nas concessionarias (de carro) que trabalhei, quando tinhamos que mecher em motor o trabalho era muito bem feito sim, acho que eh o unico servico que o mecanico tem medo de fazer merda kkk costumam botar motor na mao do mecanico mais experiente ou ate do chefe de oficina, e todas as pecas sao pedida...

eu botei uma bolha maior e até piorou meu caso acho, mas quando atropelei um caboclo (muito devagar) a bolha quebrou e voltei pra original, tenta se esticar um pouco pra pegar vento acima da bolha, pra mim isso faz a turbulencia sumir, se o vento natural causasse tanta turbulencia assim, galera que ...

como é seu estilo de pilotagem? isso ta tão bom que ta parecendo que está medindo errado

eu trabalho em uma oficina de eletronicos autorizada de algumas marcas, e quando alguem bate o pe, nao retira o aparelho e bota a marca no procon falando que quer troca, geralmente trocam, mas o valor também é mais baixo ne

se a resposta for negativa, manda um email falando que a galera do tenere club ta odiando ou coisa do tipo, eles nao vao querer manchar a propria reputacao creio

pior do que o vento direto no capacete eh o vento que bate na bolha e depois vai pro capacete, esse parece que tao batucando carnaval na sua cabeca! nessa situacao eu me estico um pouquinho pra pegar o vento direto da estrada, vento constante e suave viajo horas com vento na cara a mais de 110 de bo...

tem que ver no manual de servico qual a limitacao do sistema de carga da moto, pois depois que ela esta ligada, todos os acessorios passam a funcionar praticamente direto do alternador, o que pode acontecer eh voce, ligando todos os acessorios, nao deixar sobrar nada pra carregar a bateria, ficar se...

25km/l nao é tão anormal assim acho, nao abasteça assim que chegar na reserva, deixa rodar pelomenos uns 50 km na reserva ai mede eu ando saindo forte nos semaforos mas sem dar giro tipo arrancada, saio forte mas troco marcha antes dos 6 mil, ando bem adoidado e sem pena, meu consumo varia de 21 a 2...

enrola camara de ar usada em toda a regiao e prende com presilhas de plastico, solucao simples e facil

quanto mais forte freia, mais leve fica a traseira, numa frenagem leve vc vai conseguir freiar mais forte na traseira, mas numa freiada brusca voce so vai tocar de leve no traseiro e ela ja vai querer sair, tem que saber calcular essa diferenca, quanto mais peso na frente, mais fraco pisa no traseir...