Adeus TéNéRé 250

[karac]

De fato, o motor da Té tem uma faixa de rotação mais estreita (em ambiente urbano, dependendo da marcha, vario o giro entre 3000 e 5000 rpm) e apresenta mais vibrações, principalmente nas subidas de giro ao passar pelos 3000-3500 rpm. Mas não acho que seja um defeito do motor, mas uma característica de um monocilíndrico de baixa cilindrada.

Não sei se é característica de monocilíndrico, eu tive uma Intruder 125 que só vibrava em baixa rotação abaixo dos 1500 rpm, mesmo em 3 ou 4 marcha. Essa vibração é característica da T250, e pra não querer trocar de moto vou trocar a vela, perece que com a iridium essa vibração some, tem um tópico sobre isso.

Como não tem nesta faixa de preço uma moto melhor que a T o jeito é tornar a T a melhor, um ajuste aqui outro alí, e para quem acha o motor fraco tem tb o kit para aumentar as cc.

Eu pretendo ir de T por uns 10 anos, mesmo que quando chegar lá ela já seja praticamente outra!

[alexandrepalhynha]

Karac vamos comprar as velas de iridium. qto ao kit de cc, isso ja deu bastante pano pra manga e pelo jeito eu vou ser a cobaia. vou ter a primeira Te350 do mercado hhehehehe.

[karac]

Alexandre,
Sua msg chegou tarde, comprei no sábado com o cara lá de vitória, já tá chegando, mas depois descobri que aqui na lapa tem uma revenda da NGK e da Denso, eles tem a tal vela mágica produzida pelos duendes do bosque, ó o site: http://www.velauto.com.br/" onclick="window.open(this.href);return false;
vou trocar agora na revisão dos 10.000, que será realizada na Concessionária Autorizada da minha garage kkkkk.

A Yamaha vai ter que lançar a edição especial Tenere By Palhynha de tantas modificações que você tem nessa moto!

[alexandrepalhynha]

a sua msg que chegou tarde, mas ainda da tempo de mudar hehehe to indo agora na velauto pegar a NGK ou a Denso, ainda nao decidi qual.

[alexandrepalhynha]

ahh e vc vai ver a proxima modif. ja cortei a bolha maior (que faz parte do projeto bolha-carenagem-painel) e so falta uma barra curva pra moldar ela. montei e testei outro dia, segura muito bem o vento porem fica vibrando. falta o suporte correto.

[Fabio_joinville]

A Suzuki acabou de trazer para o Brasil a nova V-Strom 650, a moto mudou um pouco, painel digital, freios ABS, tanque 2 litros a menos que não agrada alguns mas reduz o peso e aumenta a agilidade do piloto, suspensão retrabalhada, sem gostei dessa moto e agora está melhor ainda, a Versys 650 roubou um pouco o mercado dela, mas ainda prefiro a V-strom pelo seu conforte apesar de muitas críticas as concessionárias da Suzuki, o fato é que tem mais concessionárias que a Kawasaki, é uma moto com bastante tempo de mercado e bem vista, para viajar é uma maravilha.

[alexandrepalhynha]

as duas sao otimas de asfalto. o que dá dó é na hora que sai dele.... nisso as teneres sao imbativeis.

[karac]

Sair da T250 e ir pra onde? XRE tem um motor que baba óleo, a falcon te dá 20km/h a mais, porém por quase 6.000 dilmas a mais, depois disso só na casa dos 30.000 contos, preço de carro, mas concorde que qq uma (menos a Dunna), acima dos 30 mil é bem melhor que a T250. Eu queria ir pra T1200, mas se eu pagar 60.000 numa moto não vou ter onde morar! Ou é isso ou é partir pras usadas de 2008 pra baixo, ou seja, comprar dor de cabeça.

Acho que atualmente a única moto da categoria melhor que a T é a própria T modificada, né não Alexandre?

[pedrova]

Eu comprei a vela de Iridium do camarada aqui do forum e troquei hoje. Até agora vibração zero, estou muito satisfeito.

[alexandrepalhynha]

a melhor moto do mundo é aquela que voce tem na garagem e pode andar a hora que quiser.
e principalmente quando voce deixa ela do jeito que voce gosta. e ainda batiza!
daqui a pouco vou chamar a minha de Té++ kkkkkk