do jeito que eu sou, quando instalar o slider vou tirar a gasolina e deitar a moto no chao pra ver ate onde encosta..... Quando eu caí com a moto parada, uma do lado direito e a outra do lado esquerdo, a primeira parte que bateu no chão foram os punhos e o manete, depois o bauleto. No meu caso, o b...

Ficou bem legal Fábio, protege bem a carenagem justamente no ponto onde ela fica mais "esfolada", só achei também muito caro.

Eu também troco as marchas pelo barulho do motor, mas últimamente, vendo as postagens do pessoal com consumo na casa ACIMA dos 30 Km/litro, comecei a me "policiar" já que não consigo sair da casa dos 27 Km/litro e tenho tentado acompanhar as rpms, mas o barulho do motor vem sempre na rpm correta da ...

Com a bateria do meu carro aconteceu a mesma coisa, quando abri, ví que estava seca, coloquei água, liguei e estou com ela até hoje.

Fiz a limpeza da curva do escape da minha moto usando o "tutorial" deste tópico. Como ela tem pouco tempo de uso, a sugeira ainda não estava incrustrada e consegui remover com a esponja. A seguir, passei o óleo, liguei a moto e deixei o "fumacê" acabar, desliguei, deixei o tubo esfriar e dei outra m...

Dei uma olhada no site e ví a curva para a Lander. É a mesma da TNR?

Eu acho muito difícil mas não impossível porque o miolo da fechadura do bauleto é cerca de metade do miolo da chave da moto, a primeira dificuldade é que você teria que encontrar um miolo compatível com o comprimento da chave da moto, e a segunda seria adaptar isso lá no bauleto. Procure um chaveiro...

Pode realmente ter sido a combinação da chuva com areia de praia. Um grãozinho de areia na pastilha já faz um barulhão e como a moto é nova, a pastilha deve estar em ponto de bala. Mas, independente de qualquer coisa, leva na CC para os "mechanicos" darem um diagnóstico mais preciso para você ficar ...

Eu sigo o manual e sempre abasteço com gasolina aditivada.

Gosto de abastecer com a Supra da BR e tenho o cuidado de procurar postos que participam do programa DE OLHO NO COMBUSTÍVEL, pois estes são verdadeiramente fiscalizados pela Petrobrás.

Fábio, Eu tenho por hábito trocar as marchas sempre que a rotação do motor chega a 4500 - 5000 rpm. Em 5ª marcha, nesta rotação, a moto já está por volta de 75 - 80 Km/h. Acho que a moto não anda bem em baixas rotações, por isso, em qualquer marcha, estou sempre rodando em torno de 4000 rpm. Nesta t...