Ténéré 250 - Toc-toc suspensão (resumo pgs. 1, 36, 71, 76)

Aqui deverão ser postados os assuntos relacionados à mecânica, especificamente do modelo Ténéré 250.
Savério
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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por Savério » 24 Mai 2011, 10:10

blz Helano, só naum queria ter q chegar na cc e ter q fazer uma novela entende... c tivesse algo concreto só chegaria lá e pediria pra trocar e boa.

FELIPEAPOLLO
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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por FELIPEAPOLLO » 24 Mai 2011, 10:20

tambem mandei um e-mail na vdd para cobrar resposta..sobre um anterior...e ja aproveitei para comentar sobre a flautas que nao estao afinadas rs

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Fender
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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por Fender » 24 Mai 2011, 10:30

Essa das flautas não estarem afinadas foi ótima!

Que afinem de uma vez!!!
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arifbv
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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por arifbv » 24 Mai 2011, 12:46

FELIPEAPOLLO escreveu:arifbv...as flautas trocadas...o mecanico uou de outro modelo?? ou pediu modelo p tenere mesmo....aqui os caras sao fracos em resolver problemas....ja tenho que chegar cm a solução na mão...pra dai ver se eles fazem algo...
As bengalas não mudaram. São as mesmas que vem na Ténéré 250, só foram trocado as flautas que vieram com outra espessura nas furações.
Achei a frente mais firme, muito boa.
Não tenho nenhuma informação como a fábrica procederá nos outros casos existentes.

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Kakko
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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por Kakko » 24 Mai 2011, 12:56

Não entendi........ " espessura nas furações " ?????

ou vc quis mencionar " diâmetro " ???
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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por arifbv » 24 Mai 2011, 14:21

Kakko escreveu:Não entendi........ " espessura nas furações " ?????

ou vc quis mencionar " diâmetro " ???
É isso furos foram recalibrados.
As suspensões das motos atuam com a motocicleta em movimento, e ao passar sobre qualquer elevação, a roda dianteira será projetada para cima, seguindo o curso das bengalas, isso fará com que o cilindro mergulhe dentro das canelas, comprimindo as molas ao mesmo tempo. Nesse instante, o óleo é forçado a circular passando pelas flautas, que, por meio de seus furos calibrados, limitam sua passagem e dificultando a movimentação do sistema. Esse é o efeito amortecedor, o qual garante a boa condução da motocicleta.

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Jonathan
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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por Jonathan » 24 Mai 2011, 15:26

Então o barulho é devido ao fato da suspensão chegar no final do curso?
O motivo seria que os furos de passagem do óleo estariam muito largos?
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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por Savério » 24 Mai 2011, 16:21

pelo q entendi os furo saum muito finos dificultando a passagem do óleo.

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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por Jonathan » 24 Mai 2011, 16:30

então de onde vem o barulho?
Pq achei que o fato do óleo estar passando muito rápido, fazia com que houve o TOC do final do curso da suspensão.
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Re: BARULHO NA SUSPENSÃO DA TÉNÉRÉ 250 (resposta yamaha pág

Mensagem por Rodrigo - Ctba » 24 Mai 2011, 18:09

Como faço para pressionar junto a concessionaria a solução do problema, abro um chamado no SAC?

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