Fórum Ténéré Club

Marcelo Bismara escreveu:Alguem sabe me dizer as vantagens e desvantagens dessa emenda com clip?

Vantagem: Mais fácil de instalar a corrente, retirar para limpeza, etc.
Desvantagem: Menos resistente.

Nunca tive problemas com o clip em motos até 250cc. A menos que o piloto tenha um estilo de pilotagem muito agressivo, não acredito que dê problemas. Em motos maiores como a Falcon por exemplo, é comum a corrente quebrar exatamente nesse ponto.
Só uso corrente com clip pela praticidade, tanto na instalação como no caso de ter que trocar a corrente no meio de uma viagem.

Troquei o pinhão aos 25.000, a corrente aos 28.000 e agora aos 44.000 vou trocar a relação completa.
Não vou comprar o kit original, a relação custo-benefício não compensa. Vou instalar um kit Riffel + KMC.

Bom Dia pessoal, ontem troquei a minha com 40500 km o pinhão estava bem comido mas a corrente e a coroa estavam até que bons, a regulagem estava na metade da marcação dos riscos, coloquei uma que se chama SCUD corrente com retentor, R$170,00 instalada, agora vamos ver se dura pelo menos a metade da original.

alguém sabe onde posso comprar a corrente DID sem emenda?

As relações que já coloquei nela duraram:

37kkm - Riffel + DID (original)

15kkm - VAZ + KMC

16kkm - PowerRacing + KMC

17kkm - Riffel + DID

Todas 1045 e com Retentor.

Esta última Riffel com did perdi a corrente com 10kkm por ela cair (por falta de ajuste) e entortar um elo, ai foi colocado uma corrente TEC que durou mais 6kkm até chegar no fim dos ajustes.

As relações que já coloquei nela duraram:

37kkm - Riffel + DID (original)

15kkm - VAZ + KMC

16kkm - PowerRacing + KMC

17kkm - Riffel + DID

Todas 1045 e com Retentor.

Esta última Riffel com did perdi a corrente com 10kkm por ela cair (por falta de ajuste) e entortar um elo, ai foi colocado uma corrente TEC que durou mais 6kkm até chegar no fim dos ajustes.

dinho.p escreveu:alguém sabe onde posso comprar a corrente DID sem emenda?

A última corrente DID que comprei foi no mecânico da minha cidade, porém ela veio com emenda de rebite que precisa de uma ferramenta especial para ser montada.
Depois de colocada a emenda fica igual aos demais elos.

Acredito que sem emenda não vai encontrar.
Abraço.

Enviado de meu GT-I8552B usando Tapatalk

Obrigado, Daniel.TC.

Acho q vou ter de comprar uma dessas mesmo. Pretendo levar na oficina para "rebitar" a corrente fora da moto; em casa eu retiro a balança (pretendo mesmo fazer uma geral!) para instalar.

Poxa!! Que difícil encontrar um kit completo desta bagaça!
No site da Riffel e nos sites das outras lojas só dá esgotado!
No catálogo da DID não encontrei kit para a TNR250!
Não sei se a corrente DID 520V é a mesma Riffel 520HO.

steder20 escreveu:Poxa!! Que difícil encontrar um kit completo desta bagaça!
No site da Riffel e nos sites das outras lojas só dá esgotado!
No catálogo da DID não encontrei kit para a TNR250!
Não sei se a corrente DID 520V é a mesma Riffel 520HO.

Stender pena que vc mora longe,

Se não indicava a loja da minha cidade os cara são especialista em motocroos/enduro sempre fico lá babando nas ktm/crf e wr importadas
Paguei menos de RS 300 em um kit completo didi relação tá com 20 mil km e muito chão ainda.

Me corrijam se estiver equivocado; pelo que reparei, a coroa e pinhão originais são Riffel e a corrente DID, é isso né? estou catando as peças separadas para formar o kit igual original.