Fórum Ténéré Club

Pessoal!

Só pra deixar registrado...

Fiz a troca dos aros originais para aros TreeHeads em alumínio pretos, na medida original.
O serviço foi feito no Almir Rodas, na R. do Manifesto próximo a R. Xavier Curado.
Só tenho a dizer que o serviço foi impecável! Pra vocês terem idéia, ele disse que iria demorar cerca de 2h para cada roda, logo eu deixei a moto em um dia e fui buscar só no outro.

A loja é de um senhor que trabalha apenas com seu filho, negócio de família mesmo...E ele tem a mais de 20 anos...ou seja, não podia dar errado.

Recomendo muito! Ficou perfeito!

Desde que troquei os aros originais pelos aros da Riffel, já tive raios quebrados duas vezes na minha moto.
A primeira vez que notei, tinha quebrado dois raios na roda traseira e levei na concessionária onde tinha trocado os aros e eles repararam sem custos para mim.
Agora, 21 de julho de 2015, notei outros dois raios quebrados na roda traseira de novo!
Já liguei para a concessionária eles vão avaliar o problema.
Vou esperar para ver a conclusão deles e se gerar custos para mim, não vou levar mais lá.
Eles mesmo dizem que este tipo de serviço é terceirizado e vou pedir que me informem o nome deste terceiro pois não vou levar as rodas para reparos nele também, óbvio.

Aderpa escreveu:Desde que troquei os aros originais pelos aros da Riffel, já tive raios quebrados duas vezes na minha moto.
A primeira vez que notei, tinha quebrado dois raios na roda traseira e levei na concessionária onde tinha trocado os aros e eles repararam sem custos para mim.
Agora, 21 de julho de 2015, notei outros dois raios quebrados na roda traseira de novo!
Já liguei para a concessionária eles vão avaliar o problema.
Vou esperar para ver a conclusão deles e se gerar custos para mim, não vou levar mais lá.
Eles mesmo dizem que este tipo de serviço é terceirizado e vou pedir que me informem o nome deste terceiro pois não vou levar as rodas para reparos nele também, óbvio.

Qual raio está utilizando ?
Estou com Aros Riffel e Raios Inox Bace 3.5mm até hoje não tive problemas.

Aderpa escreveu:Desde que troquei os aros originais pelos aros da Riffel, já tive raios quebrados duas vezes na minha moto.
A primeira vez que notei, tinha quebrado dois raios na roda traseira e levei na concessionária onde tinha trocado os aros e eles repararam sem custos para mim.
Agora, 21 de julho de 2015, notei outros dois raios quebrados na roda traseira de novo!
Já liguei para a concessionária eles vão avaliar o problema.
Vou esperar para ver a conclusão deles e se gerar custos para mim, não vou levar mais lá.
Eles mesmo dizem que este tipo de serviço é terceirizado e vou pedir que me informem o nome deste terceiro pois não vou levar as rodas para reparos nele também, óbvio.

Isso tá com cara de instalação mal feita dos raios. Quando é assim, alguns raios ficam mais apertados que outros, gerando sobrecarga, e acabam quebrando.
Mês passado troquei os raios traseiros na MCM Motos. Serviço de primeira!

Estou usando os raios originais.
Spencer, valeu pela dica!
Vou esperar para ver o que a concessionária vai falar sobre o assunto e se não resolverem o problema, vou levar na MCM motos!

Galera comprei minha moto e gostaria de modificar os atos, tive lendo o fórum e não tive certeza no tamanho original dos atos para que eu não precise trocar os pneus, também gostaria que me ajudassem onde acho na internet os atos da marca viper. Obrigado.

Aros, não atos.

Eu te indico aro 1.85 x 21 na dianteira e 2.50 x 18 na traseira.
O melhor aro é i DID, porque não é soldado.
Agora, onde achar na internet... Google é o melhor começo.

Obrigado pela ajuda, deu para notar que saiu atos por causa do corretor automático, de qualquer forma desculpa pelo erro

da pra notar quando quebra? ou só olhando mesmo? meus raios estão com capa, são inox ddl 4mm e pra caber 4mm na traseira teve que aumentar uns furos, agora to com medo, já fiz trilhas e loucuras com ela e nunca percebi nada