meu amigo, o manual pede para verificar a folga nas válvulas a cada 10 mil km, este problema é comum pq ningume faz isso. a minha tava assim, uma regulada e pronto ficou zero, acredite se quiser, depois dessa regulagem a gafanhota deu 149 km na bandeirantes.
thiagombrito escreveu:E aí galera,
Como não encontrei nenhum tópico que falasse especificamente sobre esse problema resolvi criar esse.
Bom, tenho uma ténéré 250 2013, e ela apresenta engasgos e meio que um patinado nas retomadas. Quando reduzo para entrar em alguma rua, assim que retomo a aceleração, ela dá meio uma patinada na aceleração (não é patinada nos discos de embreagem, você sente que é na aceleração, quase um engasgo, parece que você está entrando com marcha alta, mas não é) e depois de uma certa velocidade ela continua normal. Se eu retormar a aceleração bem devagar, não dá pra sentir muito, mas se acelerar um pouco mais rápido, ela embola e pára depois de uma certa velocidade.
O que já foi feito: discos, separadores e platô de embreagem novos, anéis do tps trocados, bomba de combustível foi trocada o refil e o regulador de pressão, limpeza do corpo de injeção e bico injetor, troca do sensor de temperatura, bateria, filtro de ar e vela conferidos.
Depois da troca do refil da bomba de combustível e do regulador de pressão, ela deu uma melhorada mas não resolveu. Reparei que o conta giro as vezes dá uma variada, tipo: tem hora que está em 1400rpm depois de andar um pouco cai pra 1200rpm, depois de andar mais um pouco ele cai pra 1100rpm, e depois sobe de novo pra 1400rpm e por aí vai. Eu sei que quando a moto esquenta ela baixa a aceleração, mas mesmo depois de quente ela aumenta e diminui aleatoriamente, a variação é pouca meio que de 100rpm pra mais ou pra menos, as achei isso estranho. Quando acelero a moto na marcha lenta ela dá uns engasgados. Já foi passado o scanner, mas não acusou nada.
Galera que puder ajudar eu agradeço.
