Fórum Ténéré Club

Bão.... minha opinião: Eu nunca faria uma coisa dessas e nem pagaria 29k numa moto de 34cv e 3,6kgfm de torque. Com essa grana, vc compra uma XT660R e ainda sobra pra colocar top e side cases.

Que essa Té249 fuçada ficou linda, ficou! E só essa suspa SHOWA que o pessoal colocou nela custa uma bela nota.
Até entendo o cara querer um preço alto, pois gastou uma nota pra deixa-la assim. Só que gastar 30k numa moto, abre um leque absurdo dos modelos que vc pode escolher, desde motos 0km de 600cc a motos 1000cc usadas.

Eu compraria uma DL1000 ou uma TDM 900 pouco rodada... Talvez o público deles seja algum competidor de super moto!

Abs!

Realmente a moto está Maravilhosa, mas por esse preço nem que a vaca tussa!

Relativo ao "veneno" na 250....tem que levar em consideração a durabilidade do motor.

Todo motor pode ser mexido para aumentar a potência....mas vejam que foi projetado para trabalhar dentro dos limites permitidos, e uma relação de potência x economia satisfatória.

Aí fica por conta e risco de cada um.

Kakko - Por esses argumentos que vc usa que achei que um eventual comprador seria um competidor de supermoto.

Uma suspensão Showa invertida pra vc fazer viagenzinha com a moto não faz o menor sentido!

Abs!

...exato msfazer......pois o preço tbm ficou muuiiito $$$$$ tem que ter $$$sobrando pra ficar brincando com as modificações....hehe

Ficou muito legal, mas é só pra quem realmente gosta de motos preparadas. Se fosse pra modificar a minha eu mesmo queria fazer pra acompanhar todo o processo, dar sugestões e saber o que realmente está sendo feito. Mesmo assim prefiro uma 660 original.

Eu sempre tive vontade de trocar o comando quando eu tinha Lander e colocar um comando bravo.

Quero fazer isso com na Té um dia, dai teria que pagar para um cara que entenda para aumentar o tempo de abertura das válvulas porque dessa parte eu não entendo.

Creio que só com essa alteração ela ficaria melhor em alta.

O que vocês acham?

Gostaria imensamente de ver os números de desempenho/consumo com o motor 350, se fosse aqui no Rio eu não pensaria muito, como é em Sampa envolve uma logística e custo de no mínimo mais uns 400,00, fora se der alguma zica.
Está claro que a moto em questão é uma moto de exibição, assim como as custom da vida em que o principal não é custo/benefício, mas sim a exclusividade.