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Não gostei das 500cc, já fiquei fdp com a Honda por nao ter trazido a CB1100, essas 500 achei muito baixas, pedaleiras muito para tras e visual de pequenas, sem chance...

Micheloff escreveu:

HENKS escreveu:A Honda lançou essas motos para roubar vendas da xj6 que é mais barata que a hornet. Portanto o preço dessas máquinas será provalvelmente mil reais a menos que as relativas versões da xj. Quanto a 500x ele deverá roubar vendas da xt600 mesmo sendo para usos diferentes. Pensem nisso e verão que muitas das minhas especulações são corretas, não é a toa que a honda tem 80%do mercado, o gerenciamento da honda no brasil é perfeito! P.s.: Marca é honda, moto... é Yamaha!

O valor com Abs fica em 23,500 e convenhamos não tem como comparar uma 500 dois cilindros com a xj6.... E nunca uma pessoa que quer algo parecido com a xt 660 vai comprar essa X ... Que é de plástico comparada a lenda da Xtezona Que ainda mantém a liderança no seu segmento... A X , Ela no máximo tira vendas da Kawa Versys...


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O maior problema é que a Yamaha não divulga seus produtos, converso ainda hoje com gente que não sabe que existe xt660, e quando veêm minha Té250 perguntam que moto é essa! Vê se pode

e quando veêm minha Té250 perguntam que moto é essa! Vê se pode

acabou de acontecer isso comigo agora de manhã quando parei para abastecer

Isso mesmo. Na última segunda feira saindo da academia alguns frequentadores pararam-me para perguntar sobre a moto. Aqui na minha cidade existem pouquissimas rodando. A moto traz a mesma exclusividade que uma de alta cilindrada.

Voltando ao tópico, ainda me interesso pela 5oox, se for muito cara vou partir na seguinte ordem: te66, nc7oo, xt66, versys, v strom seminovas. Mas isso no futuro.

Turma...

Concordo com a opinião da maioria de vocês!

Não sou adepto de motos speed/naked... prefiro as Trails, contudo hoje passei na "ronda" para ver a família 500cc e me deparei apenas com a versão naked e perguntei por preços e foram repassados os seguintes:

R$ 23.000 s/ abs
R$ 27.000 c/ abs

A moto vestiu super bem... mesmo a pedaleira recuada (característica) e é muito bonita... som bastante legal... opinião compraria fácil! Um tempo desses vesti uma xj6 e a sensação não foi a mesma (tenho 1,85 m). A "ronda" realmente entende de mercado... agora a grande duvida será que ela é bem acabada, apresenta bom desempenho e roubo? Vou fazer igual a Tenere 250 deixar os apressados comprarem e caso ela seja boa mesmo... troco fácil!

Obs: Acho que uma moto desse porte não pode ser vendida sem abs, mas enfim...

Abraço

Se for pra pagar $ 27.000, eu prefiro uma Suzuli Gladius 650, sem ABS mesmo. Não fiz o test drive, mas pude subir na moto e ligá-la pra ouvir o motor. Som lindo (nada a ver com o dois em linha), sem vibração e guidão muito leve. 72 CVs a 8.400 RPMs e torque de 6,53 a 6.400 RPMs. Medidas bem próximas da XJ6 - 77,5 CVs a 10.000 RPMs e torque de 6,09 a 8.500 RPMs. Tudo isso com pesos bem próximos. Posição de pilotagem muito boa pra minha estatura (1,76). Acreditem! A moto saiu da imobilidade em 6ª marcha sem trepidação e quase sem queimar embreagem. Eu vi pessoalmente. Os fãs dos 4 cilindros em linha vão torcer o nariz, mas eu achei a moto linda, principalmente pelo quadro em treliça e o motor em L, como nas Ducatis. Sem contar o fator seguro (que não cotei, mas dá pra imaginar que será menor) e desejo despertado nos manos. Falta um marcador de nível de combustível e o cavalete central. Esterça pouco e o banco é fino, mas o visual e o motor (mesmo da DL Vstrom) me deixaram sonhando. Conseguiu me fazer esquecer um pouco a Bandit e a XJ6. Claro que eu ainda acho cara. Se custasse uns $ 24.000,00 já estaria de bom tamanho.
Mas é isso. Gosto é pessoal e eu acho muito feio o ronco dos dois cilindros em linha, principalmente quando colocam escapamentos esportivos.

Vi hoje a Naked, as outras ainda vão chegar nas lojas nos próximos meses.

Na boa e opinião geral, não compro e não gostei, gosto é gosto. Olhando a NC700 ao lado ela parece uma CG inchada.

Tratando de Honda dou 1 ano pra o seguro estar nas nuvens e o índice de roubo lá em cima. Neste valor o salto das 300 pra 500 vai ser fácil. E ainda a opção do cara montar o que quiser? Humm...se comprar qualquer uma vc monta a que quiser com as carenagens da outra.

O problema não a montadora mais os usuários e suas mentalidades.

Se a naked tá 23k, a X vai estar o preço da XT66, daí complica. Mas confesso que 500cc é o número ideal pra mim.

Passei aqui na dona Bonda ontem e vi as quinhentinhas.



Pra quem está procurando um moto stret com um pouco mais de susp.

Achei muito pequena... Parece um CB300 depois do almoço.

Até a NC700, eu olhei, poleguei, mas num dá. Pode ser tecnicamente perfeita, mas não rolou química

A Honda não tem nenhuma moto que me agrade no momento.

Vitor... tom com vc nessa....