Fórum Ténéré Club

Acho que estou ressuscitando o tópico, mas preciso tirar uma dúvida sobre esta Mini Manetes.
Instalei em minha Tenere, gosto deles, mas por algum motivo o mecanico nunca consegue regular, depois que o motor esquenta, fica duro demais, e quando engato ela parada, sinto que mesmo pressionando a manete da embreagem, a moto quer se movimentar, isto parado.
Alguém ai que instalou, continuou com o engate de marcha macio?
Porque quando eu paro ela engatada, para colocar em ponto Neutro é uma briga, só desligando a moto mesmo...
Estou quase desistindo e voltando as originais!
Alguém sabe como resolver isto?

O meu faz isso também quando está em posições muito baixas, quando eu coloco na posição 6 fica normal... Na próxima vez vou pedir pro mecanico tentar regular ela numa posição baixa pra vê se melhora.

airsp e Jean MrX, quando troquei os meus manetes tbem tive este problema, mas eu mesmo resolvi, vou explicar como espero q ajude vcs.

logo após o manete, onde começa o cabo da embreagem, existe uma capa de borracha, e dentro desta capa ficam estas peças:


nelas vc as movimenta para um lado ou para outro afim de aumentar ou diminuir o curso do manete da embreagem. na minha resolveu esse problema.

glaucomoreira,
Obrigado.
Mas desculpe a minha ignorancia, mexendo nesta regulagem não irá desregular a embreagem, fazendo ela "queimar" ou dar muita folga "alta"?

airsp escreveu:glaucomoreira,
Obrigado.
Mas desculpe a minha ignorancia, mexendo nesta regulagem não irá desregular a embreagem, fazendo ela "queimar" ou dar muita folga "alta"?

é justamente por isso q tem essas pecinhas, para ela não ficar muito alta "queimando" ou não desengatando, o q deve estar acontecendo com vc

conforme vc mexe nessas peças vc deixa a embreagem mais alta ou mais baixa, caso a embreagem estiver queimando, gire as peças abaixando um pouco a embreagem.
ou c tiver muito baixa q vc não consegue desengatar as marchas, gire elas para o outro sentido, fazendo com q a embreagem fique um pouco mais alta.

detalhe são duas as peças, o parafuso serve para esticar ou afrouxar o cabo, e a outra é uma contra porca, para manter imovel o parafuso.

glaucomoreira escreveu:conforme vc mexe nessas peças vc deixa a embreagem mais alta ou mais baixa, caso a embreagem estiver queimando, gire as peças abaixando um pouco a embreagem.
ou c tiver muito baixa q vc não consegue desengatar as marchas, gire elas para o outro sentido, fazendo com q a embreagem fique um pouco mais alta.

detalhe são duas as peças, o parafuso serve para esticar ou afrouxar o cabo, e a outra é uma contra porca, para manter imovel o parafuso.

Glauco, valeu.. agora entendi, vou fazer e depois posto os reultados, sinceramente eu não sabia a diferença entre as duas peças, mas sabia a finalidade..

ok me fala c deu certo....

Chegaram minhas manetes esportivas Spencer, posso ver nos detalhes a qualidade muito superior aos da Cometa. São pesados e a cor uniforme. Diferente dos Cometa, o regulador é bem sólido e firme. Eles são mais curtos do que os originais, mais apropriados para minha forma de usar as manetes, com dois dedos na embreagem e apenas o indicador no freio; na mão esquerda a manete original (na realidade uma paralela com formato original) batia no dedo anelar, já criava calo.

Comprei no ML por R$ 78 e frete grátis, enviado no mesmo dia, recomendo: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... gratis-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;







Vamos ver quando instala-los-ei, hehe...

Poxa Radamés, bonitona! Será que tem sem esses detalhes vermelhos ? Deixei uma pergunta para o vendedor

Aquela fotinha caprichada depois!
Abraços