Buenas,

Curitiba-Camboriú-Curitiba: Eu + patroa + bauleto + alforges + 120km/h constantes = 22km/l

Abraços,

Buenas,

viajando com a patroa, 370 km ida e volta andando em velocidade média de 110km/h (trechos de 90 e trechos de 125km/h) fez 26,2km/l

abraço,

Buenas,

mais uma média: 29,2km/l uso 100% na cidade.

vlw

buenas Regis, a função do óleo na suspensão é dar o efeito de retorno lento da suspensão, ou seja, evita que a mola fique trabalhando no vai e volta até o ponto de descanso. O óleo em si não exerce função de amortecedor. Quem amortece o impacto é a mola. Kakko, como não tem folga na mesa quando frea...

Buenas,

terceira média de consumo, já com a moto chegando nos 1000km. Exclusivamente na cidade: 29,7km/l.

Abraço,

Buenas, lembrem sempre que o consumo varia muito em função da geografia da cidade, ou seja, quem mora em Brasília ou no litoral tem um consumo menor, quem mora em cidades com muito morro gasta mais. Trânsito travado prejudica, mas se for um corredor numa marginal, a 80km/h a história é outra. Abraço!

Buenas,

na minha parecia ferrugem, mas passei o dedo e saiu.
Acho que é algo que a fábrica coloca na borracha de vedação (graxa??) pra não ressecar.
É um palpite...

abraço,

Buenas,

nova média (do km 300 ao 600) 29,4km/l

abraço

Buenas,

também isto me chamou a atenção juniorcb, o pedal do freio passa muito perto da tampa do motor. Qualquer tombo bobo e ele arranha a tampa.
Estou pensando em colocar um pedaço de espuma de e.v.a colado por dentro do pedal, caso esse tombo bobo resolva dar as caras, ehehehehe

flw!!

Buenas,

a única coisa que me surpreendeu negativamente foi que a suspensáo dianteira é dura. Talvez com o tempo, e o desgaste de retentor/tubo interno melhore um pouco. Acho que o curso inicial poderia ser mais macio, ou seja, a mola interna poderia ser progressiva.

abraço