Ximbica - Sahara 95

[Kakko]

Rafa.....com certeza vai ficar o bixo !! Sem carenagens é a xizelona velha de guerra.

[RAlves]

Ximbicator!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

- Vamos no role domingo ximbicator?

Beleza, 300km offroad. Penso: ok, deix o a moto 100% hoje.

COmprei um disco novo, pois o original parecia uma folha de cartolina de fino e empenado a olho nu. Comprei tambem pastilhas novas, cobreq que era a unica que tinha. Na hora de montar, nem fodendo que o parafuso que segura a pastilha solta... minha chave de impacto tomou doril!!!

Ainda bem que tinha uma pinca de falcon perdida por aqui. Consegui colocar ela, e demorei um bocado pra sangrar. Mais pra frente vou ter que trocar o flexivel... talvez use aeroquip.

Dei uma geral no escape, coloquei a junta de amianto, ai comecou a vazar perto do cabecote. Nao sei como, mas a peca que segura o coletor no cabecote estava tao folgada que tive que colocar uma arruela pra segurar o coletor no lugar. REsolvido, moto silenciosa de novo! Excelente.

Tiro o filtro de ar de meia calca e coloquei um de espuma que consegui comprar, show, a moto ficou excelente!

Vou acertando umas coisas aqui, ali e resolvi limpar a moto, pois estava imunda de graxa (de terra nao ligo mas graxa e foda). Aproveito pra tirar a capa da corrente e a capa do pinhao.

Troquei o oleo e filtro tambem, alem de consertar um vazamento do filtro.
olha quanto oleo saiu (era pra sair pelo menos 1,5l de oleo!) e olha que deitei a moto pros dois lados.


Dando um trato com bastante sabao, WD40 e papel toalha pra tirar as "cracas" de graxa/terra/sujeira


Aproveitei pra pintar o coletor e o protetor, alem do escape.


Piscas da Bros pra ficarem rentes e protegidos. Os retrovisores sao os originais da minha CB400, que estao bem detonados visualmente mas ainda bem funcionais.



Tudo lindo e maravilhoso, vou dar uma volta!

Dou uma arrancada e moto nao passa dos 4500rpm. faaaaaaaalha muito. simplesmente corta. Porra, tava normal ate ontem, pq diabos o CDI resolveu ir a falencia justo hoje!!! TNC!

E isso ai. Passeio abortado, aproveito a manha de amanha pra dar mais uma geral na moto e abrir o carburador nem que seja pra verificar.

[Helano]

estou de olho no tópico da XImbica!! curti :)

[Kakko]

Rafa....mas por que vc acha que é cdi ? pode ser o carbura....da uma geral....deve ter sujeira de monte.

abraço e boa sorte.

[RAlves]

Na, pelo tipo do corte e CDI mesmo!

Ate tirei o carbura hoje por desencargo de consciencia, mas tava zeradissimo. Pra variar ainda quebrei o coletor de admissao kkkkk

[Kakko]

Rafa...olha o que eu achei na papelada aqui em casa.....se voce precisar.....

[O indomado]

carinha, parabéns pela motoca, ela tá precisando de muito carinho pelo visto, mas já vi que vc vai dar muito à ela.

se vc conhece o forum saharamaniacos, dá uma lida lá, tem um acervo de informações completíssimo, é um grupo de quem curte a sahara e já são 9 anos de existencia.

ou querendo, puxa um papo comigo, que ja tive 2 saharas e conheço cada parafuso da moto (o.indomado@gmail.com)

[CORTELLINE]

Quase comprei uma. Mas a falta de espaço pra desmontar e fuçar e minha mulher convencendo que uma moto nova daria menos gastos me fez saltar direto pro meu objetivo, que era a ténéré

[allex2000]

Eu tenho uma dúvida em relação á motos um pouco mais antigas, pois as vezes penso em pegar uma destas pela cilindrada e potencia, mas fico pensando....este motor 350cc por exemplo, devido á tecnologia da epoca, ainda seria mais forte e com performance melhor do que um 250cc moderno? Digamos, pra manter uma velocidade de cruzeiro de uns 120km/h engarupado, ele renderia mais do que nossas motos?

[tsbega]

rapaz
vc achou a moto no desmanche ? kkkkk
mas to gostando do trato
vai ficar top

gostei da cor dela