**** Amigos minha novela continua **** Bem, como dito antes fiz os seguintes serviços: regulei válvula (não precisava), troquei vela (2 vezes), limpei filtro de ar (já estava limpo), limpei bico injetor e o problema continua. Fui em um mecânico especializado e foi relatado o seguinte. 1º Fazer a ver...

Kit Relação Vaz X-treme Yamaha Xtz 250, alguém recomenda?

decomiguel escreveu:Que joia Eron, sucesso com a motoca e agora é só alegrias. Abraço

Obrigado.

Bem, foi feita novamente a limpeza dos bicos injetores, de todo sistema de alimentação e trocada a vela (3ª vela com 3.000km), isto em outra CC. O resultado foi bem satisfatório. O engasgo parou e a moto está bem mais "solta". Concluo que na primeira CC não foi feito serviço algum, literalmente foi ...

Sobre o que comentei que a moto apagava, ontem foi a revisão de 5000, a moto saiu melhor do q quando tirei da loja e da revisão de 1000, a lenta ficou totalmente estável, a revisão foi só 110 dilemas hehe. O mecânico perguntou se aconteceu algo na moto então eu disse. Logo ele disse que iria fazer ...

decomiguel escreveu:Com certeza Gil, mas a regulagem de valvulas tb vai ajudar em caso de alguma válvula presa, boa sorte com a motoca renovada.

Obrigado amigo, postarei o resultado depois do serviço de terça.

Gil_cwb escreveu:Opa resumindo, muito provendo combustível batizado, ou sujo.

Impressionante. Moto com 2.600 km apenas e o antigo dono devia ser um porco!

Amigos finalmente o problema foi detectado. Como sou completamente leigo vou tentar explicar com minhas palavras. Primeiro, mal serviço de limpeza de bicos injetores. Segundo, têm haver com sujeira na bomba, ou algo desse tipo, fazendo com que não haja pressão suficiente na mesma, o que ocasiona ess...

Ontem eu de bobeira, corredor parado e quando fui colocar os pés no chão, meu sapato agarrou naquelas pedaleiras da ténéré com pontas (perigoso). Fui buscar o pé no chão e ele ficou preso, resultado, no último segundo consegui me desvincilhar mas a motoca foi para o chão bonito. Não aconteceu nada, ...

Olá Eron, estou acompanhando sua saga, e me surgiu uma curiosidade: como é que uma moto com 3000 km rodados (zero) estava com o filtro de ar sujo, necessidade de limpeza de bicos e troca de vela? Está muito esquisito isto. Apesar de ser possível chegar dos 140 km/ por h. A TNR não é uma moto para e...