Vamos desconsiderar a goldwing pq é até sacanagem comparar
, ela não tem um banco tem uma poltrona, a moto é praticamente uma nave espacial (incluindo o preço lá nas estrelas).A tenere 660 foi a mais confortável ao meu ver, o banco macio e largo (eu tenho uma tornado então qualquer banco é mais largo
) e a posição de pilotagem confortável. Em uma conversa com um dos caras da yamaha, ele me disse que ela só vai estar nas concessionarias mesmo no ano que vem (até ae blz), porém quando eu perguntei do preço ele me falou de 28k até 29k (ficou meio com cara de papo de vendedor), dependendo do preço que ela sair aqui em campinas, eu acho que vale a pena comprar ela em SP e vir com ela rodando para casa (o que ia ser muito da hora), tendo em vista que uma tenere250 aqui custa 13700 e em SP ela sai por 12900 (esses 800 de diferença pagam a viagem).A versys eu ainda considerava, mais isso foi antes de ver ela ao vivo e sentar nela, eu achei ela muito curta e a posição de pilotagem eu achei desconfortável com as pernas muito recuadas o que deixa os joelhos mais dobrados (eu torci o joelho esquerdo faz 7 meses, então eu me senti um pouco desconfortável). Tem um amigo meu que tem uma kawasaki e ele me desaconselhou a comprar qualquer moto da marca, pois ela é meio ruim de suporte (rede pequena, peças caras, e demora nas encomendas das peças)
O visual da G 650 GS Sertão não me agradou fora que eu considero o tanque dela incompatível com a proposta, fora que o custo de manter uma BMW é muito pesado.
A dunna agradaria se estivéssemos em 1998 e ainda sim eu ia preferir uma tenere das antigas. Eu nunca tinha ouvido falar da Traxx e não fiquei muito impressionado com o resto das motos que eles apresentaram.
Minha conclusão, mesmo sem ABS eu ainda iria na Tenere 660
, principalmente pq eu só pretendo comprar ela daqui 1 ano, então quem sabe quais mudanças a dona yamaha anuncie para 2013?PS: também testei a bateria da yamaha que tinha logo na entrada, muito boa
