O que eu acho mais estranho é que sempre há redução de IPI para carros, e nada para as motos.
Porque a industria de motos não pressiona o governo para reduzir os impostos?
O lance de proteção é bem interessante. Mas pensando bem, eu tenho seguro, e um adicional para as lentes, se alguma danificar, pago uma franquia específica (se não me engano é de R$60,00) e troco a lanterna/farol.
Fica a dica.
Pelo seu relato, o problema é elétrico e não eletrônico, visto que a ECU não detecta nenhum código de erro/falha.
Seria interessante revisar chicote e conexões.
Tu não conseguiria "upar" este manual ou me enviar por mail???