Cara vc pode usar um grampo sargento pra retirar as buchas Pega um que seja resistente, prende um tubo da largura do diâmetro externo em um dos lados e um do tamanho da bucha para empurrar, ai é só usar uma alavanca para girar e já era... Normalmente utilizo essa técnica pois não tenho uma prensa Se...

Cara só um ponto sobre o óleo... Vi que vc pensa em mudar e colocar algum outro... Não tem problema nenhum so não troque a viscosidade, ele tem que circular bem com a moto quente e fria... Se colocar o 20w50.. Ele vai circular mal nas duas situações Se colocar o 10w50.. Vai circular mal com ela fria...

Curti as bucha com bico para engraxar.... Quando for trocar vou colocar essas ai... Como já tenho a engraxadeira msm.
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Eu compraria alguma com gore tex...pode ser alpine, dainese, sido...

Ou se quiser algo bom e barato, botas Forma na motosprint.
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Ai sim... Bode de aço é tipo medalha Iron butt?

Já guardei o site pra ler tudo... Estou pegando o máximo de Info possível sobre os trajetos pois quero fazer uma parecida....

Vc pretende montar um site com os dados da viagem?
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Foi montado na autorizada... Eu peso 65 e minha mina mais 65 sempre os dois na moto.... Foram todos da roda traseira...
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Parabéns pelas Motos... Achei essa cor mto loka... Mas ainda não vi nenhuma ao vivo
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Carak mano esse do link rodou...tenho planos de fazer algo assim uma dia foda que vou garupado...heheh
Vlw por mandar o planejamento vou dar uma olhada dos

Vou acompanhado o tópico... Vlw
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Senhores seguinte minha moto esta com 10k agora. Hj percebi que quebrou mais um raio..o problema é a duas semanas ela passou o dia na oficina trocando 6 raios quebrados que estouraram no mesmo dia Primeiro é normal quebrar assim? Sempre tive Motos com rodas de liga nunca tive essa preocupação Segund...

A minha peguei usada 12/13 em abril com 1000km... Foi 12k... Veio com revisão efetuada óleo novo, bateria yuasa zero, lentes cristais nos piscas, e rodas com aros pretos novos treehead (acho que é assim)