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Diego;

O canal deste cara é realmente muito bom. Também acompanho ha algum tempo.

Todos os vídeos "pé no chão". Por mais apaixonado que ele seja encara sempre o automóvel como o que é: - Mero meio de transporte.

Voltando ao assunto do tópico, eu adotava a prática do Claybom no meu carro. Gasolina comum + aditivo de boa qualidade adicionado manualmente.

Confesso que vou reavaliar o procedimento.

Abraços

É cara, eu gosto da forma com que ele expressa seus argumentos, as vezes ele tem um tom parecido com o meu, hehehe.

Não lembro dele ter falando uma besteira sequer dentre tantos vídeos que já assisti. Sempre muito esclarecedor, já tive a oportunidade de conversar com ele por telefone.

kablack escreveu:Diego;

O canal deste cara é realmente muito bom. Também acompanho ha algum tempo.

Todos os vídeos "pé no chão". Por mais apaixonado que ele seja encara sempre o automóvel como o que é: - Mero meio de transporte.

Voltando ao assunto do tópico, eu adotava a prática do Claybom no meu carro. Gasolina comum + aditivo de boa qualidade adicionado manualmente.

Confesso que vou reavaliar o procedimento.

Abraços

Eu sempre fui vizinho de posto de gasolina. Na casa que morava antes da que moro hoje, eu fiz uma amizade legal com a galera do posto. O frentista me contou uma vez que quando chega caminhão era 1 caminhão para aditivada e 1 para comum. Só que as duas eram iguais, a diferença é que na aditivada o cara abria um pote de aditivo para os 15mil litros de gasolina, isso mesmo! UM POTE DE ADITIVO PARA 15K!! A bandeira era ALE.

Depois dessa história nunca mais acreditei em gasolina aditivada, por isso eu passei a colocar 1 pote no tanque do carro quando encho e na moto é só ir dosando.

Pois é. O pior que por mais absurdo que possa parecer, aquele pote de aditivo é extremamente concentrado, o grande problema é saber o que realmente e até que ponto aquilo é benéfico ou maléfico ao motor.

Como a gente vive num lugar que todo mundo quer tirar vantagem, não devemos confiar nas palavras né? Tem gasolina aditivada boa no Brasil? Tem, o lance é ter a certeza de que realmente é.

Infelizmente ainda não se vende testes portáteis pra combustíveis.

Pessoal, trabalho em uma distribuidora de Combustíveis e esta questao da Gasolina aditivada, realmente é um Frasco de 500 ml para 5.000 litros de Gasolina. Este aditivo é caro e muito concentrado. As gasolina que saem com este aditivo de dentro das Bases de Distribuição estao perfeitas, porém tem bases que deixa o caminhao sair sem aditivar na hora, ai acontece o que nosso amigo disse anteriormente... o cara coloca 1 frasco (que seria para 5.000) em 15.000 litros, fazendo com que esta gasolina fique com uma corsinha verde suave e nao tenha a mesma eficiencia de uma gasolina Aditivada.
Eu só abastço em dois postos aqui em Guarulhos que garanto que a Gasolina é boa...
Um é o Auto posto CARRETEIRO, que fica na Dutra, ao lado do Poupa Tempo, o Outro é o Rede 900 que fica na Av. Renato Maia. Os Dois são Bandeira BR e eu conheço os donos, os frentistas e os motoristas que Veem aqui na base onde trabalho para carregar os produtos até os mesmos.

Olha ai, palavra de quem tá por trás desse mundo.

Vlw Roque.

fugindo um pouco do assunto....e resumindo a ópera...o combustível mais confiável que há no mercado é o GÁS NATURAL......e aqui na região tem um carinha que tem uma moto adaptada com dois reservatórios de gás.

Creio que nao prejudica, vi na tv que ate uns anos atras a taxa era de 25% e foi reduzida devido a uma safra baixa de cana, ai agr aumentou de novo pra 25%

Hoje de manhã vi uma CG movida a GNV... achei esquisito, mas vale pela inovação.

Testei a técnica de "delão de álcool" + completar de gasolina, e a moto não falhou. Sua autonomia permaneceu, e não notei nada diferente na performance.

com 25% de álcool, acredito que os carros flex vão parar de grilar tanto! PQP, todo sinal eu ouço um flex grilar. Essa batida de pino é uma desgraça pro motor.