Ténéré 250 - Aros e raios - Indice Pg01

Aqui deverão ser postados os assuntos relacionados à mecânica, especificamente do modelo Ténéré 250.
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Radames Aragon
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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por Radames Aragon » 19 Mar 2014, 09:01

Várias pessoas estão usando 90/90 com o aro original :thumbup:

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SPinheiro
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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por SPinheiro » 21 Mar 2014, 20:25

Acabei de calçar a minha com o 90/90.
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Minha Impressão sobre o pneu: deveria vir assim de fábrica. Melhorou tanto na estética quanto na estabilidade.
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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por stcowboy » 23 Mar 2014, 13:11

Pessoal, reli o tópico de cabo a rabo, além de pesquisar em outros lugares e não vi consenso: Acabo de encomendar o par de aros Riffel (medidas originais) e não sei que raios colocar. Existe algum problema em manter os originais? Os de inox são realmente muito frágeis ou para uso normal, com alguns passeios offroad esporádicos? Que espessura usar? Quanto mais grossos, mais resistentes ou a espessura é só estética mesmo?
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stefanowen
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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por stefanowen » 24 Mar 2014, 02:31

Amigo eu tbm encomendei um par original riffel pretos. Espero gostar do resultado final. Uma marca de raios muito usada é a basa daqui de Fortaleza. Barato e muito bem recomendado! Posso ver a possibilidade de comprar com o fabricante em grande quantidade pro grupo!

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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por nerifox » 25 Mar 2014, 11:36

bom dia pessoal, me deem uma luz para saber se vou ou nao fazer um bom negocio....
liguei na LEVI motopeças, para orçar um PNEU traseiro e aproveitei a curiosidade para perguntar sobre a Roda Tree Heads, na qual ouvi muito aqui pelo forum....bom ficou assim:

Aros tree head D+T = 240,00
Raios 4mm = D+T 135,00 - nao é INOX, esse é o ideal?
Pneu T = Tecnich= 132,90 (è bom ? qual a durabilidade? )
Pneu T= Duratack = 329,90 (preço bem mais salgado)

Talvez nao valha a pena ou esteja muito caro....
Agradeço a ajuda.
Editado pela última vez por nerifox em 26 Mar 2014, 10:37, em um total de 1 vez.
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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por stcowboy » 25 Mar 2014, 17:42

Pelo que li no tópico, os aros Three Heads não são recomendados, pois a furação não bate com a do cubo, o que requer adaptação para não entortar os raios.
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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por nerifox » 26 Mar 2014, 13:18

pessoal alvez a maioria de voces nao gostem, mas tenho muita vontade de deixar a minha moto assim, com pneus lisos, o que vcs acham.... andei vendo umas opções e parece que na traseira serve (logico que um pouco menor) o pneu da CB300 com rodas 150x80x17, ja na dianteira nao sei o que fazer...gostaria de algumas opinioes... realistas mesmo... tipo nao faz que da mer@#$%, ou se alguem ai tem ....abçs

http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-544 ... motard-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por stcowboy » 03 Abr 2014, 21:58

Instalei os aros Riffel na minha moto. Aprovados por mim e pelo montador, muito bem acabados!

Já os raios, coloquei DDL nas medidas originais. Aprovados com ressalvas: tinha um enferrujado no pacote dos dianteiros e faltou um no dos traseiros.

Postarei foto quando puder, mudou a cara da magrela!

Edit: Foto tirada!

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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por stefanowen » 17 Abr 2014, 00:40

Pessoal... Eu recebi hoje o par de aros da riffel tamanhos originais... Porém percebi que a largura é diferente. O da frente, é 0,5cm menor que o original e o traseiro é 1cm. Vocês também visualizaram essas diferenças?

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Re: Ténéré 250 - Aros e raios

Mensagem por feiten » 30 Abr 2014, 15:19

Recebi agora os meus. Por favor ajudem a confirmar as medidas:
1.60x21
2.15x18

São essas mesmas?

Obrigado.
Feiten.

ex Ténéré 250, CB1300SF , Buell Ulysses 1200 XB12X , HarleyDavidson 883R , Tornado 250 , Bandit600, CBX750Indy , Falcon 400, XLX350R .
Agora de Kawasaki Versys 650 Tourer 2012.

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