Fórum Ténéré Club

Pessoal, boa noite.

Procurei no fórum e não encontrei a respeito do comportamento da Ténéré 250 em rodovia precária. Estou cogitando comprar uma, já tive uma Fazer há alguns anos atrás, e pretendo utilizar a motoca para viagens de +-200km (ida e volta), e às vezes de 400km (ida e volta). O problema que a rodovia que vou comumente utilizar a PR-317, há trechos totalmente irregulares.
Aí fica a pergunta, a Ténéré transmite segurança nesse aspecto? Que velocidade média é seguro manter nessas condições?


Obrigado e me desculpem se postei no lugar errado o tópico.

Olá MMarco, seja bem vindo ao TC.

a Tenere 250 é uma moto mista, que anda muito bem no asfalto e tem a sua pegada Off Road também, não sei como seriam esses trechos irregulares que voce cita na estrada, mas em uma rodovia com boa pavimentação voce consegue pilotar ela sem esforço a 110 km/h, até 120 km/h, logicamente que depende do peso na moto, se voce está com garupa ou sozinho. Falando em trechos mais precários (com buracos), voce provavelmente vai reduzir bastante sua velocidade, mas novamente isso vai depender muito da precariedade da estrada, no dia a dia da cidade, com ruas bastante esburacadas, a Tezinha se comporta relativamente bem, mas a sua situação é diferente, pois cita 200 kms de trecho em uma rodovia precária, se voce fazia esse trecho de fazer, pode acreditar que a Tenere vai te atender muito bem, em função de toda a parte de suspensão que é diferenciada entre ambas.
Um reforço de quadro é algo que pode ajudar, caso tenha muitos buracos na rodovia e voce precise pilotar com um pouco mais de peso, vai evitar problemas estruturais.

Boa sorte nas suas pesquisas e buscas.

Campana escreveu:Olá MMarco, seja bem vindo ao TC.

a Tenere 250 é uma moto mista, que anda muito bem no asfalto e tem a sua pegada Off Road também, não sei como seriam esses trechos irregulares que voce cita na estrada, mas em uma rodovia com boa pavimentação voce consegue pilotar ela sem esforço a 110 km/h, até 120 km/h, logicamente que depende do peso na moto, se voce está com garupa ou sozinho. Falando em trechos mais precários (com buracos), voce provavelmente vai reduzir bastante sua velocidade, mas novamente isso vai depender muito da precariedade da estrada, no dia a dia da cidade, com ruas bastante esburacadas, a Tezinha se comporta relativamente bem, mas a sua situação é diferente, pois cita 200 kms de trecho em uma rodovia precária, se voce fazia esse trecho de fazer, pode acreditar que a Tenere vai te atender muito bem, em função de toda a parte de suspensão que é diferenciada entre ambas.
Um reforço de quadro é algo que pode ajudar, caso tenha muitos buracos na rodovia e voce precise pilotar com um pouco mais de peso, vai evitar problemas estruturais.

Boa sorte nas suas pesquisas e buscas.

Ola Campana, obrigado pelas boas vindas.

Então cara, esse trecho eu nunca fiz de moto, e é apenas uma parte que tá bem precária mesmo, a ponto de escolher em qual buraco vai cair. rsrsrs
Obrigado pelas dicas.

bota um reforço de quadro pra poder usar baú, nunca tive problema com placa rachada mas alguns tiveram, então compre quela proteção de plástico de 7 reais também, e manda brasa, ando em paralelepípedo todo santo dia e é super tranquilo, ando bem rápido inclusive rs

vdfritz escreveu:bota um reforço de quadro pra poder usar baú, nunca tive problema com placa rachada mas alguns tiveram, então compre quela proteção de plástico de 7 reais também, e manda brasa, ando em paralelepípedo todo santo dia e é super tranquilo, ando bem rápido inclusive rs

kkkkkkk valeu vdfritz, vou dar uma pesquisada no tópico de acessórios, obrigado pela dica.

Um defeito da tenere são os aros muito fracos isso é consenso geral.

Quando peguei a minha seminova as duas rodas estavam amassadas mandei alinhar e como anda em piso bom tirando um buraco ou outro eles estão okay por enquanto.

Se o chão estiver tão ruim mesmo mandaria ver em um jogo de aros de melhor qualidade pior que o original dificil.

KANEKO escreveu:Um defeito da tenere são os aros muito fracos isso é consenso geral.

Quando peguei a minha seminova as duas rodas estavam amassadas mandei alinhar e como anda em piso bom tirando um buraco ou outro eles estão okay por enquanto.

Se o chão estiver tão ruim mesmo mandaria ver em um jogo de aros de melhor qualidade pior que o original dificil.

Kaneko, obrigado pela resposta. Vou dar uma pesquisada sobre os aros aqui no fórum, valeu.

marco,

No fórum temos alguns relatos coma aros three heads e viper são uma opção interessante.

Cara, juro que queria responder, mesmo, mas é só dar um lidinha nos relatos de viagem no que o pessoal faz com essas motos... é só ler um pouco.

meus aros quando eram os originais, nunca me deram problema n... bixinho era duro