Fórum Ténéré Club

Bom dia Galera !!

Acabei de receber um amigo em meu trabalho, ele está feliz poís pegou sua TENEBROSA na semana passada... Só que está se queixando que por duas vezes a moto derrapou nas Curvas do Rodoanel sentido Sul -- Bandeirantes p/ Imigrantes.. faz esse caminho três vezes por semana...

Ele entende que a moto é bem mais leve atrás, mas está preocupado com constancia disto.. eu disse a ele para colocar um baú e não teria mais este tipo de problema, mas ele disse que não quer usar baú. Nunca tive este problema, poís a minha já saiu da concessionária com Baú.

Por favor, alguém teve este tipo de problema ?

Alguma dica ?

abraço

Será que tinha alguma ondulação na pista? Curvas em descida com aquelas placas de concreto são um perigo pois a moto dá um pequeno salto e a traseira dá uma decolada...

a minha anda colada no chão, mas a frente é que é mais leve.
rodoanel é pista de caminhão, sempre tem oleo/sujeira na pista. se começar a chover, vira sabão.
a qtas ele tava? essa moto nao foi feita pra fazer curva em alta deitado. trail e curva rapida nao casam bem. pra isso tem motos melhores.
pressão do pneu?
tava com garupa?

Eu iria mencionar exatamente o que o Alexandre disse, o Rodoanel tem muito oleo de caminhao, eu ando por ali toda a semana e já senti a roda traseira da moto escorregar algumas vezes, cheguei a parar a moto um dia e ver se não tinha nada solto, mas o problema é o lugar mesmo, muito sujo....

O bom é andar o maximo possivel na faixa da esquerda, pois é mais limpa e cuidado nas curvas de lá e freadas bruscas, e o vento lateral tambem é forte....em resumo, é perigoso andar de moto no Rodoanel...rsrs

abs!

O Rodoanel é perigo para motos mesmo, o vento me incomoda muito...

Questionei meu amigo em relação a pressão do pneu, ele disse que está mantendo 29 Psi na traseira e só anda sem garupa.. acredito que o conjunto dos fatores.. óleo/vento/velocidade/sujeira causam este transtorno...e ele é experiente com motos...

Vc's já repararam que existe mais de um tipo de asfalto neste trecho ? parece um sabão... causa uma insegurança enorme nas curvas mesmo de carro..

recomendado é 25 com carga total.
29 é muito pra andar sem garupa. ta diminuindo a area de contato.
o pneu aquecido tende a aumentar mais a pressao ainda, ou seja....
rodoanel é pior de andar que a dutra. nas areas abertas o vento bate duma vez, muito transito e diversificado.

Concordo com a Alexandre, 29 é muito, além de diminuir a área de contato a moto tende a quicar e soltar a traseira. Como ele anda sozinho, dependendo do seu peso, siga a calibragem recomendada no manual.

Até 90 Kilos:
18 Dianteiro
22 Traseiro

Acima de 90 Kilos:
22 Dianteiro
25 Traseiro

Deixe a calibragem correta como manda o manual, ande na maciota nas curvas e mude o trajeto se possível, e faça testes em outras avenidas (+ -) na mesma velocidade, fica de butuca omi



SergioH,
tô trocando papo c/ outro daqui de BsB, se pilhar tb marcamos um encontro, tamu na área.

sergioBSB escreveu:Deixe a calibragem correta como manda o manual, ande na maciota nas curvas e mude o trajeto se possível, e faça testes em outras avenidas (+ -) na mesma velocidade, fica de butuca omi



SergioH,
tô trocando papo c/ outro daqui de BsB, se pilhar tb marcamos um encontro, tamu na área.

Vamos sim, vamos marcar de rodar por ai...

Cuidado mesmo...pois diversos fatores podem colaborar para uma derrapada :

Velocidade incompatível......pista suja ( areia, terra, óleo, água ...etc...)

Rodoanel é concreto liso...chances de derrapar são grandes, por isso...cuidado nas curvas !!!