Comparativo - Ténéré 250 ou XRE 300 ?

[oscarmaxi]

Entrei no forum xreonline para dar uma olhada nos problemas que são relatados por lá e comparar as duas motos. Não deu para comparar as motos, mas deu para comparar os foruns. Este aqui é bem melhor. A variedade de assuntos e a ajuda dos participantes é bem maior...

[Ricardo Lima]

radamesa,
Fiz o comparativo na sinceridade mesmo.
Não puxo sardinha pra lado nenhum. Coloco claro os pontos positivos e negativos de ambas. Mas isso é observação minha. Talvez ainda tenha algumas coisas pra colocar que me esqueci.
Não adianta fazer a coisa de modo parcial.
E estou alimentando esse comparativo de tempos em tempos.

O lance do cabeçote da XRE é sério.
Agora em novembro vai rolar o nacional em Goiás (Pirenópolis).
Já temos 2 XRE´s com cabeçote trincado e mais 2 suspeitas. Isso antes mesmo de rodar os Km do encontro.
O lance dela babar Óleo, é incompetência da CC. Isso não é problema quando o mecânico é bom. Um ponto fraco, mas defeito não.

A decepção de ter um cabeçote trincado com 20K ou 30K é muita coisa.
Teve gente lá que já trocou o cabeçote 2 vezes antes dos 50K!!!


O que eu gosto da Té é que ela é sincera. Você percebe os defeitos e pontos fracos de cara.
Alguns, com um pouco de dinheiro a mais vc resolve, como o banco por exemplo. O Erê acabou com a conversa de que o banco é duro.
A XRE você precisa um pouco mais de tempo pra ter a decepção.

Abrass,

Otimo comparativo.

O lance do cabeçote foi acertado, pelo que escuto por aí.

De resto é isso e PONTO.

*OBS. (Na parte do FREIO) - MEDOOO ABSURDO DO FREIO DA TEZINHA, preciso arrumar isso URGENTE ... *


abccc

Pois é tiagokxuera estou pesquisando bastante essas duas motos, estou em duvidas em qual comprar sabe, mas hoje fui em duas cc diferentes da honda aqui em fortaleza, dei uma de metido e fui direto na parte da oficina e acredite, os próprios mecânicos afirmam que as XRE 2013 ainda continuam dando defeito no cabeçote ( a que eu vi la estava com esse problema e a junta do cabeçote com uma cola e muito oleo sujo , dois mecânicos de duas cc diferentes me falaram isso, tanto problema de cabeçotes,( não importava as kilometragens variava, ou seja uma moto não confiave) como também na bomba de combustível, tambem estavam dando problemas então isso me deu uma certeza vou comprar a T250 é muito ruim vc ter uma moto para ter dor de cabeça T250 essa sim é show

[tiagokxuera]

O negócio é o seguinte:

XRE:
- Vazamento de óleo: não é problema. Tive uma 2011 e nunca babou. É cuidado do mecânico mesmo. Isso foi solucionado, acredite.
- Bomba de gasolina: as 2013 estão com a bomba dentro do tanque. Segundo especialistas, o problema foi sanado.
- Cabeçote trincando. Segundo especialistas, a região que trincava foi reforçado, porém ainda temos dúvidas.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!
- Não compre uma XRE de 2012 pra baixo. É problema na certa. É questão de tempo.

Ténéré:
- Os "defeitos", que não são defeitos, você vê logo de cara: aros que não são de alumínio, banco duro, freios borrachudos etc etc etc.
- Teve uns problemas de toc-toc na bengala, etc, mas foram resolvidos.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!

Após quase 30.000Km de XRE e 5.000Km da Ténéré, digo que ambas são excelentes motos, consumo legal, atendem a proposta. Ambas são excelentes motos. E não falo de design, porque isso é do gosto de cada um.
Acredite, ainda com o problema de cabeçote, a XRE é boa também.

Se pudesse teria uma moto de cada tipo e cor na minha garagem.

Abrass,

[diegonunes]

Eu adoro a XRE, sua única doença hoje é o cabeçote, mas não deixo de ter a TNR, por um simples motivo, preciso de uma moto que não seja de lua, rs.

As 2013 sofreram uma pequena correção física do cabeçote, mas os problemas de válvulas presas persistem. Trinca, provavelmente não mais, pelo menos a curto e médio prazo como os modelos anteriores.

Fazendo uma breve analogia. A TNR é uma moto que tem resfriado, catapora, pano branco, coceira... a XRE é uma moto que só tem uma única doença, um câncer, ai você escolhe.

[Dumbo]

Fazendo uma breve analogia. A TNR é uma moto que tem resfriado, catapora, pano branco, coceira... a XRE é uma moto que só tem uma única doença, um câncer, ai você escolhe.

Perfeito. Eu prefiro várias gripes.

[Ricardo Lima]

A TNR é uma moto que tem resfriado, catapora, pano branco, coceira... a XRE é uma moto que só tem uma única doença, um câncer, ai você escolhe.

[/quote]

essa foi muito boa kkkkkkkkkkkkk
concordo com vc!

[Ricardo Lima]

O negócio é o seguinte:

XRE:
- Vazamento de óleo: não é problema. Tive uma 2011 e nunca babou. É cuidado do mecânico mesmo. Isso foi solucionado, acredite.
- Bomba de gasolina: as 2013 estão com a bomba dentro do tanque. Segundo especialistas, o problema foi sanado.
- Cabeçote trincando. Segundo especialistas, a região que trincava foi reforçado, porém ainda temos dúvidas.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!
- Não compre uma XRE de 2012 pra baixo. É problema na certa. É questão de tempo.

Ténéré:
- Os "defeitos", que não são defeitos, você vê logo de cara: aros que não são de alumínio, banco duro, freios borrachudos etc etc etc.
- Teve uns problemas de toc-toc na bengala, etc, mas foram resolvidos.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!

Após quase 30.000Km de XRE e 5.000Km da Ténéré, digo que ambas são excelentes motos, consumo legal, atendem a proposta. Ambas são excelentes motos. E não falo de design, porque isso é do gosto de cada um.
Acredite, ainda com o problema de cabeçote, a XRE é boa também.

Se pudesse teria uma moto de cada tipo e cor na minha garagem.

Abrass,

Eu acho que a diferença entre as duas motos não seja tão grande em termos de qualidade, mas não entendo como as XRE 300 vendem tanto sabe, mesmo com esse problema desde 2009, acho a T250 uma excelente moto que não tem problemas cronico e apesar disso vende muito pouco em relação a sua concorrente, muitos relatos aqui no fórum acham ate mesmo a T250 muito melhor em relação a conforto, motor, qualidade em relação a sua concorrente, e é também um baita desrespeito da honda com os seus clientes pois como disse um problema desde 2009 e não conseguem resolver de vez, sempre dão um jeitinho, e se não resolvem para valer é porque realmente é um defeito de projeto mesmo.

[Ricardo Lima]

O negócio é o seguinte:

XRE:
- Vazamento de óleo: não é problema. Tive uma 2011 e nunca babou. É cuidado do mecânico mesmo. Isso foi solucionado, acredite.
- Bomba de gasolina: as 2013 estão com a bomba dentro do tanque. Segundo especialistas, o problema foi sanado.
- Cabeçote trincando. Segundo especialistas, a região que trincava foi reforçado, porém ainda temos dúvidas.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!
- Não compre uma XRE de 2012 pra baixo. É problema na certa. É questão de tempo.

Ténéré:
- Os "defeitos", que não são defeitos, você vê logo de cara: aros que não são de alumínio, banco duro, freios borrachudos etc etc etc.
- Teve uns problemas de toc-toc na bengala, etc, mas foram resolvidos.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!

Após quase 30.000Km de XRE e 5.000Km da Ténéré, digo que ambas são excelentes motos, consumo legal, atendem a proposta. Ambas são excelentes motos. E não falo de design, porque isso é do gosto de cada um.
Acredite, ainda com o problema de cabeçote, a XRE é boa também.

Se pudesse teria uma moto de cada tipo e cor na minha garagem.

Abrass,

Eu acho que a diferença entre as duas motos não seja tão grande em termos de qualidade, mas não entendo como as XRE 300 vendem tanto sabe, mesmo com esse problema desde 2009, acho a T250 uma excelente moto que não tem problemas cronicos e apesar disso vende muito pouco em relação a sua concorrente, muitos relatos aqui no fórum acham ate mesmo a T250 muito melhor em relação a conforto, motor, qualidade em relação a sua concorrente, e é também um baita desrespeito da honda com os seus clientes pois como disse um problema desde 2009 e não conseguem resolver de vez, sempre dão um jeitinho, e se não resolvem para valer é porque realmente é um defeito de projeto mesmo.

[Ricardo Lima]

O negócio é o seguinte:

XRE:
- Vazamento de óleo: não é problema. Tive uma 2011 e nunca babou. É cuidado do mecânico mesmo. Isso foi solucionado, acredite.
- Bomba de gasolina: as 2013 estão com a bomba dentro do tanque. Segundo especialistas, o problema foi sanado.
- Cabeçote trincando. Segundo especialistas, a região que trincava foi reforçado, porém ainda temos dúvidas.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!
- Não compre uma XRE de 2012 pra baixo. É problema na certa. É questão de tempo.

Ténéré:
- Os "defeitos", que não são defeitos, você vê logo de cara: aros que não são de alumínio, banco duro, freios borrachudos etc etc etc.
- Teve uns problemas de toc-toc na bengala, etc, mas foram resolvidos.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!

Após quase 30.000Km de XRE e 5.000Km da Ténéré, digo que ambas são excelentes motos, consumo legal, atendem a proposta. Ambas são excelentes motos. E não falo de design, porque isso é do gosto de cada um.
Acredite, ainda com o problema de cabeçote, a XRE é boa também.

Se pudesse teria uma moto de cada tipo e cor na minha garagem.

Abrass,

realmente as vezes acho que as concessionarias não fazem seus serviços com qualidade sabe, como se fizessem tudo as pressas, e bem mais caro, isso te dou total razão...abraços!!

[Dumbo]

O negócio é o seguinte:

XRE:
- Vazamento de óleo: não é problema. Tive uma 2011 e nunca babou. É cuidado do mecânico mesmo. Isso foi solucionado, acredite.
- Bomba de gasolina: as 2013 estão com a bomba dentro do tanque. Segundo especialistas, o problema foi sanado.
- Cabeçote trincando. Segundo especialistas, a região que trincava foi reforçado, porém ainda temos dúvidas.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!
- Não compre uma XRE de 2012 pra baixo. É problema na certa. É questão de tempo.

Ténéré:
- Os "defeitos", que não são defeitos, você vê logo de cara: aros que não são de alumínio, banco duro, freios borrachudos etc etc etc.
- Teve uns problemas de toc-toc na bengala, etc, mas foram resolvidos.
- Não use concessionária e sera muito mais feliz. Em preço e qualidade!

Após quase 30.000Km de XRE e 5.000Km da Ténéré, digo que ambas são excelentes motos, consumo legal, atendem a proposta. Ambas são excelentes motos. E não falo de design, porque isso é do gosto de cada um.
Acredite, ainda com o problema de cabeçote, a XRE é boa também.

Se pudesse teria uma moto de cada tipo e cor na minha garagem.

Abrass,

Eu acho que a diferença entre as duas motos não seja tão grande em termos de qualidade, mas não entendo como as XRE 300 vendem tanto sabe, mesmo com esse problema desde 2009, acho a T250 uma excelente moto que não tem problemas cronicos e apesar disso vende muito pouco em relação a sua concorrente, muitos relatos aqui no fórum acham ate mesmo a T250 muito melhor em relação a conforto, motor, qualidade em relação a sua concorrente, e é também um baita desrespeito da honda com os seus clientes pois como disse um problema desde 2009 e não conseguem resolver de vez, sempre dão um jeitinho, e se não resolvem para valer é porque realmente é um defeito de projeto mesmo.

Ricardo, a Honda tem um apelo maior, mais propaganda, maior numero de lojas. Ou seja, é comercialmente mais viável.
Ademais, a maioria das pessoas que compra motos de baixa cilindrada não faz uma pesquisa exaustiva sore prós e contras antes de se atracar.