Ténéré 250 - Primeiras impressões

[CORTELLINE]

ValMartins, as marchas melhoram muito depois da primeira revisão e vão melhorando com o tempo e com lubrificação da corrente.
No começo a minha ficava com os engates imprecisos, mas agora tá uma manteiga...

[Gil-RJ]

allex2000:

Agradeço seus comentários. Fica tranquilo e vai se planejando pra pegar a sua 0 km.

SergioBSB:

Tem razão. Parecia um menino desembrulhando um presente de natal com o qual sonhou o ano inteiro.

Gil-RJ:

Estou só esperando a oportunidade para fazer uma viagenzinha com a minha. Ela fica pedindo pra acelerar e ir em direção a rodovia. Logo logo eu irei.

Té +.

Amigo Week,

Só para te incentivar ainda mais, segue o link do face com algumas fotos deste passeio (ainda n aprendi a postar aki), heheheheh, mas, não foram muitas porque não dava vontade nem de parar pra tirar foto...só roda com a motoquinha que é show !!!

http://www.facebook.com/media/set/edit/ ... 193&type=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Abs !!!

[rodrigoxbat]

Pois é a minha expectativa acabou-se ontem, bom fui até a capital buscar a minha ténéré, sem nunca ter andado em uma, e nos primeiros quilometros tudo que ouvi nos tópicos tornaram-se realidade mas com muito mais prós do que contras. Já saí da cc com uma garoa fraca, mas como tinha chovido anteriormente o asfalto estava muito molhado e após peguei uns 2 km de transito, tive que andar nos corredores, a moto andou bem, só uma vez que bati de leve o retrovisor no retrovisor de uma kombi..kkkkk
Tive que andar de cara 230 km até a minha cidade, os primeiros 50 km fui de leve entre 80 e 90km/h, depois parei uns 20min para um lanche e depois o restante de percurso, procurei andar a menos de 100km/h para não esquentar muito e forçar logo de começo, mas sem querer quando via já estava a 110km/h, alguns trechos com muito vento, porém já com asfalto seco, mas a moto se comportou muito bem.
- vou ter que regular a bolha, este assunto já foi falado, mas causou muita turbulencia no capacete, parece quando se está de carro a 120km/h com as janelas abertas, vou regular a bolha para dimunuir esse efeito, qdo abaixava a cabeça parecia que estava de carro.
- Excelente dirigibilidade.
- Muito, mas muito bonita (na minha cidade é a segunda teneré, porém, primeira teneré azul, todos ficaram babando e achando que fosse um 660cc)
- Economica;
-com relação as marchas tbm senti isso, qdo parava no sinal colocava na neutra, depois ela não queria engatar a primeira, mas pra resolver isso era só soltar a embreagem e apertar novamente, creio que logo logo isso passará.
-senti tbm que o freio não é lá uma brastemp, mas estou me acostumando com ele...

amanha vou colocar bau e afastador de alforge, além do reforço do quadro.
logo logo fotos... abraços a todos do fórum que contribuiram para o aprendizado e na medida do possível colocarei mais experiencias;

[sergioBSB]

show de bola rodrigo,

mt legal qd o povo vai buscar a TE 0km em outra cidade,
mas eae, pagou qt na sua motoca azul, só pra comparar com o preço daqui.


abss

[rodrigoxbat]

Então cara peguei pelo consorcio, valor de 14.100, o valor final vai sair por 16 mil... mas eu to que nem guri com brinquedo novo, só alegria...

[WeekendBikeRider]

Parabéns Rodrigo.

A moto é show né.

Té +.

[rodrigoxbat]

show de bola, agora estou tentando instalar o bauleto, e os afastadores que não estão compatíveis, vou falar com quem eu comprei pra ver se agente negocia, sendo que comprei final do ano passado..rsrsrsrs

[vrtalmeida]

Bem, eu estou com a Tenebrosa a pouco menos que um mês e amanhã estarei fazendo a primeira revisão de 1000 km...
Acredito que já dá pra avaliar a motoca, embora eu esteja seguindo piamente a "receitinha" do amaciamento... Enfim, vou enumerar minhas primeiras impressões da motoca:

1º Pra quem tem moto street, sim ela é muito mais alta, mas nada assim tão absurdo, fiquei com medo no começo como tenho só 1,70 m, mas já me acostumei e até estou pensando em subir os 2cm que eu abaixei na mesa dianteira.

2º PRA MIM, o desempenho é o mesmo da minha fazer que tinha anteriormente; (Levando-se em consideração as restrições do amaciamento).

3º O banco realmente é muito duro, fiquei com dor no traseiro nos primeiros dias, mas já acostumei...

4º A bolha realmente causa turbulência bem na cara, e olha que sou baixo... Não dá pra andar com a viseira levantada acima de 60 km por hora...

5º O cambio simplesmente é o melhor que já vi, haja visto que já tive biz, titan 150, fazer 250 e kansas 150, dá até pra pilotar de chinelo... Não sei se arrumaram nas 2013, mas na minha fazer eu quase botei fogo na moto de tão duro que era... kKKKKK XD

6º A suspensão é uma maravilha, dissipa bem tanto lombadas, valas, buracos e estrias do tipo costela, porém ela joga forte pra cima dependendo do calombo a ser transpassado...

7º O consumo está baixo apesar de estar amaciando, não tirei a média exata, mas gastei uns 70 reais (2 tanques) com gasolina nesses 970 km...

8º Não deu pra sentir diferença com garupa, acho que só quando pegar estrada... Mas o vento incomoda mesmo, joga a moto pro lado, mas dá pra compensar como em qualquer moto...

9º Os freios são regulares, eu gosto deles meio borrachudos do jeito que são, mas esse pneuzinho da frente já me deixou cabrero com uma derrapada de frente muito perigosa...


Bem pessoal, acho que por enquanto é isso... Amanhã faço a revisão e mês que vem eu pretendo fazer uma viagenzinha no começo do mês que vem ai eu posto o que achei... Ademais, estou adorando a motoca, muito gostosa e divertida de pilotar... A minha é bege e está atraindo muita atenção onde quer que eu pare... Quase todo dia alguém me pergunta alguma coisa da moto, seja como é que o farol é fixado no chassis até se a moto não é muito alta pra mim... XD Estou muito satisfeito com a moto e meus planos são de viajar pro paraguai nas minhas férias e ano que vem ir para o Atacama, se Deus quiser...

[Jone Rocha]

Galera, comprei recentemente a minha Tenere Preta, já andei 150 km, gostaria que vocês que tem mais experiencia do que eu por ser minha primeira moto, de dicas para amaciar o Motor da minha Negona.

Muito obrigado meus amigos.

[edneiroberto]

Olá Jone, Parabéns pela motoca.
É muito recomendado vc fazer uma leitura do manual do usuário. Lá explica tudo que vc precisa saber.

Sobre amaciamento ele diz o seguinte:
O período mais importante na vida útil de seu motor e aquele que vai de 0 KM a 1000 KM. Por este motivo, você deve tomar os seguintes cuidados. Como o motor é novo não coloque uma carga excessiva nele pelos primeiros 1000Km. As diversas entram em atrito e desgastam-se entre si, ocorrendo um acasalamento perfeito. Durante este período, deve-se evitar o uso prolongado do motor a uma aceleração alta, ou em qualquer condição que possa resultar em um superaquecimento do motor.
0-150 Km -> Evite operação prolongada acima de 5000r/min. Após cada hora de operação, pare o motor e deixe-o esfriar por cinco a dez minutos. Varie a velocidade periodicamente, não opere o motor em uma posição fixa do acelerador por muito tempo.
150-500 Km -> Evite prolongada de 6000 r/min. Aumente a velocidade do motor livremente através das marchas, mas não utilize aceleração total em momento algum.
500-1000 Km -> Evite operação prolongada com aceleração total. Evite operação acima de 7500r/min.
Após 1000Km de utilização , o óleo do motor deve ser trocado e o cartucho ou elemento do filtro substituído. Após este período o veiculo pode ser conduzido normalmente

É um período muito importante para a vida útil do motor
Abraços