Fórum Ténéré Club

22km/L na XT pode e 30 na 250 nao pode?

Se você ta tao encanado com isso, eu sugeriria esquecer o tópico e curtir a sua moto. Pq eu mesmo nao ganho nada com isso em dizer que minha moto faz 30. Tenho amigos aqui com tenere que fazem 32 na Cidade, nesse caso pilotos de 75 a 80Kg. Nao rodo na cidade com a minha, mas com a Fazer eu fazia 32 tbm, na estrada 28 a 30 depende da mao e do garupa, chegando até uma vez a impressionantes 37km/L andando a 80km/h como foi dito.

260km na Minha moto ainda tem 2 tracinhos, sua moto ta bixada kkkkkkk 260km com um tanque até bater reserva eu fazia na minha Xj6.

Ok.
Deixarei o tópico.
Apenas duas informações:
1- A 660 é usada em viagens. Trecho onde a 250 bebe mais do que na cidade, e a 660 bebe menos.
2- Quando entrei pensei que o único motivo pro fórum existir eram os debates (até mesmo por isto o nome FÓRUM).
Obrigado pelas elucidações.
Tenham todos uma maravilhosa e excelente noite.

Rancanti escreveu:Ok.
Deixarei o tópico.
Apenas duas informações:
1- A 660 é usada em viagens. Trecho onde a 250 bebe mais do que na cidade, e a 660 bebe menos.
2- Quando entrei pensei que o único motivo pro fórum existir eram os debates (até mesmo por isto o nome FÓRUM).
Obrigado pelas elucidações.
Tenham todos uma maravilhosa e excelente noite.

Exato, Debate. O que você ta fazendo é Deboche! é diferente apesar de começar com a mesma silaba! Além de estar chamando todo mundo que consegue economizar, de mentiroso. ter moto economica é uma coisa, SER um piloto econômico já é outra coisa!

cara se sua moto ta marcando igual o GPS, então pode tirar uns 4 ou 5 KM da média dos outros..

A tenere com a relação original, abaixo de 70 tinha uma margem de erro de até 20% p mais... então a moto fazia 30 e o marcador considerava 36.
A minha dps que troquei o pinhão e começou a marcar certo a média está em 30, com a máxima de 32... antes nos mesmos locais e horários marcava 37, 38.... (todas vias de 50 ou 60km/h.)

Minha Ténéré 250cc Flex tá fazendo hoje 4000km rodados e, sinceramente, estou decepcionado com o consumo dela. Todas as outras só gasolina que eu tive faziam médias entre 30 e 34km/L. Hoje, pilotando como vovô, não consigo média melhor que 30km/L (normalmente, sempre 28).

Quando comprei a Flex esse ano, entre outros motivos, foi também analisando que o governo iria aumentar para 25% a participação do álcool na gasolina, e sendo "Flex" de fábrica, acreditei que o combustível iria ser melhor aproveitado e teria médias melhores.

Obs: Ando sempre sozinho, pneus calibrados, gasolina somente aditivada Shell/Ipiranga, amaciada exatamente como manda o manual, e raramente passo de 80km/h.

Minha Tenere é 15/16 e está com 3000 kms rodados e antes de mais nada gostaria de dizer que não curto muito essa história de motor flex, mas como não tinha opção e tendo em vista que a gasolina no nosso país é uma mistura só(27% de etanol), não teve jeito.

Mas vamos lá: tenho 90 kg e ontem resolvi fazer uma medição de consumo da moto e fiquei surpreso.Foram 200 kms em pista dupla (100 na ida/100 na volta), metade do trajeto com garupa (que pesava em torno de 60 kg e andando em torno de 100/110 km/h e o consumo foi, pasmen 21 km/l.Fiquei decepcionado.
Na cidade o consumo gira em torno de 28/30km litro.
Gasolina só em posto Shell de confiança, pneus calibrados, etc.
Sinceramente achei que poderia ser melhor.

Pasqua escreveu:Minha Tenere é 15/16 e está com 3000 kms rodados e antes de mais nada gostaria de dizer que não curto muito essa história de motor flex, mas como não tinha opção e tendo em vista que a gasolina no nosso país é uma mistura só(27% de etanol), não teve jeito.

Mas vamos lá: tenho 90 kg e ontem resolvi fazer uma medição de consumo da moto e fiquei surpreso.Foram 200 kms em pista dupla (100 na ida/100 na volta), metade do trajeto com garupa (que pesava em torno de 60 kg e andando em torno de 100/110 km/h e o consumo foi, pasmen 21 km/l.Fiquei decepcionado.
Na cidade o consumo gira em torno de 28/30km litro.
Gasolina só em posto Shell de confiança, pneus calibrados, etc.
Sinceramente achei que poderia ser melhor.

Se quiser economia, 90 km/h é seu teto.

Pois é parceiro também já havia desconfiado que a velocidade de cruzeiro ideal para a TE250 é 90km/h.Qualquer dia desses vou fazer o teste nessa velcoidade e posto aqui.
Abraços.

Meu deus o cara no primeiro comentário falando que fez média de 22km/l e achando a moto econômica. 250cc com injeção eletrônica era pra fazer na pior +- 35km/l. A minha TNR 15/16 faz entre 27 e 29km/l mas, ja fez marcas de 30 - 31km/l. Na ultima abastecida fez 34km/l tomei até um susto pois ja tinha me acostumado com a média dos 28. Só pra registro minha moto ta com 3000 rodados e ando entre 60/80km/h.

Pasqua escreveu:Pois é parceiro também já havia desconfiado que a velocidade de cruzeiro ideal para a TE250 é 90km/h.Qualquer dia desses vou fazer o teste nessa velcoidade e posto aqui.
Abraços.

Realmente nessa velocidade e acima, quase nunca acende o "ECO".