Longas viagens com Tenere 250
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Re: Longas viagens com Tenere 250
Na verdade sou projetista mecânico, tenho moto a vida toda e sempre suspensão longa.
Este ano peguei a Tenere e resolvi ir até Chuí no fim do ano, daí comecei a pensar na minha comodidade e segurança (vou só).
Pensei nos porta trecos para ficar livre de ter de carregar ferramentas nas mãos quando me afasto da moto. O projeto foi crescendo e cheguei nissso.
Com relação aos pneus você tem rasão, era mais para um efeito estético (bobagem), agora estou preocupado com a pouca potência para arrastar toda essa tralha. Tenho os alforjes grandes mas tenho os de 20 litros também. Na verdade não gosto de alforje prefiro colocar a bagagem sobre o bando. Perco no centro de gravidade más ganho nos corredores e aerodinâmica. Também fica mais fácil retirar o peso extra para levantar a moto no caso de um capote no off.
Valeu pela dica.
Este ano peguei a Tenere e resolvi ir até Chuí no fim do ano, daí comecei a pensar na minha comodidade e segurança (vou só).
Pensei nos porta trecos para ficar livre de ter de carregar ferramentas nas mãos quando me afasto da moto. O projeto foi crescendo e cheguei nissso.
Com relação aos pneus você tem rasão, era mais para um efeito estético (bobagem), agora estou preocupado com a pouca potência para arrastar toda essa tralha. Tenho os alforjes grandes mas tenho os de 20 litros também. Na verdade não gosto de alforje prefiro colocar a bagagem sobre o bando. Perco no centro de gravidade más ganho nos corredores e aerodinâmica. Também fica mais fácil retirar o peso extra para levantar a moto no caso de um capote no off.
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Re: Longas viagens com Tenere 250
Barão escreveu:Na verdade sou projetista mecânico, tenho moto a vida toda e sempre suspensão longa.
Este ano peguei a Tenere e resolvi ir até Chuí no fim do ano, daí comecei a pensar na minha comodidade e segurança (vou só).
Pensei nos porta trecos para ficar livre de ter de carregar ferramentas nas mãos quando me afasto da moto. O projeto foi crescendo e cheguei nissso.
Com relação aos pneus você tem rasão, era mais para um efeito estético (bobagem), agora estou preocupado com a pouca potência para arrastar toda essa tralha. Tenho os alforjes grandes mas tenho os de 20 litros também. Na verdade não gosto de alforje prefiro colocar a bagagem sobre o bando. Perco no centro de gravidade más ganho nos corredores e aerodinâmica. Também fica mais fácil retirar o peso extra para levantar a moto no caso de um capote no off.
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Show de bola. Queria ter chego ao chui, mas o tempo estava tão ruim que desisti.
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Honda CB400II 1982
Yamaha Tenere 250 2014
http://rodasebotas.blogspot.com.br/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Longas viagens com Tenere 250
Como entro em contato com o Tucho, estava querendo o kit?????
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Re: Longas viagens com Tenere 250
Eu ja cheguei a viajar 900kms em um dia só e posso te dizer: A Te250 vai que vai!! Só as manutenções estarem em dia e pode meter marcha!! Meu sonho é ir do Oiapoque ao Chuí!
- FabioSp
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Re: Longas viagens com Tenere 250
Só estar com a manutenção em dia e trocar óleo e filtro cada 5000km que vc vai onde quiser. Também já rodei 800 num dia com a Teneré que eu possuia.
Re: Longas viagens com Tenere 250
Desde setembro, estou fazendo a cada 15 dias 1800 km com a tenere 250. Na sexta ou sábado rodo 900 km e no domingo 900 km.
Só deixar o óleo e filtro em dia e do resto é só abastecer e lubrificar a corrente.
A moto aguenta o batidão.
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Re: Longas viagens com Tenere 250
Em novembro rodei 4700km até o Chuí, passando pelo vale europeu na volta. Passei por varios Canions da regiao e fiz parte da praia do cassino. Na volta cheguei a rodar 1078km em um dia. Cansou mas ate que cheguei bem. Estou preparando ela para Ushuaia e Carreteira Austral. Coloquei aquecedores se manete recentemente e ja comprei pneu Mitas para a trip que ia ser agora em Abril de 21 mas nao vai ser possível devido ao Covid. [IMG]//uploads.tapatalk-cdn.com/202102 ... 8ad204.jpg[/IMG]
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Re: Longas viagens com Tenere 250
Ela está com 55000km e há 2 semanas fazendo a estrada real tive um problema, o oleo vazou e fundiu e travou o motor. Estava no meio de um vale e fiquei sem o ultimo disco prwto de embreagem que encosta no plator. Esse disco dissolveu....abri a embreagem no meio do mato e tirava uma pasta do fundo do carter. Consegui fazer funcionar a embreagem jogando o diaco para o meio para preencher espaço. Por azar, ficou um vazamento no oring inferior do retorno do oleo, estava um pouco escuro e ou esqueci o oring ou ele se rompeu. Consegui sair do vale e quando cheguei no asfalto o motor travou na serra. Desci ate uma localidade mas nao pegava celular. Ali que vi que estava sem oleo. Ficou 200ml....meu amigo comprou um litro e nao deu minimo na vareta. Coloquei o oleo e em 5 marcha fui descendo a serra tentando destravar o pistao e acabou dando certo. Ficou sem marcha lenta mas cheguei num mecanico, abrimos o motor e limpamos tudo com gasolina. Coloquei disco novos e fui para uma cidade ao lado. Dai ela foi melhorando, voltou marcha lenta e acabei continuando ate Sao Thome das Letras, ja que abortamos estrada real. Cheguei em casa e resolvi abrir o motor e vi que os aneis fundiram ao pistao e riscaram o cilindro. Agora estou trocando as peças....pistao...cilindro e valvula e aproveitando e trocando outras coisas mais baratas. Vamos ver se fica bom .... Pois nao quero vender ela.
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Re: Longas viagens com Tenere 250
Também quero um kitLuis Alberto escreveu: ↑18 Out 2020, 10:57Como entro em contato com o Tucho, estava querendo o kit?????