TÉNÉRÉ 250 - VELOCIDADE DE CRUZEIRO x CONSUMO

[Tomás Stringhini]

Para esclarecer algumas coisas que li no tópico e já vi serem discussão em outros tópicos e outros fóruns:

Motos de baixa cilindrada (até 300cc) não se utiliza a 6ª marcha pois normalmente se busca equilíbrio entre economia e torque (Em um fórum li que isso foi relatado por um dos engenheiros da Yamaha em uma entrevista (antiga), questionado de o porquê da Yamaha não ter 6 marchas na Fazer, quando a Twister tinha). Alguns exemplos:
- A CB250 tem 6 marchas mas para andar com peso só esticando marcha (por isso ela tem mais rpm) e o consumo vai pro brejo.
- A Ninja 300 também tem 6 marchas, mas é bicilíndrica e possui muito mais tecnologia que qualquer 250/300 que têm no BR (mas custa R$ 21.000,00 sem ABS aqui).
- A Twister e a Tornado (fora de linha) tinham 6 marchas, mas a grande maioria fazia médias entre 25km/L e 20km/L (Consumo de uma GS650), logo não eram econômicas.

A moto vai atingir o consumo ideal normalmente após a revisão de 10.000km, que é quando o motor vai estar redondo, bem ajustado e completamente regulado (válvulas, filtros, etc. - a minha deu um salto de 3km/L na média, de 28 passou a 31 nas mesmas condições de uso).

Resumindo: Acredito que para a proposta da Ténéré 250 ela cumpre o seu papel: Autonomia, conforto (exceto o banco) e permite o uso Off moderado (as vezes nem tão moderado). Não vejo outra opção na categoria, já que a XRE não me desce (peço desculpa aos amigos que tem, opinião pessoal).

[DrigoRJ]

Desde o inicio do tópico, muitos colegas concebem a velocidade de cruzeiro de 90km/h a 105km/h enquanto velocidade ideal, com a qual concordo, em parte. Em uso urbano no RJ, costumo andar em vias de transito rapido a no maximo 90km/h, e cruzo a cidade frequentemente, fazendo medias de 30 a 36 km/l.

Mas em minhas viagens, com duracao de cerca de 4 horas de conducao, andar a menos de 110km/h no velocimetro é um teste para paciência que tenho perdido quase sempre. Nas rodovias tenho feito medias de 25 a 27km/l. Regulei a motoca e espero que ela volte a fazer um pouco mais.

[hdbatistela85]

Minha velocidade de cruzeiro é com o acelerador ao máximo kkkk não consigo andar em rodovia a 90 km/h , realmente acho teste de paciência

[DrigoRJ]

Minha velocidade de cruzeiro é com o acelerador ao máximo kkkk não consigo andar em rodovia a 90 km/h , realmente acho teste de paciência

Nas rodovias soó ando a 90 quando a ladeira limita o giro. kkkk
Nas rodovias de mao dupla em minas gerais reduzo um pouco a mao, mas nao rodo a menos de 100, levando em consideracao as variáveis da pista e do clima.Me orgulho muito de nunca ter tido uma queda acima de 40km/h e desejo manter este padrão.

Complementando o post acima, procuro não manter a velocidade acuma de 7300rpm, tendo como ideal 7100 rpm.

[Marcus]

Pra mim, a velocidade de cruzeiro ideal para essa moto é de 90 km/h( sem trepidação no motor a ponto de incomodar + economia de combustível). Mas, uns picos de 100, 110, são bem vindos...rsrs.

[diegonunes]

Viajei bastante na TNR 250cc, minha velocidade de cruzeiro era 110 km/h, tranquilidade. O pior consumo da minha foi 24,5 km/l, gasolina duvidosa. A média geral da minha era 28 km/l.

http://www.fuelly.com/motorcycle/yamaha ... nes/167832" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tomás Stringhini]

Minha velocidade de cruzeiro é a velocidade do fluxo, e se não tiver movimento vou a 90/100, algumas esticadas a 110, assim o consumo se mantém a 28km/L com garupa, alforges etc e 31 a 32km/L sozinho.

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[Lordphoenix]

Quando eu tinha a Fazer eu costumava viajar entre 120 e 130 km/h. Agora com a Ténéré, que desenvolve menos, estou oscilando entre 110 e 120 km/h. Minha média mais recente nessa velocidade foi de 23 km/litro. Ah! Com bauleto e garupa.


É isso.

[luiztenere]

Eu tenho 120 kilos e ando sempre com mais uns 20 em viagens curtas de 200 km.
Ela melhorou muito a média dela depois dos 45 mil km.
Antes fazia em torno de 27-28, agora esta entre 30-32.
Andando de boas até 90 por hora.

[mmpanela]

uso a minha 2011 diariamente no deslocamento ao trabalho , percorro 44km na ida e 44km na volta , sendo 22km na marginal Tiete (sp) e 22km na Rod.Castelo Branco , pela manhã bem cedo ando no limite dos radares da marginal na média 70km/h e na Castelo no trecho que pego não tem radar então ando a 110km/h , na volta 110 na castelo e aí transito pesado na marginal por 22km.

-meu consumo medido duas vezes por semana entre 31km/l e inacreditaveis 36km/l
-Eu peso 70kg , a moto tem um bau Givi 45 e relação com coroa 38 dentes / pinhão original/corrente com retentor,pneu 120/80 tras e 90/90 diant
-com essa relação no plano a 7000rpm ando a 108/109km/h

Panela