hdbatistela85 escreveu:Frágil e pouco resistente a impactos .
Tem uma etapa depois da usinagem que é o tratamento térmico , cementação, usado para dar dureza a parte dos dentes , provavelmente essa etapa não esta sendo bem controlada
Eu trabalhei muito com isso é mais comum do que a gente pensa kkkk
Então batistela, pelas dimensões da coroa, pensava que era estampada e depois sofria acabamento e tratamentos térmicos. Mas pela espessura poderia gerar problemas na estampagem.
Mas, se é usinada, a trinca só deve aparecer mesmo no tratamento térmico e olhe que a trinca que aparece na coroa nova é absurdamente grande para passar por uma inspeção; ainda mais em se tratando do uso que é feito - moto!.
Como citaram, mesmo com a pintura a trinca é evidente a quilometros.