Ténéré 660 e ABS?

[Drico]

Ricardo, relaxa brother!
Eu também to na agonia para pegar uma moto maior, mas hoje tive certeza que essa moto será uma TE66 ABS. Só ter um pouco de paciência.
Quando fui conhecer a moto sábado passado, o vendedor me disse que nem se seqüestrassem o filho do dono da cc ele iria conseguir reduzir o preço da T66 ABS de R$ 34.000,00.
Hoje ele me ligou oferecendo ela pelo preço da internet.
Ou seja, passado esse fogo do lançamento, eles não vão vender por...nenhuma e vão se obrigar a adequar o preço.
O que falar das 14/14!
E mais, ele ia tentar um plano de financiamento com 50% de entrada e o restante em 24 ou 36 com taxa zero. Ele ficou de me ligar até sexta, muito embora já tenha falado que não pago mais de 30.000 nela.
Resumindo, espere um pouco que vc vai realizar seu sonho, pois, pelo que eu li acima sobre suas necessidades, a TE66 é a tua moto!



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[Ricardo Oliveira]

Valeu Drico.

Vamos aguardar os próximos meses! Espero que ela seja espelho da Falcon...

[marceloazevedo]

Camaradas, se vocês soubessem a agonia que eu to pra pegar a té....Mas de fato, o modelo com ABS tá bem caro. 34, 35 mil é surreal... Até o preço da internet tá muito caro, e como já falaram, é euforia de lançamento, jajá eles baixam o preço, como já baixaram pro preço da internet, né.

Mas o que ta me acontecendo é o seguinte: Eu não quero o modelo com ABS, tendo em vista que pretendo fazer off com ela e andar sempre muito carregado em viagens com minha namorada, o que a suspensão reduzida do modelo com abs não me possibilita com tanta facilidade. Pensando nisso, to caçando o modelo 14/14 nas CC´s e um vendedor ta tentando me enrolar dizendo que não fabrica mais, querendo me empurrar o modelo com ABS. Sabendo disso, entrei em contato com o fale conosco da yamaha, e fui informado que fabricam SIM, é só eu pedir por encomenda que a moto chega... Ou seja, vendedor é tudo sem vergonha! hahaha


Mas com calma, realizamos nosso sonho da té 660!!!

[marceloazevedo]

Fala Marcelo.

Cara... sei que comparar as duas é foda. Para mim a tenere é o sonho de consumo e depois a top é a F800GS! mas 35.000,00 reais é brincadeira. Minha necessidade hoje é uma moto alta e com uma cilindrada média, pois posso subir e descer calçadas , passar em alagados (afinal moro em "raincife") , posso levar a patroa e ainda topar a moto de bagagem, conseguir manter a faixa de 140 Km/h em viagens e andar normalmente no transito moderado. Quem resolver esses meus problemas será a escolhida! Concordo com você que não tem comparação, pegando cada uma das máquinas, mas quando entra o financeiro (que é o principal) a Iamaha esta de brincadeira.

Espero que como o Drico falou as 14/14 encalhem para ver se vem com um preço mais acessível, fods é deixar de ter ABS pelo preço, O governo brasileiro devia investir nisso e diminuir a quantidade de acidentes. Quando o carro automático foi inventado era para o motorista não desviar a atenção na troca de marchas e sempre ter as duas mãos ao volante... quando isso vem para o Brasil é sinônimo de luxo e tem que pagar caro.

Em relação a BMW sempre ouvi relatos do problema da G650GS inclusive motos novas com problema de motor e alto custo de manutenção... o prol da 800 é o preço que vai para casa dos 42.000,00 reais (não tinha ouvido falar em prols mecânicos nela), mas a T660 continuando nessa promoção é melhor entrar numa 500 da ronda ou a versys 650 da Cawasaki que compartilha o motor da ER e futuramente na BMW a tenere vai ficar para próxima vida

Bem espero ter justificado minha escolha em particular... ainda vou aguardar mais um tempo as rondas nas ruas para ver se não apresentam problemas e depois decido minha vida...

Pelas tuas necessidades, a té 66 é perfeita!!! Além de ser nosso sonho de consumo, né...Mas realmente, o preço tá bem salgado... Já pesquisou nas CC´s aí da sua cidade sobre o modelo 14/14... deve ta saindo por 29 mil.

Abração!

[Drico]

Marcelo, se você quer mesmo a moto, aqui em SC tem.
Só vais ter que viajar "um pouquinho"!
Outra coisa...eu não sou perito em off para afirmar, mas eu subi nas duas TE66 (com e sem abs) e não percebi tanta diferença de altura assim, a ponto de prejudicar uma tocada fora do asfalto.
Tenho 1,80m e sou pesado (104kg), e mesmo na abs, que é um pouco mais baixa, fiquei apenas com a metade dos pés no chão. Ou seja, ela ainda é alta. Diria que na mesma altura da TEzinha.
Acho que o que prejudica mais o off é o abs e os pneus, pois quanto a altura, mesmo carregado, vai ser difícil a suspa da moto não conseguir te atender em uma viagem.
Se hoje a tua TEzinha te atende bem, com certeza a TE66 ABS, em relação a altura, também vai!

[marceloazevedo]

Então... Essas são dúvidas crônicas que eu tenho...O que eu chamo de OFF, não é OFF pesado não...É coisa simples, tipo estradas de terra com cascalho, no máximo uma laminha... E questão do pneu, é só trocar... E o abs, já vi esquema pra colocar botão de ligar e desligar. Atualmente tenho uma tézinhaa guerreira demais, aguentou e aguenta bem o rojão!

No momento, estou aguardando umas coisinhas pra colocar minha tézinha pra vender pra pegar a 660, ansiedade do cacete!!

[Joelton]

Pô Joelton, interessante esses problemas da GS800 hein?!
Confesso que desconhecia completamente.
Para mim elas eram como as XT's e T's 66, indestrutíveis!
Por isso gosto tanto do TC! O povo aqui sempre sabe de tudo, rs!
Quanto as T66 14 /14, pode ser uma boa essa encalhada na fábrica.
Uma hora elas vão ter que aparecer no mercado e certamente com preço mais em conta.
E aí meu caro, desencano do abs e vou fácil numa 14/14 zero bala!
Economizo um bom $$$ e estarei muito bem embarcado.
Vamos aguardar as cenas dos próximos capítulos.
Valeu!

Drico minha ideia é pegar uma 14/14 no início do próximo ano, quando a T660 15/15 já estiver no mercado.
Assim acredito que o valor da 14/14 estará mais próximo da realidade.
No ínicio de 2015 se encontrar uma 14/14 com preço bom, compro mesmo sem ABS.

[spainelt]

Pude conhecer a nova ABS no Paraná, a primeira impressão qndo senta nela é o banco levemente estreito e a altura inferior a da T250. A sensação é que tem 820mm de banco. O pneu é on sem dúvida. O preço foi de R$33500,00 e R$32900,00 depende do dia que vc pega o vendedor. Cores só CINZA ou AZUL nada de Branco até o final do ano. Pergunto sobre comprar o modelo sem ABS e a resposta é taxativa "a fábrica não vai mais vender sem ABS" contrariando o site. Vendedor numa situação dessas é muito vendido não se pode acreditar. Tudo pode mudar até o fim do ano inclusive este preço que força o produto a encalhar nas lojas novamente. Voltamos os olhos as semi-novas que deu uma leva subida nos preços.

[PauloHM]

uma pena mesmo... entra ano, sai ano e a Yamaha só fazendo bobagem...


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[Joelton]

Vou esperar pra tentar comprar uma 14/14 sem ABS no início de 2015.
Se não encontrar sem ABS não vou encarar uma T660 com ABS por esse preço.