instalei esse extensor de para-lama.

Ficou show!

Mas usei os parafusos pretos, ao invés das presilhas, pois achei que elas não prenderiam bem.

Ficou bem firme o acessório?

Marcelo

Alem da fita dupla face que vem na peça tbm reforcei com mais tiras da 3M dupla face.
Colequei os rebites de Nylon que veio junto com a peça.

O teste Drive foi colocar o modo "S" e " Taca le Pau Marco Veio "
Sem problemas, não vibra, não trincou... nada.
Show, ficou bem firme.