Dificuldade para ligar a moto

[Rilson]

Troquei a bateria e coloquei velas novas e a moto continua com o mesmo defeito, ou seja, quando aciono a partida
ela pega de primeira quando quer. As vezes tenho que ficar acionando a partida 1,2,3,4,5....até que ela funcione.
O relê de partida em todas as vezes faz o barulho "click" normal. Será oxidação interna do relê ????....

Alguém pode ajudar !

[Dpomarico]

Já tentou mudar a gasolina amigo?

[Rammster]

pode ser problema no botão start tbm

[Rilson]

Olá, David!

Com certeza gasolina não é. Estou com suspeita do relê de partida. A novidade é que
na última quinta-feira viajei e do sábado ao domingo, liguei e desliguei umas vinte vezes e graças à Deus,
ela não apresentou mais o defeito. Ontem, segunda-feira, liguei e desliguei duas vezes
e ela pegou normalmente. Hoje, terça-feira, nesse exato momento ela pegou tranquilo.

Amém

Abraços,
Rilson

[Dpomarico]

Rilson, nao sei na ST, mas na HD..... hum.... já verificou a amperagem da bateria?

Vou dar exemplo: minha hd estava com problemas para pegar. Media a voltagem e estava com 12.8v (normal). O problema é que a amperagem estava baixa.... tinha que marcar 21 A... estava com 11A... não tinha força para girar o motor.

Bem, a bateria até girava o motor, mas demorava para pegar....

[Zaupa]

A minha, que está com 6.000 km, estava apresentando o seguinte problema: quando apertava no start, sentia como se a bateria estivesse descarregada. Medi e ela estava dentro dos padrões mínimos. Inclusive quando dava partida.
Mas aquela situação me incomodava. Consultei na Yamaha e me informaram que é característica dela (motor pesado, bateria só com 11 amperes).
Mas ela começou a falhar o start. Eu apertava e nem barulho, clique, ou partida no motor. Conversando com um amigo que é mecânico de motos grandes, ele abriu o controle no guidão e deu uma pequena ajustada nos contatos. E voltou a pegar sem falhar. Mas a impressão de bateria arriando e motor pesado, que quase não pega, isso ainda continua.

[Rilson]

A minha, que está com 6.000 km, estava apresentando o seguinte problema: quando apertava no start, sentia como se a bateria estivesse descarregada. Medi e ela estava dentro dos padrões mínimos. Inclusive quando dava partida.
Mas aquela situação me incomodava. Consultei na Yamaha e me informaram que é característica dela (motor pesado, bateria só com 11 amperes).
Mas ela começou a falhar o start. Eu apertava e nem barulho, clique, ou partida no motor. Conversando com um amigo que é mecânico de motos grandes, ele abriu o controle no guidão e deu uma pequena ajustada nos contatos. E voltou a pegar sem falhar. Mas a impressão de bateria arriando e motor pesado, que quase não pega, isso ainda continua.

Como mencionei anteriormente:

Com certeza gasolina não é. Estou com suspeita do relê de partida. A novidade é que
na última quinta-feira viajei e do sábado ao domingo(dia 09), liguei e desliguei umas vinte vezes e graças à Deus,
ela não apresentou mais o defeito. Ontem, segunda-feira, liguei e desliguei duas vezes
e ela pegou normalmente. Hoje(dia 27), já liguei e desliguei diversas vezes e está tudo normal a não ser o "motor pesado" como todos relatam.
Amém

Obs. Substituí a bateria original(11Ah) por Yuasa YTZ 14S (11,2Ah)

Abraços,
Rilson

[willsantos]

A minha, que está com 6.000 km, estava apresentando o seguinte problema: quando apertava no start, sentia como se a bateria estivesse descarregada. Medi e ela estava dentro dos padrões mínimos. Inclusive quando dava partida.
Mas aquela situação me incomodava. Consultei na Yamaha e me informaram que é característica dela (motor pesado, bateria só com 11 amperes).
Mas ela começou a falhar o start. Eu apertava e nem barulho, clique, ou partida no motor. Conversando com um amigo que é mecânico de motos grandes, ele abriu o controle no guidão e deu uma pequena ajustada nos contatos. E voltou a pegar sem falhar. Mas a impressão de bateria arriando e motor pesado, que quase não pega, isso ainda continua.

Como mencionei anteriormente:

Com certeza gasolina não é. Estou com suspeita do relê de partida. A novidade é que
na última quinta-feira viajei e do sábado ao domingo(dia 09), liguei e desliguei umas vinte vezes e graças à Deus,
ela não apresentou mais o defeito. Ontem, segunda-feira, liguei e desliguei duas vezes
e ela pegou normalmente. Hoje(dia 27), já liguei e desliguei diversas vezes e está tudo normal a não ser o "motor pesado" como todos relatam.
Amém

Obs. Substituí a bateria original(11Ah) por Yuasa YTZ 14S (11,2Ah)

Abraços,
Rilson

sera que nao e desgaste pre-aturo das escovas ??

[Heyder]

Lendo este tópico, estou pensando que, para justificar esses sintomas aleatórios de "pega - não pega", precisa haver algum defeito na fiação ou nos encaixes dos cabos. Você poderia solicitar à concessionária que verifique as conexões da parte elétrica da moto, principalmente, no tocante aos cabos de partida. Quem sabe, na montagem da SUA moto, não houve uma falha nessas conexões? É só uma sugestão. Em primeiro lugar, eu faria isso caso fosse na minha moto.

[Rodrigo Monteiro]

Sabem o que percebi na minha ST?

Quando deixo ela muito tempo sem ligar e, naturalmente, a carga da bateria fica mais baixa, ocorre esse mesmo sintoma relatado pelo Rilson... da o clique do relê, mas nao liga.

No entanto, ocorre uma coisa muito curiosa: se eu mudar para o modo sport, ela liga! no modo touring nao vai!!!