Fórum Ténéré Club

óleo à mais vai vazar por algum lugar.
Além de fazer a moto andar/render menos.

Pô...é só colocar e medir na vareta....simples assim....está tudo lá no manuel

Só não faz certo quem é analfabeto.

E quanto à quilometragem para troca é 5000 kms....conforme o manual.

Quem trocar antes ou depois disso......é gosto pessoal.

Kakko, os argumentos utilizados na sua última postagem (ainda em 2012), que praticamente encerrou esse tópico (já que ninguém mais postou nele desde então) serviriam também para encerrar todos os outros tópicos do tenereclub, no que diz respeito a assuntos técnicos, já que está tudo no manual também, ou na internet, ou em uma infinidade de fontes mais. Acho que o que diferencia este espaço de tantos outros por aí é vc poder contar e também ouvir a experiência pessoal de cada um. E quem garante que as montadoras não produzem seus manuais baseadas também em relatos de pessoas que utilizam seus produtos no dia-a-dia?

ok...eu por exemplo não sigo à risca o manual relativo á troca de óleo.

Troco aproximadamente com 3000 km....tenho usado o Yamalube e o Motul....faço a troca em casa......deixo escoar bem....verifico se há limalhas .....troco o filtro também...e dou uma geral na motoca.

O manual é o básico, afinal a fábrica precisa orientar sobre a manutenção, etc.

Concordo. O manuel é um sujeito básico e limitado, mas como o blogue é democrático deixa ele participar do clube :)

Vou pegar a minha em abril. O vendedor disse que a troca de óleo é a cada 5 mil km e o filtro a cada 10 mil km.

Não seria prudente seguir o manual quanto a troca do óleo e adiantar a do filtro? Ou seja, troca de óleo e filtro a cada 5000 km...

É o que faço no meu carro, um Corolla 2001 com 122000 km... e tá redondinho... o motor parece 0 km.

Talvez, por segurança, faça a troca de óleo e filtro a cada 3000 km. Mal não vai fazer não é mesmo?

Té +.

Com certeza, mal não vai fazer não... eu to trocando a cada 3mil KM também... e o filtro a cada 10, não tenho do que reclamar.

Abraço

Caraca !!

Eu estava trocando a cada mil.. vou fazer como vcs, trocar a cada três mil ..

A Yamaha é uma corporação com mais de 100 anos, que fabrica e vende motos desde 1955. É uma grande marca mundial e renomada, principalmente por conta do meio automobilístico.
A Yamaha já ganhou 15 motogp e 9 paris-dakar, que são as duas principais competições do motociclismo e são extremamente opostas.
Portanto se essa marca, com todo esse passado e credibilidade, fala para você, usuário, cliente, através de um documento oficial(o manual) que você deve realizar a troca de óleo a cada 5kkm e de filtro a cada 10kkm ou em cada 6 meses, ou apenas em casos extremos. Podemos ter bom senso e entender que casos extremos se cabe à desportistas que fazem uso do veículo para corrida, onde o mesmo está sempre no limite. Ou para quem lixa a moto.
Por trás dessa marca vem anos de experiência e produção prática e teórica dos funcionários da Yamaha ao redor do mundo. Funcionários de ponta, que projetam e testam e não os mecânicos de CCs pelo Brasil.(não quero insultar ninguém, nenhuma classe, mas é consensual que mecânico que conserta as nossas máquinas não são os projetistas que as desenvolveram).
Portanto, se você acredita na marca da mesma forma que acreditou na compra do veículo, o que para mim é óbvio. Podemos seguir, com bom senso, o que está descrito no manual.

Dinheiro não é infinito e nem dá em árvore. Não desperdice seu dinheiro comprando qualquer coisa que vendem para vocês. Mecânico de CC também ganha comissão. Se vc quiser trocar óleo a cada 50km ele vai falar que vai ser ótimo pra sua moto. rsrs

Esse tópico dá é pano pra manga em... rsrs

Edit: lembrando que em período de amaciamento as trocas são realizadas de forma diferenciada.

Pessoal, li muitas páginas, e pensando seria interessante ter alguma forma de compararmos o estado do óleo usado quando o removemos da moto, tipo uma escala de cor ou de viscosidade, para sabermos exatamente como ele está naquela kilomentragem....será que existe algo assim simples no mercado?