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acho que tudo depende do uso, uma moto que roda 5kkm em estrada eh bem diferente de uma que roda 5kkm no transito travado de uma cidade

pro meu uso eu troco oleo e filtro com 2500km mas se pegasse estrada sempre iria trocar com 5kkm

SrTurko, em câmbio sequenciais, a troca de marcha parada pode ser complicada e nas Yamahas que o câmbio é justo, pior.

Já andei em todo tipo de moto e até na Honda que o câmbio geralmente é uma manteiga, se parar no sinal numa 4ª marcha por exemplo, pode ficar bem complicado de voltar pro neutro ou 1ª, isso é natural. A caixa de câmbio sequencial precisa de inércia pra funcionar bem.

Faça um teste. Pare novamente na 4ª marcha e se estiver complicado para voltar pro neutro, experimente soltar um pouco a embreagem, na 4ª mesmo. Você vai perceber que após esse ligeiro movimento, as marchas irão descer com mais facilidade.

Mas a medida que o óleo vai ficar velho, o câmbio tende a ficar menos macio sim. No seu caso não vejo influência, haja visto que você troca o óleo a cada 2.500 km e a quantidade de óleo que fica no filtro usado não passa de 100 ml, não implicaria de forma importante para atenuar a vida útil do óleo da moto.

Muito obrigado pelos esclarecimentos Diego!
A Te é minha primeira moto, então ainda preciso aprender muitas coisa sobre elas

Quero ir pesquisando e aprendendo a fazer as coisas por conta, pois adoro motos e o fórum está ajudando demais!


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posso usar um 15w50 semi sintetico

Troquei agora com 5.000 Km (na verdade 4.000). Coloquei o lubrax (antigo yamalube) e o câmbio melhorou 500%. Pretendia trocar a cada 5.000, mas agora quem vai determinar a troca será o câmbio!!!!

Pessoal, como vcs fazem? Troca na CC, mecânico de confiança?
Ou em casa? Se for em casa, vcs utilizam torquímetro? Qual a real importância dessa ferramenta?
Abs!

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Olá! Alguém já mediu a quantidade de oleo que sai do motor após tanto tempo de uso? A minha costumo trocar a acada 25000km mas, esses dias inventei de medir quanto de oleo saiu do motor e percebi que saiu 1,1 litros. achei que baixou muito! Moto com 65,000km! Agora vou prestar mais atenção!!kkk

Cara, eu acho que esse tipo de medição não é confiável, pois fiz hoje algo semelhante, depois de 2500 rodado, e deve ter saído menos de 1300ml. Minha moto está com 19k e eu não consigo notar diferença na medição através da vareta. Ocorre que ao drenar o óleo e colocá-lo novamente na lata, algumas perdas irão ocorrer. É provável que reste alguma quantidade de óleo ainda dentro do motor, haja vista que, normalmente, um motor desmontado e completamente limpo deve receber uma quantidade de óleo maior do que a que se coloca em uma simples troca.

Mas, enfim, esperemos a opinião de quem entende.

Peguei minha Te 2016 zera em set/2015, hoje ela está com seus 6000km rodados, troquei óleo aos 1000km na primeira revisão e aos 5000km na segunda revisão. Essa semana coloquei Militec por costume de sempre usar no carro e no jipe, e pretendo seguir no manual trocando o oleo a cada 5000km. Não percebi diferenças no câmbio como pessoal tem relatado.

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Eu Sempre troco o meu antes do Manual! Tenho uma T 600 Z Ano 90....já por ser mais velinha não da pra arriscar a troca com 5000km! troco sempre entre 1500 e 2000 km! de outras motos que tive também sempre troco antes! já deixei o óleo chegar ao km indicado no manual...mas quando eu fiz a troca estava extremamente escuro! Como o que vale e a viscosidade....dai fica no ar..porque não consigo medir a viscosidade! Resumo...melhor antes! Custo beneficio vale apena!