Ténéré 250 - Pastilhas de Freio

[alexandrepalhynha]

Leandro vc ta precisando melhorar o freio dianteiro pra nao usar mais tanto o traseiro.... ja entrou na compra coletiva do discão da power?

[Leandro Jose Martins]

Eu ia me inscrever tbm!!
Mas surgiu alguns imprevistos financeiros e pensei em segurar um pouco!!
Mas falando em segurar, acho q o freio dianteiro dela segura muito bem, o trazeiro deixa a desejar um pouco.!!
Mas pense comigo, eu uso muito mais o freio dianteiro, como q o traseiro foi rapidamente??
Será que pode estar levemente pressionado e ir gastando direto??
Pois não fico com o pé no pedal do freio!!!!

[alexandrepalhynha]

freio dianteiro é 70% do total. acho q com esses freios originais devem estar 55-44 e ainda falta 1 perdido.....
por isso vale a pena investir no powerdiscão.

mexa o pé de vez em qdo pra ter certeza que nao está encostando sem querer. é um freio muito sensivel.

teve uma epoca que me peguei andando com o pé no freio, nao sabia!

[Leandro Jose Martins]

È isso mesmo Alexandre, ja cai nessa armadilha com a XTZ125, parece que esquecemos o pé apoiado no freio!!
Depois disso me cuido deixando o pé pra baixo.
Bom, fui trocar as pastilhas e a surpresa foi maior, ESTAVA SÓ NA CHAPA!!!
Ja aproveitei e troquei o dianteiro tbm, dava pra rodar mais, como ja estavam com a mão na massa e troquei!!
Tudo com mão de obra saiu R$54DILMAS, marca cobreq!!!!

[dbolorini]

Pessoal,

Eu vi que vcs estão querendo comprar os discos da PowerBrakes, tenho em minha drag e digo que são bons....a única coisa que atento é que devido a composição do material eles enferrujam mto rápido.... nada que quando andar não saia a ferrugem mas apenas uma dica....

abs,
Daniel BOlorini

[hsishii]

Instalei ha umas duas semanas as Semi-Metalicas da Fischer. Incrivelmente melhores que as originais! Depois que assentaram a moto simplesmente ancora ao simples toque no manete e nos pedais, estou falando de uma diferença GRITANTE. Lembro que nas originais ela arrastava um pouco mesmo acionando com força os commandos, agora não, você belista ela para. Existe, claro, o risco do travamento da roda, mas logo acostumei com o jeitão de frear com a novidade e me sinto muito mais seguro do que com as pastilhas originais. Recomendo sem dúvida!

[ventania]

È isso mesmo Alexandre, ja cai nessa armadilha com a XTZ125, parece que esquecemos o pé apoiado no freio!!
Depois disso me cuido deixando o pé pra baixo.
Bom, fui trocar as pastilhas e a surpresa foi maior, ESTAVA SÓ NA CHAPA!!!
Ja aproveitei e troquei o dianteiro tbm, dava pra rodar mais, como ja estavam com a mão na massa e troquei!!
Tudo com mão de obra saiu R$54DILMAS, marca cobreq!!!!

Leandro, tudo bem.


Outro dia falei para meu amigo, que tem uma Lander, na frente de outro amigo que não tem moto, uma coisa e ele me falou: não seja estraga prazeres, o rapaz já colocou a pastillha cobreq................deixa ele.


Vou te falar a mesma coisa, só que não quero ser "desmancha prazeres" como o meu amigo me disse e sim te alertar para, daqui há uns mil km ñão ter que trocar os discos de freio de sua moto.

Então, gaste mais r$ 54,00 reais e coloque as pastilhas da FISCHER, ou orgânicas ou semi-metálicas e sua moto.

As cobreq são muito duras, duram bastante porém corroem os discos de freio em 25.000 a 30.000km, mais ou menos (depende se freiar forte ou não todas as horas).


Já tive que trocar os discos de uma CB 450 DX e de uma XLX 250 que tive, porque há uns anos atrás o mercado só tinha praticamente as cobreq para vender.

Hoje temos Fischer, Fras-lee e mais duas marcas nacionais boas, que não me lembro agora os nomes delas, que são muito melhores que as cobreq no sentido não corroer os discos de freio.

[jean motoca]

Olá pessoal, eu coloquei as Fischer metálicas,péssimas para o disco, mas tem uma força de quase travar a roda dianteira

Fiz o teste sem garupa, ate levei um susto porque tinha um pedaço do asfalto com areia e o pneu travou em cima . sem abs..

Chegando em casa, satisfeito, vi que o disco estava azulado. Parece que esquenta pra valer...

Agora e só ver quando tempo o disco vai aguentar..Isso não importa si tem um freio eficiente

Jean..

[Jone Rocha]

Boa tarde Pessoal,

Desculpe atravessar a conversa de vocês, não sei o que está acontecendo, quando fui fazer a minha primeira troca de olho com 2500 Km, a CC trocou a pastilha de freio traseiro, fiquei muito puto pelo fato da moto ter apenas 2500 km e ja ter que trocar as pastilhas, o cara que me atendeu na CC me passou algumas dicas e disse para eu tomar cuidado com o pé direito no freio constantemente, a té ai tudo bem, diminui o uso do freio traseiro uns 90% e adivinha fui fazer a revisão dos 5 mil km e adivinha, a mesma merda, trocaram as pastilhas de freio traseira novamente, to muito puto, vou fazer uma reclamação no SAC na Yamaha para entender o que está acontecendo, se for o caso vou ter que trocar de CC para fazer alguns ajuste.

Abraços,

Jone Rocha

[Kakko]

Com certeza deve haver algo errado no sistema de freio... ou inventaram isso na CC...é importante ver como estavam as pastilhas antes de desmontar...é só olhar.

A título de curiosidade, a minha Ténéré 250 está com quase 45000 km ( quarenta e cinco k !!! ) e ainda está com as pastilhas de fábrica. tudo bem que ando 90 % em estrada...mas mesmo assim está durando bastante.