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Ola galera, estou pensando em colocar um pinhão de 15 dentes afim de melhorar a velocidade final. Por onde devo começar? alguma recomendação?

não vai mudar a final, vai apenas alongar a relação, o motor não vai ter força pra empurrar essa velocidade a mais

Talvez o de 14 seja melhor na estrada, aliviando um pouco o motor, porém sem ganhar velocidade final por causa da pouca potência. 15 dentes deve fazer a moto ficar meio lerda...

Coloca e testa. É barato um pinhão.

É valida experimentar sim, tinha uma sahara com pinhão 14 dentes original e usei por um bom tempo 15 dentes, dá uma esticada em cada marcha, e eu vejo que vc ganha em rodar com a mesma velocidade de cruzeiro com uns rpm a menos, o único cuidado em fazer isso com a Teneré é que o velocímetro usa justamente o eixo secundário do cambio, ou seja, o do pinhão para saber a quantos km/h está a moto, trocando o pinhão haverá um erro pois com o pinhão 15 dentes vc estará com giro menor no pinhão comparada a mesma velocidade com pinhão 14 dentes! Resumindo, quando o velocímetro marcar uma velocidade x , a velocidade real mesmo, será maior, o quanto, talvez com uns cálculos daria para saber mas que é maior isso será certeza! há, a distancia (odometro) tb será afetada ok??

Abs

valeu pela dica amigo

filipedonato escreveu:Coloca e testa. É barato um pinhão.

obrigado

MARCIO MPS2000 escreveu:Talvez o de 14 seja melhor na estrada, aliviando um pouco o motor, porém sem ganhar velocidade final por causa da pouca potência. 15 dentes deve fazer a moto ficar meio lerda...

obrigado

Eu comprei e uso o pinhão 15 dentes na minha Tenere 250 a uns 3 meses, bem resumidamente o que aconteceu foi, perdi uns 35% da força da primeira marcha e ganhei literalmente uma 6° marcha...

Deu trabalho pra colocar ?

Deu, tenhas as chaves certas (30mm é a do pinhão, preferencia tipo catraca) e ajuda de 1 ou mais 2 homens... tomem cuidado pra não forçar o freio nem o cambio quando estiverem soltando o pinhão

Não vai ficar fraca ?

Somente nas saídas, e nas primeiras semanas até acostumar, no resto ela consegue dar praticamente as mesmas velocidades que antes, qualquer coisa desça da "6°marcha" para 5°(4°) ou 4°(3°).. kkkkk


Consumo muda ?

Sim, antes de colocar estava com medias de 26KM/L agora tenho medias de 29.5KM/L, economia de mais de 10%

Velocímetro e odômetro ?

Ficam errados, fazendo os cálculos 13 / 40 (relação original) = 3,07
15 / 40 (relação 15 dentes) = 2,66 -- Que da uma diferença de 13,36% no odômetro e velocimetro

Testando com uma Fan 150, quando cheguei a 51KM/H ela estava a 60KM/H Reais
84KM/H ela estava a 100KM/H Reais
100KM/H ela estava a 115KM/H Reais

Diferença de 15% segundo o painel da Fan 150, unica que tive oportunidade de testar lado a lado. Se quiser saber velocidade ou quilometragem vai ter que somar mais 15% toda vez, pois a Tenere não tem cabo de velocímetro, ela marca direto no eixo do pinhão no motor..

Velocidade Final ?

Pensei que não teria mudanças ai, coloquei o pinhão para reduzir o RPM da moto em Viagens, e testando ela, consegui dar 154 KM/H com a patroa, e 15KG de bagagens( Bau e Alforges) em uma puta descida, antes com o pinhão 13 só consegui 147KM/H, em uma puta descida sozinho..

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RPM ?

Diminuirão cerca de 1.000RPM nas mesmas velocidades ! (Quando quiser lembrar quantos rpm e velocidade ela estaria, é só olhar no painel, ele continua marcando a mesma coisa de antes, você que tem que corrigir manualmente com uma calculadora a diferença(+15%)...)

Aprovou ?

Sim, foi exatamente o que eu queria ! nunca tive problemas por falta de força, nem em saídas após acostumar e nem em atoleiros !

Caso goste muito de usar a força da moto coloque um pinhão 14 dentes..

Qualquer duvidas, podem perguntar !

Carlos Blumer escreveu:É valida experimentar sim, tinha uma sahara com pinhão 14 dentes original e usei por um bom tempo 15 dentes, dá uma esticada em cada marcha, e eu vejo que vc ganha em rodar com a mesma velocidade de cruzeiro com uns rpm a menos, o único cuidado em fazer isso com a Teneré é que o velocímetro usa justamente o eixo secundário do cambio, ou seja, o do pinhão para saber a quantos km/h está a moto, trocando o pinhão haverá um erro pois com o pinhão 15 dentes vc estará com giro menor no pinhão comparada a mesma velocidade com pinhão 14 dentes! Resumindo, quando o velocímetro marcar uma velocidade x , a velocidade real mesmo, será maior, o quanto, talvez com uns cálculos daria para saber mas que é maior isso será certeza! há, a distancia (odometro) tb será afetada ok??

Abs

Obrigado pela resposta! excelente comentario