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Bom dia galera. Tentarei sem breve

Comprei uma tenere 14/14 com 7000km de um grande amigo(ainda não transferimos propriedade). Porém esse amigo não trocou o óleo da moto desde a revisão dos 1000km a mais de um ano atrás, ou seja, rodou 6000km no calor do Rio de Janeiro 2015 inteiro com o mesmo óleo. Assim que eu peguei a moto levei na Yamaha pra fazer a revisão atrasada dos 5000km. Peguei uma Tenere Branca 2013 do meu irmão, com 3500km rodados e senti que ela é acelera mais rápido e com mais gás. Vale adicionar que a minha tenere tem Bolha mais alta, Protetor de carenagem, Cavalete central, Bagageiro, e Bau Givi e45, mas com aros de alumínio. Já a do meu irmão é "pelada" nenhum acessório.

Perguntas:

Posso estar sentindo danos na embreagem ou em algum conjunto do motos devido à essa negligencia de troca de óleo? Ou o que estou sentindo é a diferença de aceleração que 30kg de acessórios causam?

Devo me preocupar com o futuro deste motor?

Meu amigo entenderia se eu devolvesse a moto pra ele. E eu teria devolução do dinheiro na integra. Devo pedir a troca e procurar outra?

Danos no motor só por conta do óleo ter passado 1000km e 6 meses? Duvido mesmo. Precisa de absurdos muito maiores que esse para estragá-lo. Se, por exemplo, o óleo tivesse vazado e o motor rodado com muito pouco.

O problema na diferença do rendimento é outro. Talvez a carga, talvez alguma regulagem da injeção e motor. Mas tenerezinha com 7000km é novinha ainda.

Existe vários aspectos que você deve levar em conta para sentir se a moto ta com mais pegada ou não, provavelmente a sua deve estár "andando menos" porque tem todo esse equipamento a mais... além disso deve levar em consideração a velocidade do vento e em que direção ele está... a bolha maior na frente dá uma diferença bem grande com toda certeza... e mais o peso dos equipamentos e até mesmo a resistência que eles fazem a mais com o ar... não se preocupe com o motor, você trocou com 5k km, o motor aguenta tranquilo, aqui o pessoal da ccs aconselha trocar com 2,5k km... nas próximas troque assim. Tua moto ta zera..

regulagem, carga ou placebo mesmo..

o óleo aguenta até 12 mil, só não pode deixar baixar o nivel... vc vai precisar de varios anos e muitos kms, com oleo sempre vencido p fuder o motor.... ou alguns minutos sem oleo..


eu troco o oleo da minha a cada 5k... e o fdp ainda sai bom... 6k não vai danificar nada..

Obs.: Na duca troco com 12k.

Olá amigo.

Quase a mesma coisa comigo. Peguei minha Tenere 14/14 ontem com 5500kms rodados. O ex-dono havia trocado o óleo somente na revisão de mil KMS na CC há quase 2 anos!

Trouxe pra casa já troquei óleo e filtro... e vou te falar, a minha Lander 07 cuspia um óleo muito mais "danificado" após 3500kms (quando eu realizava a troca) do que a Tenere cuspiu ontem.

Esse motor é muito guerreiro, só quebra andando seco mesmo. Verifica SEMPRE o nível do óleo e vê se não baixa, por que isso que f!&# tudo!

Boa sorte com a motoca!

haha.. Dá nada... minha primeira moto, uma YBR, eu troquei o óleo a primeira fez com 3 mil km, nem foi feito aquela troca dos mil km que toda moto faz.. haha.. Nem tava ligado que precisava trocar a cada mil...

Vendi ela com 65 mil km sem nunca ter precisado mexer no motor... E tava firme e forte...

6 mil km tá de boa... o Manuel indica a troca a cada 5 mil...

Se o cara trocou o filtro na revisão dos 1.000KM (e deve ter trocado), vc tá tranquilo. Não se troca óleo por que ele perde viscosidade, mas sim por que ele suja. Já fiz viagens de 10.000km trocando apenas o filtro aos 5.000km.
Sua moto não anda por que tem um monte de apêndices não-aerodinâmicos pendurada nela (tipo o Honda F1 do Rubinho lembra?).
Pra tirar a prova, coloque seis sacos de arroz de 5Kg amarrados no bando do seu irmão, e botem pra acelerar.
Abraço!

Obrigado pelos esclarecimentos galera! Não tenho mais essa pulga atrás da orelha!

Bom, o maior problema não é a kilometragem e sim o prazo. Tempos atras, um amigo comprou uma super tenere bem pouco rodada. Só que... O cara não tinha trocado o óleo no prazo. Riscou o a camisa do pistão e teve que fazer o motor.
Mas neste caso foi facil de identificar o problema, por causa da fumaça.
Mas não acho que seja o caso aqui. Variação de desempenho é normal...

Cara, não acredito que isso vá comprometer o motor, mas daqui pra frente trata ela com mais carinho !! rsrs

Na minha, como eu mesmo faço a manutenção básica, eu alterno:

*óleo a cada 5.000 km
*Filtro de óleo, óleo, vela e filtro de ar a cada 10.000 km.