Cavalete (descanso) CENTRAL // CUIDADO

[Luiz Koudela]

Pessoal, procurei algum tópico relacionado, mas não encontrei nada, caso já tenha algum... Fecha! :-)


Comprei recentemente um cavalete (descanso) central CHAPAM, maravilhoso para lubrificar e/ou limpar a relação... Aproveitei a revisão de 15k e pedi pra instala-lo (ontem), o mecânico chegou a me perguntar quanto eu paguei e após me disse que um outro proprietário havia pedido para retira-lo, pois o mesmo disse ter passado um certo "aperto" e quase morreu por causa do tal descanso, também chapam... Ao fazer uma curva o descanso arrastou no chão, aí já viu!
Pois bem, hoje peguei estrada com a garupatroa e baú carregado e por duas vezes arrastei o descanso no chão. Uma vez em uma curva um pouco fechada (no bigdeal) e outro apenas num desnível na estrada... Após esses 2 eventos também optei em retira-lo, prevendo alguma situação de risco.

Queria muito continuar com o cavalete, até compraria um de outra marca, qual a experiência de vocês? Uma vez o joaobauer me falou que sempre arrastava o descanso, mas como ele era audacioso (é), imaginava as curvas deitadas que ele fazia!

[LMattosBS]

Pode postar fotos de onde ele encosta no chão?

[Luiz Koudela]

Postarei...

[Monteverdi]

Na XT eu uso um da Roncar. Será que é o mesmo para a TE? Não percebo que pegue no chão com facilidade, até porque não ando pesado. Mas a única ressalva que faço é sobre a mola, que não é muito rígida, e quando a lubrificação vai acabando ele tende a não suspender por completo após o uso.

Tem que tomar cuidado também com a haste de acionamento. Ele um pouco desproporcional e, do lado esquerdo, a moto fica apoiada nela e não no pé do cavalete, gerando uma pequena inclinação. Mas ajuda muuuuuito essa bagaça..

Inté!

[MaxxTazzi]

Tenho o mesmo cavalete, a quase um ano. Faço curvas bem deitadas, carregado e leve. Digo bem deitadas é bem deitadas, de sentir a frente e traseira darem um beslicão. Nunca encostou.

1 - Verifique a mola de recuo.
2 - Se a instalação foi bem feita.
3 - Se houver protetor de cárter precisa recortar a traseira dele para que o descanso volte totalmente.

Conheço diversas pessoas que possuem e nunca vi tal relato...enfim, tem a primeira vez.

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[oscarmaxi]

Na minha 250, mesmo devagar e com garupa, ao fazer um retorno numa avenida, devido a uma depressão no asfalto, o cavalete raspou no chão. Mas só com essa conjugação de fatores. Então, passei a evitar situações desse tipo, porque prefiro não retirar o cavalete. Considerando ainda que, quando levantado, a ponta do cavalete (a parte que apoia no chão), fica voltada para trás, acho que o risco não é tão grande, não vai provocar uma "alavancagem" da moto.

[J.Ricardo]

Sempre ouvi falar desse problema na V-Strom. Tanto que, quando fui comprar um para minha antiga "gorda", pesquisei muito e acabei escolhendo da marca Manivela, à prova de toque no aslfalto. Mas ali fazia sentido, afinal estamos falando de uma baixinha.

Na Té, sinceramente, eu acho impossível ser característica da moto. A distância do solo é muito grande!

Minha opinião é de que esse fabricante usa molas de baixa qualidade. Eu uso o original e nunca tive problema com ele. Incluvise guardo a moto durante dias no central, que é mais seguro. Pra isso, a mola tem que trabalhar muito, concordam?

Sei que dá raiva pagar os tubos que a Yamaha pede por acessório original, mas aí a questão é e segurança. Se não me engano, comprei na Bibbos online. Taí o link:

http://www.bibbos.com.br/cavalete-centr ... W07940000/" onclick="window.open(this.href);return false;


Abraço a todos.

[gerson]

Estava atrás de um cavalete central para minha XT660, porém após alguma pesquisa deparei com o mesmo relato, cavalete raspando no chão em curvas e até acidentes, principalmente com o cavalete da Roncar, estava pesquisando também da manivela como também Charpan, mas desisti por esse motivo.

[MaxxTazzi]

Calma gente! Não estou defendendo ninguém e nenhuma empresa.

Os relatos que ouvi nas instalações, estavam erradas e as molas com complicações iniciais de fabricação do fornecedor. As empresas erraram em não fazer testes de fadiga.

Alguns lotes iniciais de ambas as marcas citadas tiveram realmente problemas em quebrar a mola, ou força incompatível com o peso. Ficavam apoiadas no cavalete central.

Os lotes reclamados, principalmente Chapam tiverem suas molas trocadas e os demais corrigidos.

Na Té, na XT e nas Yamaha não tem como ele raspar a ponto de causar queda! Lembre-se que o cavalete lateral fica por cima do central após a instalação!!!!

Primeiro vc fecha o cavalete central e depois o lateral...

[Luiz Koudela]

Tenho o mesmo cavalete, a quase um ano. Faço curvas bem deitadas, carregado e leve. Digo bem deitadas é bem deitadas, de sentir a frente e traseira darem um beslicão. Nunca encostou.

1 - Verifique a mola de recuo.
2 - Se a instalação foi bem feita.
3 - Se houver protetor de cárter precisa recortar a traseira dele para que o descanso volte totalmente.

Conheço diversas pessoas que possuem e nunca vi tal relato...enfim, tem a primeira vez.

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Max... Estou em contato com a Chapam, VC poderia postar fotos dele instalado? A principal foto para mim seria contigo montado na moto, mostrando o batente traseiro.