Fórum Ténéré Club

qual a diferença do 18x250 pro 18x215?

Dá uma olhada nesse post do Aderpa

Aderpa escreveu:Pessoal,

O ivnn postou em outro tópico um catálogo técnico da Pirelli com os dados dos pneus originais da Ténéré 250 e neste catálogo informa que, de acordo com o fabricante dos pneus:
- o aro da roda dianteira para pneu 80/90 - 21 deveria ser de 1.6 ou 1.85 até no máximo 2.15
- o aro da roda dianteira para pneu 90/90 - 21 deveria ser de 2.15 ou 2.5
- o aro da roda traseira para pneu 120/80 - 18 deveria ser de 2.5 ou 2.75 até no máximo 3.0

O link para o catálogo é esse:

http://www.pirelli.com/mediaObject/pire ... I_2014.pdf

Eu comprei hoje os aros com as medidas originais, mas já pedi para trocar o aro da roda traseira de 2.15 para 2.5. Já o da roda dianteira não teve jeito, pois eles só tem o 1.6 mesmo.

Fica a dica.

Imagino que do 2.15 pro 2.50 não deve mudar muita coisa na prática. Essas são as medidas das bordas do aro, onde o pneu fica "encaixado", se não me engano.

Alguém já fez a experiência de passar a roda dianteira também para 18" e substituir os pneus mistos por Sport/street?
Pergunto pois existem aqueles usam a moto 100% em vias urbanas e estradas, como eu.

Quando comento q gostaria de fazer essa experiência sempre me perguntam: e na chuva, como vc vai andar? Creio q a melhor resposta é: com cuidado, como em qualquer moto.

Alguém q tenha feito sentiu grandes diferenças no comportamento da moto?

Eu também gostaria de saber se alguém já colocou aro 18 na dianteira. Alguém??

Acho que 18 não teriam opções muito boas de pneus.
17 seria o ideal.

A lander motard usava aros 17 na dianteira e traseira com pneus street (mesmo da fazer).

Boa Tarde Sres!

Hoje descubri uma trinca no aro traseiro da minha teneré, ela está com 70mil KM. É gostaria aproveitar e trocar os dois aros, por ums melhores.

Depois de muito procurar encontrei os Monaco Aero, gostei muito, apenas fiquei na dúvida sobre Cor Preta ou Azul (minha Tzona é Azul). Tem opinões sobre eles? O Jogo de Aro ta na casa das 550 Dilmas. (Vou usar as medidas originais)

1) Me recomendam trocar os raios também? Por Quais?
2) Caso achem ruim o preço ou a qualidade/durabilidade dos aros. Quais outros me recomendam?

Um abraço!

guaresney escreveu:Boa Tarde Sres!

Hoje descubri uma trinca no aro traseiro da minha teneré, ela está com 70mil KM. É gostaria aproveitar e trocar os dois aros, por ums melhores.

Depois de muito procurar encontrei os Monaco Aero, gostei muito, apenas fiquei na dúvida sobre Cor Preta ou Azul (minha Tzona é Azul). Tem opinões sobre eles? O Jogo de Aro ta na casa das 550 Dilmas. (Vou usar as medidas originais)

1) Me recomendam trocar os raios também? Por Quais?
2) Caso achem ruim o preço ou a qualidade/durabilidade dos aros. Quais outros me recomendam?

Um abraço!

Se comprar o aro pintado, legal. O aro anodizado desbota rápido. Mas não conheço esses Monaco...

Raio geralmente quebra quando vai tirar ou estraga o nípel. Recomendo serrar e pôr novos. Os raios compra inox (não compre cromado). Os da marca Bace são bons.

Fala galera!!!

Minha motoca está com o aro dianteiro, a quase uma ano, com um "ovo" !! huahuahuahua
Já está se aproximando da revisão dos 30mil km, então resolvi dar um trato nela (tava a uns 6 meses sem lavar também!! ).
Pensei em trocar o aro, mas original tá uma facada... e paralelo não conheço, logo não confio!
Tem alguma boa marca para substituir?

A outra opção é desempenar, alinhar e balancear. Tem um cara muito fera aqui na região, que faz o serviço nota dez por 150pila.

Uma marca top das tops é a Excel Takasago mas ai vai te custar um rim ela é usada em praticamente todas as motos top de enduro,cross e motocross.

Como alternativa sempre ouvi falar bem da Viper e Three Heads outra opção é conseguir aros da Tornado usados (DID) dá para adaptar mas os detalhes em si desconheço.

Quando peguei a minha tenebrosa 2013 ( comprei ela usada ) os dois aros estavam amassados e o aro dianteiro alem de amassado estava desalinhado era visível que estava torto, fiz a o que vc disse mandei desalinhar e ficou ótimo ando até hoje assim o pneu se desgasta igualmente e posso ir a 140 km/h que não tem nenhuma vibração , antes com os aros tortos era passar de 100 km/h que eu sentia uma vibração forte vindo no guidão.

Uso d marca viper pretos , já faz um 3 anos e não tive problema nenhum , recomendo !!! Inclusive tem uma loja em Osasco / SP que são representantes deles , fazem bom trabalho , cobram valor justo e atendimento nota dez !!! Chama giro total , só mexem com rodas de moto !


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk