Fórum Ténéré Club

Gostaria de saber se a linha 2017 da Tenere 250 já possui rodas de alumínio, pois já tem até bagageiro.

Aproveitando o tópico, gostaria que me ajudassem numa coisa:
Vou pegar uma moto trail no início do ano, mas até lá estou tentando decidir qual. Estou em dúvida entre a XRE 300 e a Tenere 250. O grande problema da moto Honda é a falta de confiança que o modelo passa, já a Tenere parece um pouco obsoleta em alguns aspectos. Alguém poderia dar um parecer a respeito disso?

Sei que pode parecer estranho eu fazer esse tipo de pergunta num fórum sobre a moto da Yamaha, mas também fiz um tópico assim num fórum da XRE afinal queria opiniões dos dois lados.

Não tem não. Vi uma ontem na Yamaha e é tá a mesma coisa.

Também estou na dúvida entre a XRE e a Lander, mas Yamaha é sempre Yamaha, pois é sinônimo de durabilidade, confiança, conforto e economia.

Difícil uma Honda passar dos 100.000km e quando passa, os hondeiros soltam rojão

X 2

Comprei a minha e reparei logo isso. Agora é esperar apodrecer pra trocar.

Galera, dá uma pulverizada com WD40 e pronto. Os aros vão ficar protegidos por muito tempo

Essa é a intenção, ainda mais que a moto vai ficar na orla do RJ.

Em termos de corrosão a Tézinha é uma piada, a minha com 8 meses além dos aros e retrovisores já tinha toda frente do quadro sem tinta. Mas nada disso faz a moto parar, a XRE, se usada no limite, mesmo das novas, perde o cabeçote.

Fala ai amigo,

Obsoleta em que sentido?

A sua duvida é a mesma que eu tive na época mas o fator motor de vidro da xre/300 pesou contra demais sem contar que sempre curti o estilo "dakar " da tenebrosa.
A Tenere tem seus defeitos ( aro fraco e banco um pouco duro ) mas antes isso do que ficar na mão sem contar a economia mais de 30 km/l brincando.

A XRE é uma boa moto mas não passa confiança nenhuma, mas ai vem alguém é fala é só fazer pastilhamento e etc mas não tem jeito o motor foi mal feito e a Honda nunca assumiu a bronca.

Alguns meses atrás tive a mesma dúvida, comparei bem as motos e acabei ficando com a Teneré pelos motivos que seguem:
- Confiabilidade: O motor apesar de ter um som característico que não agrada a todos, é muito confiável, passa segurança e é simples e robusto.
- Valor do seguro: Acho muito importante fazer um seguro da moto sempre que possível e o da Ténéré ficou muito mais barato que o da XRE para o meu perfil.
- Muito menos visada por assaltantes: Hoje em dia estão roubando todas, principalmente nos grandes centros, mas a possibilidade de te enfiarem uma arma na cara enquanto pilota a sua Té é muito menor que na XRE.
- Baixo consumo e grande autonomia: Esse fim de semana fiz uma viagem muito legal, rodei cerca de 380 Km, parei para abastecer, mas não precisaria, conseguiria chegar na reserva se quisesse, precisa falar mais?
- Visual: Isso é muito particular, mas gosto mais do visual da Ténéré, aquela cara de mosquitão da XRE não me agrada...

A XRE é uma boa moto também e tem suas qualidades, superiores às da Té em alguns pontos, mas para os pontos que eu considero mais importantes a Ténéré ganha com uma certa folga na comparação. Mas claro, essa é uma decisão muito pessoal, tem gente que é muito feliz com a sua XRE....

KANEKO escreveu:Fala ai amigo,

Obsoleta em que sentido?

A sua duvida é a mesma que eu tive na época mas o fator motor de vidro da xre/300 pesou contra demais sem contar que sempre curti o estilo "dakar " da tenebrosa.
A Tenere tem seus defeitos ( aro fraco e banco um pouco duro ) mas antes isso do que ficar na mão sem contar a economia mais de 30 km/l brincando.

A XRE é uma boa moto mas não passa confiança nenhuma, mas ai vem alguém é fala é só fazer pastilhamento e etc mas não tem jeito o motor foi mal feito e a Honda nunca assumiu a bronca.

Digo obsoleta por causa de ser um pouco "espartana" em alguns aspectos, como o material dos aros das rodas e o motor que podia ter uns cavalinhos a mais.
Mas como você disse a XRE está quase que fora de cogitação, não da para ter uma moto que pode dar problema durante uma viagem ou que na hora de ir pro trabalho ela me deixe na mão.

Cara, eu acho que o que pesa a favor da Té é que os "defeitos" dela são muito mais semples de se resolver do que o da Honda. Tudo bem, aro de aluminio não é tão barato assim, mas comprar uma moto que sabidamente estoura o motor, não dá né?
Não fosse isso, a XRE bateria a Tézinha com folga. Talvez perca apenas no uso na terra.
Quanto ao motor ter mais potencia, com as leis de emissão de gases, fica dificil.
Estou com a minha desde 06/2015, peguei com 2000 km. Por enquanto. só elogios. Sai de uma XTE 600 que foi furtada e optei pela Té. Lógico que sinto falta da cavalaria da XT mas a Tézinha é show de bola. Rodei pouco, apenas 7000 km, mas não precisei nem esticar a corrente até agora.