Ténéré 250 Azul-Fotos

[caiobr]

Carlos Boni, showde Bola. Vc tem os roteiros destas viagens pela América do Sul???

[Carlos Roberto]

Fotos da danada...

[PauloFaisca]

Bom dia Carlos Roberto, tudo bem?

Notei que você montou o protetor de motor invertido (ou eu que sempre vi invertido) e lhe pergunto o por quê?
Estou pra comprar um desse ai.

Abraço

[Carlos Roberto]

Bom dia Paulo, bom, acredito que a posição seja essa mesmo, rs ou então montei errado, mas enfim, não dar pra fazer uma avaliação 100% do protetor pois ainda não fiz nenhuma viagem longa, rodei 30 KM no último fds na faixa de 90/100 KM/h e posso dizer que pra uma viagem longa vai fazer diferença.

vi em um tópico o pessoal dizendo que as pedaleiras vibram o que causa um certo incômodo, posso dizer que ao menos na velocidade que andei elas não vibraram, preciso amaciar o motor ainda pra andar numa velocidade maior e sentir se vai realmente vibrar, a princípio estou satisfeito.

[PauloFaisca]

saca só essa foto:



vendo esse tópico desde o início encontrei outras motos com o protetor pra cima e, conversando ontem com um camarada no semáforo acho que sei o porque da inversão. O camarada disse que a ponta do lado esquerdo atrapalhava as vezes pra descer marcha, talvez seja isso.

Tive um protetor da chapam com pedaleira também, na faixa de 90 a 110 a pedaleira vibrava, mas nada que um minuto com o pé lá pra nem notar mais a vibração... a partir dos 110 a vibração diminuia... na verdade, toda pedaleira fixada na máquina de costura da vovó acontecerá isso mesmo hahaha

grande abraço

[PauloFaisca]

Viajei Carlos,

A posição é essa mesmo... só a pedaleira que foi espelhada, ficou um pouco mais alta.

[Angelo]

Interessante esse protetor com pedaleira, eu pretendo colocar esse modelo tambem (ja que nao acho o modelo antigo da Chapam), se nao me engano eh da Roncar ne?..

Pois bem, essa peca onde vai a pedaleira em si, salvo engano meu, eh desmontavel, correto?

Isso significa que posso monta-la ao contrario se eu quiser, pra que tem a perna mais comprida, a pedaleira fica mais em baixo.
Como tambem pode ser deslocada de lado, deixando a perna mais aberta ou fechada.

Ela so eh um pouco mais caro que as outras mais comuns, talvez por causa desses recursos.

A questao da vibracao acho que as mesmas barras que ajudam, vibram..
Por isso queria as pedaleiras mais curtas, do estilo Chapam.. tem tambem as pedaleiras universais.. mas sao meio carinhas, inclusive o Manivela tem..

Preciso ver direitinho como eh o sistema de fixacao desse modelo, se passa seguranca ao motor no caso de uma colisao, e tambem por casar com o protetor de carter da mesma marca.

[PauloFaisca]

Fala mestre Angelo,

Positivo é da Roncar, e a foto do link já nos da uma dica da integração do motor com o protetor de cárter:
http://www.roncar.com.br/produto/detalh ... %C3%A9-250" onclick="window.open(this.href);return false;



e o bacana é que o protetor do Artesão Escapamentos também pode ser montado sem interferência.

também queria saber sobre o nível de confiabilidade e proteção desse protetor de motor, pra saber se ele protege o motor mesmo kkk
mas vou na sorte pq bastante gente tem

já viu o mesmo protetor só que da chapam? parece ter um tubo de maior diâmetro... mas vou evitar chapam no quesito proteção.

abraço!

[Angelo]

Grande Paulo.

Paulo, vou transferir a conversa la pro topico dos protetores ok? Senao vamos tomar um puxao de orelha por desvirtuar o topico.

http://www.tenereclub.com.br/viewtopic. ... 52#p142052" onclick="window.open(this.href);return false;

[gollner]