Fórum Ténéré Club

A minha já está com 31.000km e até hoje não foi necessário fazer regulagem nas vv. Sempre foi verificado nas revisões e os mecânicos me falavam que estavam boas. Agora é que está aparecendo um pequeno barulho e deve ser necessário fazer a regulagem....

Aqui em BH, já peguei muita tempestade no transito e já passei por vários locais alagados e a minha Ténéré nunca apagou. Pode ser falta de sorte, pois essa moto não tem nada de frágil ela é muito valente e robusta. Costumo até brincar com os meu amigos, dizendo o seguinte:
" Pode chuver que eu ando é de Ténéré" hehehehe

cuidado com alagados pois a entrada de ar é bem embaixo do banco, e tem uma saida da caixa de ar mais baixa ainda, acho que da altura da vela, entao se a agua chegar la e o motor nao apagar, vai aspirar agua e dar calço hidraulico.
da pra fazer um snorkel pra ela pra pegar o ar de debaixo do tanque, e por uma valvula na saida de agua.

abcs

Minha Té completou 1000km e começou a apagar também. Quando vou sair de um semáforo, dou um toque no acelerador e ela apaga. Quando quente, vou virar uma esquina ela apaga também... vou ver as válvulas.

Ve se o giro tá abaixo de 1400 antes de mexer nas válvulas.

Aconteceu algumas vezes comigo também. Paro em um farol, toco pra primeira e a moto morre, daí fico ali parado no meio do trânsito. Como não estou muito acostumado com a moto estava achando que era alguma besteira que eu estava fazendo (ainda estou amaciando a moto - 300km), mas pelo visto é algum problema de regulagem da moto. Vou reportar isso na revisão dos 1000km.

A minha estava assim, em alta, na reduzida ou as vezes em baixa mesmo o motor apagava, poderia ser gasolina, troquei de posto e coloquei podium não adiantou, um amigo disse que poderia ser válvula, tinha ido na CC eles disseram para deixar a mão lá que iriam fazer orçamento, se aprovado o orçamento, eu só pagaria o conserto senão aprovasse o orçamento pagaria 50 reais pelo orçamento, meu mecânico cobrou 20 reais para regulara as válvulas, então fui arriscar, ate porque se fosse regular na CC seria muito mais que isso, final da historia: RESOLVIDO. A válvula do escapamento estava estrangulada, agora esta um beleza, acredito que eles não devem ter tanto zelo de verificar ou regular a válvula nela zero.

a minha foi a regulagem da marcha lenta

Como podem ser varias causas para o mesmo problema, tem um check list que fiz:
1 - Regular a marcha lenta (não requer grandes conhecimentos e podemos fazer sozinhos e sem gasto) acabou o problema? Se SIM resolvido. Se NÃO, vá para o 2;
2 - Mudar de posto, e colocar uma gasolina de qualidade, (eu usei a PODIUM em um posto de confiança) acabou o problema? Se SIM resolvido. Se NÃO, vá para o 3;
3 - Limpar o Limpar o Filtro de Ar (Fácil, no fórum tem tópico de como limpar o filtro de ar) acabou o problema? Se SIM resolvido. Se NÃO, vá para o 4;
4 - Regular a Válvula (requer conhecimentos, no fórum tem tópico de como fazer, se não sabe, leve para um mecânico) acabou o problema? Se SIM resolvido. Se NÃO, vá para o 5;
5 - Levar a moto na CC ou em uma oficina que tenha o equipamento para mapear a injeção, se tudo isso ano funcionar, leve em um pai de santo.