Ténéré 250 - Quantos quilômetros dura o kit de relação

[edvar]

Acho que minha corrente já está se despedindo dessa vida.
Até os 30mil km nunca tinha mexido com regulagem de folga, agora nos últimos 6mil já foram duas.
Visualmente coroa e pinhão estão em bom estado, não digo igual novos mas com os dentes e espaço entre os dentes com bom aspectos.
Próxima revisão acho que mandarei trocar o kit todo, como estou sempre na estrada não quero correr o risco de ficar na para em beira de BR

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[douglassf]

Caracas lubrifico minha corrente todos os dias.

Uso diário de 150Km sendo 70% estrada média de 100Km/h o restante cidade.

Relação original 15.000 é já foi pro saco.

Gostaria de saber como tem gente aqui com 30.000 originais. Mágica?

[rodricruz]

Incrivel a durabilidade de alguns aqui no fórum.

A minha Té está com 39k, já troquei o pinhão 1 vez, e a relação completa DID.
Tirei uma folga do trabalho , e fiz um passeio com a madame, local com bastante areia. Mas lubrifiquei durante a viagem , rodei uns 300KM na ida, e lá a corrente abriu uma folga infinita. Mesmo esticando até o talo ficou com folga. COmo eu estava no meio do nada, no sertão - o cara serrou com a esmerilhadeira e tirou um L, fechando o Rebite.
Não me recordo exatamente quando troquei a relação, no entanto foi tudo instalado original - e como a coroa e pinhão estão bons, a corrente deveria, teoricamente, estar.
Enfim, acho que vou trocar tudo por uma KMC e ver no que vai dar.

[samuelbmonteiro]

meu kit está com 35 mil, original desde que comprei a moto. o manual pede para lubrificar a cada 300 e poucos km, assim o fiz, então pretendo trocar lá para os 40 mil só para garantir ja que pego estrada direto.

[olavolb]

Eu lubrifico sempre em torno de 300 a 500km.

O original durou 38.000km. Fui ao atacama e ushuaia (http://www.olavomotociclista.blogspot.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;), rodei 22.000 km e sempre lubrificando a cada abastecimento e só troquei quando retornei ao Ceará.

A moto está com 53.000km rodados e agora que está no segundo kit.

Coroa e pinhão : Riffel
Corrente : DID com O'ring.
Passo 520H 106L

Espero ter contribuído. Vlw.

[ivnn]

Caracas lubrifico minha corrente todos os dias.

Uso diário de 150Km sendo 70% estrada média de 100Km/h o restante cidade.

Relação original 15.000 é já foi pro saco.

Gostaria de saber como tem gente aqui com 30.000 originais. Mágica?

Bizarro. A minha primeira te troquei com 40k a corrente (o pinhão foi bem antes).

A minha segunda está com mais de 20k sem ter que esticar ainda, e no primeiro pinhão.

Você deve estar fazendo algo de errado. Será que não está mantendo-a esticada demais? Eu sempre deixo na folga recomendada.

[filipedonato]

Passando aqui pra deixar a análise do kit DID que comprei.

Já rodei uns 10000km e a corrente é muito ruim, escolhi a sem o'ring, já apertei umas 5 vezes e sempre lubrifico.

Se soubesse tinha comprado da mesma marca do original, que acho ser da Rifel, pois troquei o pinhão e só dei aperto duas vezes na corrente. Creio ter jogado dinheiro fora.

[RAlves]

Minha corrente está dizendo adeus com 23k km.

Mas não reclamo, foi muito, MUITO abusada!

Muito off, off com garupa, off com garupa e mala.

To querendo colocar o kit da KMC, DID não gosto, coloquei na branquinha que está em recife e durou 12000km lubrificando direto.

Douglas, mantive um bom tempo minha té anterior rodando como a sua.
A relação durou 27500km (lembro pq fiquei na mão com o pinhão) e lubrificava dia sim dia não quando abastecia.

Nunca tive uma relação que durasse mais de 30.000km.

Isso varia demais com o jeito de pilotar e se é off, trilha, garupado etc.

[Thiago_1100S]

ja bati meu recorde.... mais de 30 mil e corrente original.....só troquei o pinhão e segue a vida... vamos ver quanto mais dura..

[vdfritz]

[img]//images.tapatalk-cdn.com/15/11/24 ... be06c7.jpg[/img]

esse é o ajuste da minha corrente aos 28.800km (desde 0km)