Fórum Ténéré Club

Pessoal, por questões de segurança vou ter de gastar com aeroquip....mesmo com o discão (que deu uma melhora boa) o freio dianteiro da minha moto ainda é bem borrachudo. Já precisei dele na urgência e por Deus não enchi a traseira de um carro...
Minha moto está com disco novo, pastilha nova e oleo dot 4 novo. Tudo isso melhorou, mas não resolveu.

Não entendo de modelos/marcas, se puderem me ajudar, gostaria que opinassem sobre este:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... gratis-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;

Aqui ele detalha sobre a fabricação do produto:

"-FEITO COM TERMINAL NIQUELADO DE LATÃO E PRENSADO
-NÃO É ROSQUEADO,POR ISSO NÃO DA VAZAMENTO E É MUITO MAIS FORTE QUE O TERMINAL DE ALUMINIO (POR ISSO A GARANTIA DE 1 ANO)"..

Vale a pena?

Alex, nao sou expert nem nada, mas tem q entender q nao adianta querer parar com tudo ao apertar o freio, senão ele faz o oposto e te joga pra frente com tudo. Um ABS tenta nao travar a roda mas mantem ela girando enquanto reduz, por exemplo.

Apesar disso, tb notei q meu freio dianteiro vai sumindo no calor e trânsito das ruas e tb terei q olhar isso...

Fala Radames, blz!!

Então cara, o problema não é parar com tudo, é que não tá parando!!!! Minha Xtzinha 125cc por exemplo tinha um freio bem melhor do que o da Lander. Quando piloto a Bros do meu primo idem, o freio é bem melhor...o que acontece, pelo menos na minha moto, é que tá bem borrachudo, e eu quase bati esses dias por bobagem, to com receio...

abs!

Aí pessoal, no site da RCA Flexíveis de freios e Motopeças o Aeroquip da Tenere 250 agora pode ser solicitado com alguns centímetros a mais por baixíssimo custo.

Ex.:
Normal = R$ 165,00
5cm a mais = R$ 166,70
10cm a mais = R$ 168,40


Como eu uso alongador de guidão (riser) de 5cm, vou pedir com tamanho extra de 7,5cm pra posicionar sem esticar tanto como está agora (no limite).

Radames Aragon escreveu:Alex, nao sou expert nem nada, mas tem q entender q nao adianta querer parar com tudo ao apertar o freio, senão ele faz o oposto e te joga pra frente com tudo. Um ABS tenta nao travar a roda mas mantem ela girando enquanto reduz, por exemplo.

Apesar disso, tb notei q meu freio dianteiro vai sumindo no calor e trânsito das ruas e tb terei q olhar isso...

Radames, tudo bem.


Que pastilha de freio usa em sua moto?


Orgânica, semi-metálica ou metálica ?


A Orgânica, freia melhor quando o disco de freio esta frio. Mas quando voce esta usando muito o freio em transito pesado as semi-metalicas e melhor ainda as metalicas freiam muito mais.

Uso em minha Tornado, que tem um freio excelente já com as orgânicas, as metálicas da Fischer. Não corroem o disco como falam, já as uso a mais de 20.000km a moto esta com 55.000km, com o disco original, com pouco desgaste.

Agora, discordo um pouco de voce. Mesmo sem abs, um freio forte é necessário. É muito dificil uma moto de rua, fazer RL numa freiada brusca, daquelas para não enchermos a traseira de um carro derrepente.

Eu que diga isso, se não fosse o freio forte original de minha Tornado, no mes passado, numa confusão de uns manés de carro aqui em Sao Paulo, teria entrado a uns 60km/h na trazeira de uma Zafira. Se não fosse o freio da Tornado iria dar de peito, rosto, na traseira alta da Zafira.

Eai Ventania, essas pastilhas da Fischer são muito caras? Onde posso encontrar pra T250? Valeu!!!

Kel Miguel escreveu:Eai Ventania, essas pastilhas da Fischer são muito caras? Onde posso encontrar pra T250? Valeu!!!

Ai em São José com certeza tem Kel.


A metálica freia mais no geral, mesmo quando o disco esta morno.


Paguei aqui em Sampa R$ 25,00 o par dianteiro. Elas duram fácil 10.000km. Depois disso é bom dar uma olhada no desgaste já que cada um freia um pouco mais ou um pouco menos que o outro.

ventania escreveu:

Kel Miguel escreveu:Eai Ventania, essas pastilhas da Fischer são muito caras? Onde posso encontrar pra T250? Valeu!!!

Ai em São José com certeza tem Kel.


A metálica freia mais no geral, mesmo quando o disco esta morno.


Paguei aqui em Sampa R$ 25,00 o par dianteiro. Elas duram fácil 10.000km. Depois disso é bom dar uma olhada no desgaste já que cada um freia um pouco mais ou um pouco menos que o outro.

Valeu Ventania, na próxima troca vou usar desta...

Desculpe foi mal: Eu usei pastilha ficher metálica , realmente freia muito mais , ate parece outra moto.

Mas depois de algum tempo de uso percebi que o meu disco já era, a pastilha metálica come o disco rapidamente..

Voltei a usar a normal, e coloquei um disco maior, pronto esta resolvido.

Agora comprei a pastilha Italiana Potenza para experimentar na próxima troca..

Jean.

qdo eu tinha tenere 250 também usei a potenza, funciona bacana.