Ricardo Oliveira escreveu:Isso eu faco para o kit todo a exemplo de carro ou apenas referente a 4 marcha?
A Embreagem é uma só; não tem uma para cada marcha. A minha pifou tb com 50.000k. Tentei trocar por um kit "genérico", ficou uma bomba, daí comprei o kit completo da yamaha por R$365 e ficou excelente. O tópico criado na época foi este: viewtopic.php?f=27&t=6343
Cuidado para que quem for remontar:
- respeite a ordem dos discos. Tem mecânico que acha que a ordem não importa. Os intermediários são iguais, mas os dois extremos são diferentes.
- orientar os espaçadores com o lado de aresta abaulada para dentro.
- regular decentemente a altura do cabo lá dentro, para que você tenha folga posterior de ajuste na regulagem do manete.