Ténéré 250 - Quando trocar o óleo ?

[Radames Aragon]

Vc é corajoso colocando óleo Honda na Yamaha, pode ter urucubaca! hahaha :P

A mudança de números no código do óleo não altera alguma coisa?

[cassioxtz]

Radames,

Na Yamaha eu nunca utilizei esse óleo mas eu percebo que na Onda o motor parece desenvolver melhor com esse novo óleo.

Andei numa CG que antes utilizava Yamalube e depois passou a utilizar esse novo óleo da Honda e senti diferença na aceleração, só não sei se foi impressão minha.

Esse óleo 10W30 vem especificado para uso nas novas Ondas, inclusive na XRE que antes utilizava o Mobil 20W50. Por isso gostaria de saber se alguém já usou na Yamaha?

[Luiz Koudela]

Pessoal,

Alguém já usou esse óleo 10W30 Semi-Sintético da Honda nos motores 250cc Yamaha?

Pelo que pude perceber, o motor parece trabalhar mais solto com ele.

Eu usava esse oleo no meu carro, porem ele é mineral!! Estranhei, pois a troca de oleo era de 7.5 em 7.5, oleo da CHEVRON (texaco) mesma petroleira do yamalube... Bom oleo, mas coloca-lo na moto? Sei não, não teria essa coragem... Com relação a potencia, eu desconhecia que troca de oleo ganhava CV, pensava q era exclusivamente pra conservaçao do motor.

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[AeroMan]

AHAUHAUAHAUAHUA...

Cada MITO que a gente vê falar né? Óleo que aumenta o CV... só rindo mesmo!! Isso não existe!

[kablack]

1. Um óleo mais fino pode trazer mais potência sim. A energia gasta em bombeamento do óleo diminui. Estudo mostram que, atualmente, a diferença de lubrificantes pode chegar a até 6%. Num motor de 100 cv seriam 6 cv.

2. Em relação ao teor de exofre na gasolina achei bem interessante a recomendação de extensão do prazo (não da km) de troca do óleo do motor. Vamos aguardar para ver a manifestação das montadoras. Sempre se defende a antecipação das trocas de óleo no nosso país em virtude da baixa qualidade de nossa gasolina.

Abraços

[kablack]

Radames,

Na Yamaha eu nunca utilizei esse óleo mas eu percebo que na Onda o motor parece desenvolver melhor com esse novo óleo.

Andei numa CG que antes utilizava Yamalube e depois passou a utilizar esse novo óleo da Honda e senti diferença na aceleração, só não sei se foi impressão minha.

Esse óleo 10W30 vem especificado para uso nas novas Ondas, inclusive na XRE que antes utilizava o Mobil 20W50. Por isso gostaria de saber se alguém já usou na Yamaha?

Cassio;

Fiz o contrário, coloquei 20w50 na Honda Lead. O manual manda 10w30. Ficou horrível a moto presa. Troquei com menos de 200 km.

[Radames Aragon]

Minha última experiência: coloquei Yamalube com 27500 kms junto de uma troca de discos de embreagem e rodei até os 30600 km (ou seja, 3,1 mil km) 31600 km (4,1 mil km); posso dizer q a deterioração do óleo era bem perceptível nas trocas de marchas e aceleração, as marchas entravam com pequena dificuldade (na realidade, era uma sensação levemente "seca") e ao soltar a embreagem acelerando notava-se uma vibração e ruído no motor - acrescento q eu lubrifico a corrente regularmente, e ainda uso a relação original. Sei q o manual informa a troca a cada 5 mil kms, mas com a sensação q eu tinha na moto, a impressão é q o motor estava começando a ficar duro.

Para confirmar q se tratava do óleo, fiz apenas a troca do óleo com Yamalube novamente e mais nada no motor (apenas troquei o amortecedor junto). A diferença é enorme, todas as impressões do motor endurecendo se foram, a troca de marchas voltou a ficar totalmente suave, e a aceleração e retomada de velocidade ficaram bem gradativas e rápidas.

Resumindo, acho q os 5 mil kms, pelo menos nas minhas condições de uso é o LIMITE MÁXIMO para troca, e os 3 mil kms é o ideal. Ando pelo menos 160 kms por semana pegando muito trânsito e muito calor, além de alguns off roads e viagenzinhas fds. Talvez pudesse esperar até os 5 mil, mas as condições de uso vão piorando.



PS: corrigindo, troquei com 4 mil kms e certa degradação do óleo. entre 3 e 4 mil parece adequado.

[Adriano Monte Mor]

Boa impressão Radamés. Nossas motos de baixa cilindrada não possuem arrefecimento a água com isso não temos ventoinhas para esfriar a temperatura do motor, então isso tudo ajuda a detonar o motor com mais facilidade, aliado também ao estilo de pilotagem.

[Fmm4100]

No final das contas a troca de óleo sai no preco de um tanque.
To fazendo a cada 2500, trocando o filtro a cada 5000 km.

So pra constar, rodei de 70000 a 220000 com um Palio 1.8 trocando o oleo de 10 em 10.
Vendi com o motor zerado (nunca aberto, nem cabeçote removido), com folego pra rodar mais 100000 sem precisar abrir.
Tenho certeza que o motor nunca foi aberto antes dos 70kkm.

[Rammster]

na minha é Oleo e Filtro a cada 1kkm no máx do máx 1,5kkm