Fórum Ténéré Club

DrigoRJ;

Já leu isso aqui?

viewtopic.php?f=17&t=157&p=37863#p37863" onclick="window.open(this.href);return false;

E esse? (E inglês e traduzido..)

Original:

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Traduzido:

viewtopic.php?f=17&t=157&p=37683#p37683" onclick="window.open(this.href);return false;


Penso por aí...

Abraço

Ha,ha.

Nao havia lido. Confesso que nao havia lido nada deste topico, senao os ultimos posts. Em meu preconceito, achava tratar de um grande "mais do mesmo".

Preciso de um tempinho pra digerir. Mudanças de paradigmas a vista!

Entao, aquela elevada no giro, sem querer, no neutro, que dei na minha antiga ybr, que me sentia culpado ate hoje.., pode ter feito bem pra ela? Kkkkkk

Olá, rapaziada.
Sou novo no grupo, mas venho acompanhado algumas matérias aqui divulgadas a um tempinho. Desde já, agradeço a todos pelos comentários aqui expostos, são de alta
qualidade.
Ontem recebi a minha ST 1200 2014/2015 e antes de tirá-la da concessionária lê muito aqui no grupo sobre amaciamento de motor zero e de imediato solicitei que trocassem o óleo original do motor pelo 10w40, o qual pretendo sempre utilizar, mas estou com a seguinte dúvida: durante o amaciamento, claro, respeitando todas as regras tem problema andar na direção sport (S)?

Confesso que também não lí o tópico (está com 12 páginas, já), mas vou comentar.

Já tive motos em que segui o manual, respeitando as relações de quilometragem e rotação do motor.

Já tive outras em que saí andando normalmente, ignorando o manual e torcendo o cabo.

Conclusão: não senti diferença nenhuma, entre um modo e outro.


Abs

Qdo trabalhava de Motoboy, tirei algumas motos zero.

Nunca respeitei muito nao. Não forçar e tals, mas sempre fazia com consciência.

Afinal não dando cortes de giro em todas as marchas que se amacia o motor.

A minha última moto, tirei zero, amaciei no PAU, depois vendi ao meu patrão, e foi agora em dezembro, com 97 mil km, com motor STD, embreagem original, bateria original e nunca batida.

Como falei, tem de se amaciar com conciencia.

Abraços

Roberto,
A direção sport da 1200 deixa a mota mais nervosa na 1º e 2ª marchas, ou seja, mais rápida nas saídas e só. Se você usá-la como diz o manual no amaciamento, não vejo problema algum usar o modo Sport. A final o amaciamento serve para ajustar as peças do motor e proporcionar uma maior durabilidade do mesmo.